Снимка: Radu Daniel ( MRD ) / Pexels
График за поддръжка на 2020 Subaru Impreza
- Поколение
- GK/GT (5th gen)
- Двигател
- 2.0L naturally aspirated flat-4 (FB20)
- Интервали
- 12
Subaru Impreza от 2020 г. (5-то поколение, GK седан / GT 5-врати) разполага с 2.0L FB20 боксерен двигател с ангренажна верига и стандартно симетрично задвижване на всички колела (Symmetrical All-Wheel Drive) във всички нива на оборудване. Повечето нива на оборудване използват Lineartronic CVT, докато базовият 2.0i все още се предлагаше с 5-степенна ръчна скоростна кутия. Неговият график за поддръжка набляга на грижата за CVT течността и обслужването на AWD системата, наред със специфичните изисквания за боксерния двигател на Subaru. Това ръководство е предназначено за собственици на американския пазар, които искат да максимизират надеждността и стойността при препродажба чрез правилна превантивна поддръжка.
Сервизни интервали
Къде е вашият Impreza в момента?
Въведете показанията на километража и таблицата по-долу ще се пренареди по най-близките интервали. Работи само въз основа на показанията — не може да види какво вече сте направили.
Прогнозните разходи са типични за САЩ, в USD.
| Услуга | Интервал | Прибл. цена |
|---|---|---|
| Двигателно масло и филтърЕлемент за безопасностSubaru препоръчва синтетично масло 0W-20; хоризонталното разположение на боксерния двигател FB20 прави навременните смени от съществено значение за предотвратяване на маслен глад. | 6000 мили / 6 мес. | $45-$75 |
| Ротация на гумиЕлемент за безопасностAWD системите износват гумите неравномерно, ако не се ротират редовно; несъответстващите дълбочини на протектора могат да повредят CVT и диференциалите. | 7500 мили | $25-$50 |
| Филтър за купетоСменяйте по-често в прашни или силно поленови среди, за да поддържате ефективността на климатичната система и качеството на въздуха. | 12 000 мили / 12 мес. | $20-$40 |
| Въздушен филтър на двигателяПроверявайте при всяка смяна на маслото; атмосферният дизайн на FB20 се възползва от неограничения въздушен поток за оптимален разход на гориво. | 30 000 мили | $25-$50 |
| Смяна на спирачна течностЕлемент за безопасностSubaru предписва смяна на DOT 3 или DOT 4 течност на всеки три години, за да се предотврати абсорбцията на влага и намаляване на спирачната ефективност. | 36 мес. | $80-$120 |
| Проверка на спирачни накладки и дисковеЕлемент за безопасностПроверявайте при всяка ротация на гумите; смяна обикновено е необходима на 40 000-60 000 miles в зависимост от стила на шофиране и терена. | 30 000 мили | $250-$450 |
| Масло за CVT трансмисияЕлемент за безопасностАвтомобилите, оборудвани с CVT, използват течност Subaru Lineartronic High Torque CVT; проверявайте на интервали от 25 000 miles. При тежки условия на употреба (теглене, планини, екстремна жега) сменяйте течността на 60 000 miles. При нормални условия смяната на течността обикновено не се изисква, но се препоръчва проверка. Автомобилите с ръчна скоростна кутия използват трансмисионно масло вместо това – проверявайте според графика за ръчна скоростна кутия. | 60 000 мили | $150-$250 |
| Смяна на антифризSubaru Super Coolant е дълготраен; първа смяна на 11 години/137 500 miles, след това на всеки 6 години/75 000 miles. | 137 500 мили / 132 мес. | $120-$180 |
| Запалителни свещиИридиевите свещи на FB20 изискват смяна на 60 000 miles според графика за поддръжка на Subaru; разположението на боксерния двигател прави достъпа трудоемък. | 60 000 мили | $180-$280 |
| Масло за заден диференциалСмяна на маслото на задния диференциал на 30 000 miles при тежки условия на шофиране; нормалната употреба обикновено изисква проверка, но по-рядка смяна. | 30 000 мили | $80-$120 |
| Проверка и смяна на акумулаторТествайте ежегодно след 3 години; електрическата система на Subaru и CVT разчитат на стабилно напрежение за правилна работа. | 48 мес. | $150-$250 |
| Проверка на спирачни тръбопроводи и маркучиЕлемент за безопасностВизуална проверка за пукнатини, течове или корозия; смяна обикновено е необходима само ако се открие повреда или след 10+ години. | 30 000 мили | $0-$50 |
Какво се случва, ако го пропуснете
- Пренебрегването на смените на CVT течността може да причини тресене, приплъзване и преждевременна повреда на трансмисията, изискваща смяна за $4 000-$7 000.
