График технического обслуживания Mazda CX-5 (KF, 2019–2021)
График для 2021 CX-5 →Замена масла для CX-5 2019–2021 годов требуется при загорании индикатора гаечного ключа, но не реже чем каждые 12 месяцев или 7 500 миль. Свечи зажигания: 75 000 миль или 40 000 миль для версии с турбонаддувом 2,5 л.
Сверено с 2019 Mazda CX-5 Owner's Manual incl. SKYACTIV-D 2.2 (mazdausa.com, 8HH4-EA-19A Edition 3) · Проверено 16 окт. 2026 г., автор: Daniel Georgiev · 8 источников
Что нужно сделать на вашем CX-5?
Введите показания одометра выше, чтобы увидеть, что нужно сделать сейчас →
- 0 Пора
- 0 В течение 8 000 км
- 0 Позже
График обслуживания Mazda для CX-5 (KF) 2019–2021 годов в США предусматривает замену масла и фильтра при загорании индикатора гаечного ключа, но не реже чем каждые 12 месяцев или 7 500 миль (12 000 км). При эксплуатации в тяжелых условиях интервал замены масла сокращается до 5 000 миль (8 000 км) или 6 месяцев. Свечи зажигания меняются каждые 75 000 миль (120 000 км) для двигателя 2,5 л и каждые 40 000 миль (64 000 км) для двигателя 2,5 л Turbo. Салонный воздушный фильтр подлежит замене каждые 15 000 миль (≈24 000 км) или 24 месяца, а охлаждающая жидкость впервые меняется через 120 000 миль (192 000 км) или 10 лет.
Интервалы обслуживания
Интервалы обслуживания CX-5, отфильтрованные для вашего автомобиля.
| Обслуживание | Каждые | Тяжелые условия | Статус |
|---|---|---|---|
| Моторное масло и фильтр4Гибкий интервал (стандарт для США): замена при загорании индикатора гаечного ключа, но не реже одного раза в 12 месяцев или 7 500 миль с момента последней замены. При эксплуатации в тяжелых условиях (длительная работа на холостом ходу, движение на низких скоростях или запыленная местность) используется фиксированный интервал.Руководство Как заменить моторное масло · Система смазки двигателя: назначение каждого компонента | 7 500 миль / 12 мес.≈ 12 000 км / 12 мес. | 5 000 миль / 6 мес.≈ 8 000 км / 6 мес. | |
| Ротация шин4Без ограничения по времени.Руководство Как переставить шины своими руками · Как выбрать динамометрический ключ и пользоваться им | 7 500 миль≈ 12 000 км | 5 000 миль≈ 8 000 км | |
| Воздушный фильтр двигателя4Повторная проверка на 45 000 миль или 72 месяцах. В условиях сильной запыленности или песчаной местности очищайте фильтр чаще и при необходимости заменяйте его.Руководство Как заменить воздушный фильтр (двигателя и салона) | 22 500 миль / 36 мес.≈ 36 000 км / 36 мес. | 30 000 миль / 36 мес.≈ 48 000 км / 36 мес. | |
| Салонный воздушный фильтр1Руководство Как заменить салонный фильтр | 15 000 миль / 24 мес.≈ 24 000 км / 24 мес. | 25 000 миль / 24 мес.≈ 40 000 км / 24 мес. | |
| Салонный воздушный фильтр4Руководство Как заменить салонный фильтр | 15 000 миль / 24 мес.≈ 24 000 км / 24 мес. | 30 000 миль / 24 мес.≈ 48 000 км / 24 мес. | |
| Свечи зажигания4Интервал не меняется при эксплуатации в тяжелых условиях.Руководство Как заменить свечи зажигания · Как выбрать динамометрический ключ и пользоваться им | 75 000 миль≈ 121 000 км | — | |
| Свечи зажигания4Интервал не меняется при эксплуатации в тяжелых условиях.Руководство Как заменить свечи зажигания · Как выбрать динамометрический ключ и пользоваться им | 40 000 миль≈ 64 000 км | — | |
| Охлаждающая жидкость двигателя4Первая замена через 120 000 миль или 10 лет, затем каждые 60 000 миль или 5 лет. Mazda рекомендует охлаждающую жидкость FL-22. Интервал не меняется при эксплуатации в тяжелых условиях.Руководство Как промыть систему охлаждения | 120 000 миль / 120 мес.≈ 193 000 км / 120 мес. | — | |
| Приводные ремни4Повторная проверка на 45 000 миль или 72 месяцах.Руководство Как заменить ремень привода навесных агрегатов | 22 500 миль / 36 мес.≈ 36 000 км / 36 мес. | 20 000 миль / 24 мес.≈ 32 000 км / 24 мес. | |
| Дисковые тормоза4При эксплуатации в тяжелых условиях также проверяется уровень тормозной жидкости.Руководство Как заменить тормозные колодки: пошаговое руководство | 7 500 миль / 12 мес.≈ 12 000 км / 12 мес. | 5 000 миль / 6 мес.≈ 8 000 км / 6 мес. | |
| Тормозные магистрали, шланги и соединения4Руководство Как заменить тормозные колодки: пошаговое руководство | 15 000 миль / 24 мес.≈ 24 000 км / 24 мес. | — | |
| Рулевое управление, подвеска, шаровые опоры, люфт ступичных подшипников и пыльники приводных валов4Интервал не меняется при эксплуатации в тяжелых условиях.Руководство Руководство по проверке подвески и рулевого управления | 15 000 миль / 24 мес.≈ 24 000 км / 24 мес. | — | |
| Воздушный фильтр двигателя (дизель)5Очистка каждые 7 500 миль или 12 месяцев. Тяжелые условия: очистка каждые 5 000 миль или 6 месяцев; в условиях сильной запыленности или песчаной местности очищайте фильтр чаще и при необходимости заменяйте его.Руководство Как заменить воздушный фильтр (двигателя и салона) | 22 500 миль / 36 мес.≈ 36 000 км / 36 мес. | 30 000 миль / 36 мес.≈ 48 000 км / 36 мес. | |
| Топливный фильтр (дизель)5Повторная проверка на 45 000 миль или 72 месяцах. | 22 500 миль / 36 мес.≈ 36 000 км / 36 мес. | 20 000 миль / 24 мес.≈ 32 000 км / 24 мес. | |
| Приводные ремни (дизель)5Повторная проверка на 45 000 миль или 72 месяцах.Руководство Как заменить ремень привода навесных агрегатов | 22 500 миль / 36 мес.≈ 36 000 км / 36 мес. | 10 000 миль / 12 мес.≈ 16 000 км / 12 мес. | |
| Жидкость для системы очистки выхлопных газов (AdBlue)5Доливайте жидкость в бак мочевины раз в год. На 36-м и 72-м месяцах проверьте пробег за последние три года: 12 000 миль или более — долейте жидкость; менее 12 000 миль — замените жидкость в баке мочевины. | 12 мес. | — |
≈ пересчитано из других единиц измерения и округлено.
Содержание
- Краткий справочник: график обслуживания CX-5 (KF)
- График 1 и График 2
- Моторное масло, фильтр и перестановка колес
- Фильтры, свечи зажигания, охлаждающая жидкость и приводные ремни
- Тормозная система, рулевое управление и подвеска
- Дизельный двигатель 2019 года (2.2L SKYACTIV-D)
- Что Mazda не включает в график обслуживания CX-5
Для моделей CX-5 (KF) 2019–2021 годов выпуска согласно графику технического обслуживания Mazda в США замену моторного масла и масляного фильтра следует производить при загорании индикатора гаечного ключа, но не реже одного раза в 12 месяцев или каждые 7 500 миль (12 000 км) с момента последней замены. Свечи зажигания подлежат замене каждые 75 000 миль (120 000 км) для двигателей объемом 2,5 л и каждые 40 000 миль (64 000 км) для двигателей 2,5 л Turbo. Охлаждающую жидкость необходимо впервые заменить через 120 000 миль (192 000 км) или 10 лет эксплуатации.