- Забавянето на ротацията на гумите при AWD модели създава неравномерно износване на протектора, което принуждава CVT и диференциалите да работят по-усилено, рискувайки скъпи повреди на задвижващата система.
- Пропускането на промивките на спирачната течност позволява натрупване на влага, която корозира ABS компонентите и намалява спирачната ефективност при аварийно спиране.
- Игнорирането на смяната на запалителните свещи на 60 000 miles води до прекъсвания, лош разход на гориво и потенциални повреди на катализатора при двигателя FB20.
- Несменянето на маслото на диференциала причинява повишено износване на AWD компонентите, което води до виене, вибрации и евентуална повреда на диференциала.
- Просрочените смени на двигателното масло при боксерния двигател FB20 ускоряват износването на буталните пръстени и разхода на масло, известен проблем, който се влошава при пренебрегване.
Често срещани проблеми при висок пробег — 2020 Subaru Impreza
Прекомерна консумация на масло може да се развие при двигатели от семейството FB поради дизайна на буталните пръстени; следете нивото на маслото между смените и отстранете проблема рано в рамките на удължената гаранция, ако е приложимо.
Тресене или колебание на CVT при ускорение може да възникне, ако смените на течността се забавят; ранното обслужване на течността често предотвратява скъпа смяна на трансмисията.
Шум от предните лагери на колелата (бръмчене или стържене) е често срещан при AWD Subaru; смяна обикновено е необходима на 70 000-100 000 miles в зависимост от пътните условия.
Задните спирачни накладки се износват по-бързо от предните поради разпределението на теглото при AWD; проверявайте задните внимателно по време на рутинни проверки на спирачките.
Маншоните на CV полуоските могат да се напукат и да изпускат грес, което води до щракащи шумове при завиване; проверявайте маншоните при всяко обслужване и ги сменяйте, преди да настъпи повреда на шарнира.
Повредите на кислородния сензор могат да задействат индикатора за проверка на двигателя и да намалят разхода на гориво; смяната е рутинна поддръжка при FB20 двигатели с висок пробег.
Често задавани въпроси за 2020 Subaru Impreza
Каква поддръжка изисква 2020 Subaru Impreza?
Услуги, които не бива да пропускате за 2020 Subaru Impreza: двигателно масло и филтър на всеки 6000 мили / 6 мес.; ротация на гуми на всеки 7500 мили; смяна на спирачна течност на всеки 36 мес.; проверка на спирачни накладки и дискове на всеки 30 000 мили; масло за cvt трансмисия на всеки 60 000 мили. Таблицата по-горе изброява всяка услуга с нейния интервал и прогнозна цена.
Какви проблеми възникват при Subaru Impreza при по-голям пробег?
Какво отчитат собствениците с натрупването на километри — 60,000+ mi: Прекомерна консумация на масло може да се развие при двигатели от семейството FB поради дизайна на буталните пръстени; следете нивото на маслото между смените и отстранете проблема рано в рамките на удължената гаранция, ако е приложимо. 80,000+ mi: Тресене или колебание на CVT при ускорение може да възникне, ако смените на течността се забавят; ранното обслужване на течността често предотвратява скъпа смяна на трансмисията. 70,000+ mi: Шум от предните лагери на колелата (бръмчене или стържене) е често срещан при AWD Subaru; смяна обикновено е необходима на 70 000-100 000 miles в зависимост от пътните условия. 50,000+ mi: Задните спирачни накладки се износват по-бързо от предните поради разпределението на теглото при AWD; проверявайте задните внимателно по време на рутинни проверки на спирачките. 100,000+ mi: Маншоните на CV полуоските могат да се напукат и да изпускат грес, което води до щракащи шумове при завиване; проверявайте маншоните при всяко обслужване и ги сменяйте, преди да настъпи повреда на шарнира. 90,000+ mi: Повредите на кислородния сензор могат да задействат индикатора за проверка на двигателя и да намалят разхода на гориво; смяната е рутинна поддръжка при FB20 двигатели с висок пробег.