Данное руководство охватывает второе поколение (KF) CX-5 2019, 2020 и 2021 модельных годов, оснащенные двигателями 2,5 л SKYACTIV-G, 2,5 л SKYACTIV-G Turbo, а также дизельным двигателем 2,2 л SKYACTIV-D (только для 2019 года). Приведенные показатели основаны на официальных графиках технического обслуживания Mazda для США за указанные три года и руководствах по эксплуатации 2019 года. Руководство не распространяется на автомобили CX-5 до 2019 модельного года, модели 2022 года и последующих лет, а также на первое поколение; данные для них на этой странице не приводятся.
Краткий справочник: график обслуживания CX-5 (KF)
| Компонент | Рекомендация Mazda | Интервал |
|---|---|---|
| Моторное масло и фильтр | Замена | При загорании индикатора гаечного ключа, но не реже чем каждые 12 месяцев или 7 500 миль (12 000 км) |
| Перестановка колес | Перестановка | Каждые 7 500 миль (12 000 км) |
| Воздушный фильтр двигателя (2,5 л и 2,5 л Turbo) | Замена | 22 500 миль (36 000 км) или 36 месяцев |
| Салонный фильтр | Замена | Каждые 15 000 миль (≈24 000 км) или 24 месяца |
| Свечи зажигания, 2,5 л | Замена | Каждые 75 000 миль (120 000 км) |
| Свечи зажигания, 2,5 л Turbo | Замена | Каждые 40 000 миль (64 000 км) |
| Охлаждающая жидкость двигателя | Замена | Впервые через 120 000 миль (192 000 км) или 10 лет, затем каждые 60 000 миль (96 000 км) или 5 лет |
| Приводные ремни (2,5 л и 2,5 л Turbo) | Проверка | 22 500 миль (36 000 км) или 36 месяцев, затем повторно через 45 000 миль (≈72 000 км) или 72 месяца |
| Дисковые тормоза | Проверка | Каждые 7 500 миль (12 000 км) или 12 месяцев |
| Тормозные магистрали, шланги и соединения | Проверка | Каждые 15 000 миль (≈24 000 км) или 24 месяца |
| Рулевое управление, подвеска, шаровые опоры, люфт ступичных подшипников, пыльники приводных валов | Проверка | Каждые 15 000 миль (≈24 000 км) или 24 месяца |
Это значения для нормальных условий эксплуатации (График 1). Mazda использует обозначения R (замена), I (проверка) или C (очистка — для воздушного фильтра дизельного двигателя); в данном руководстве сохранены эти обозначения. Для дизельной версии 2019 года предусмотрены отдельные строки, описанные в соответствующем разделе.
График 1 и График 2
Графики технического обслуживания Mazda для США состоят из двух частей. График 1 предназначен для нормальных условий эксплуатации и используется в таблице выше. График 2 предназначен для тяжелых условий эксплуатации и содержит собственные фиксированные интервалы для ряда компонентов. Большинство интервалов сокращены, однако для салонного и воздушного фильтров двигателя пробег по Графику 2 выше, чем по Графику 1.
Что касается моторного масла, Mazda относит к тяжелым условиям эксплуатации длительную работу на холостом ходу или эксплуатацию на низких скоростях (например, для полицейских автомобилей, такси или учебных машин), а также эксплуатацию в запыленной местности. Значения по Графику 2 для других компонентов приведены ниже для каждого пункта. Они являются отдельными от значений для нормальных условий и не объединяются с ними.
Моторное масло, фильтр и перестановка колес
Моторное масло и фильтр. По умолчанию в США используется система гибкого технического обслуживания Mazda (Engine Oil Flexible Maintenance). Заменяйте масло и фильтр при загорании индикатора гаечного ключа, но не реже одного раза в 12 месяцев или каждые 7 500 миль (12 000 км) с момента последней замены. После каждой замены необходимо сбрасывать данные о масле.
При длительной работе на холостом ходу, движении на низких скоростях или в условиях запыленности Mazda применяет фиксированный график технического обслуживания: заменяйте масло и фильтр каждые 5 000 миль (8 000 км) или 6 месяцев.
Ротация шин. Выполняйте ротацию шин каждые 7 500 миль (12 000 км). Согласно графику 2, ротацию следует проводить каждые 5 000 миль (8 000 км). Mazda не устанавливает временных ограничений для ротации.
Фильтры, свечи зажигания, охлаждающая жидкость и приводные ремни
Воздушный фильтр двигателя. Для двигателей 2.5L и 2.5L Turbo компания Mazda указывает необходимость замены (R) на пробеге 22 500 миль (36 000 км) или через 36 месяцев, а затем на 45 000 миль (≈72 000 км) или через 72 месяца. Согласно графику 2, заменяйте его каждые 30 000 миль (48 000 км) или 36 месяцев. В условиях сильной запыленности или песчаной местности Mazda рекомендует очищать фильтр и, при необходимости, заменять его чаще.
Салонный фильтр. График 1 предусматривает замену (R) каждые 15 000 миль (≈24 000 км) или 24 месяца. Согласно графику 2, интервал менялся в зависимости от модельного года: в графике 2019 года указано каждые 25 000 миль (40 000 км) или 2 года, а в графиках 2020 и 2021 годов — каждые 30 000 миль (48 000 км) или 2 года.
Свечи зажигания. Для двух бензиновых двигателей установлены разные интервалы. На двигателе 2.5L SKYACTIV-G заменяйте свечи каждые 75 000 миль (120 000 км). На двигателе 2.5L SKYACTIV-G Turbo заменяйте их каждые 40 000 миль (64 000 км). Mazda устанавливает такой же интервал для тяжелых условий эксплуатации и не ограничивает его по времени. Mazda помечает строку 75 000 миль как применимую для всех двигателей, кроме Turbo. Для бензинового CX-5 это означает двигатель 2.5L SKYACTIV-G, поэтому перед использованием любого из этих значений уточните, какой двигатель установлен на вашем CX-5.
Охлаждающая жидкость двигателя. Первая замена производится на пробеге 120 000 миль (192 000 км) или через 10 лет. В дальнейшем заменяйте ее каждые 60 000 миль (96 000 км) или 5 лет. Интервал остается неизменным при тяжелых условиях эксплуатации. Mazda рекомендует использовать охлаждающую жидкость FL-22 и предупреждает, что использование других жидкостей может серьезно повредить двигатель и систему охлаждения.
Приводные ремни. Для двигателей 2.5L и 2.5L Turbo предусмотрена проверка, а не замена. График 1 отмечает необходимость проверки (I) на пробеге 22 500 миль (36 000 км) или через 36 месяцев, а затем на 45 000 миль (≈72 000 км) или через 72 месяца. Согласно графику 2, проверяйте их каждые 20 000 миль (≈32 000 км) или 24 месяца.
Тормозная система, рулевое управление и подвеска
Компоненты тормозной системы подлежат проверке. Mazda отмечает необходимость проверки (I) дисковых тормозов каждые 7 500 миль (12 000 км) или 12 месяцев, а тормозных магистралей, шлангов и соединений — каждые 15 000 миль (≈24 000 км) или 24 месяца. Согласно графику 2, проверяйте дисковые тормоза каждые 5 000 миль (8 000 км) или 6 месяцев, а также проверяйте уровень тормозной жидкости.
Рулевое управление и подвеска подлежат проверке каждые 15 000 миль (≈24 000 км) или 24 месяца; интервал остается неизменным при тяжелых условиях эксплуатации. Mazda включает в перечень проверку работы рулевого управления и тяг, передней и задней подвески, шаровых опор, осевого люфта ступичных подшипников и пыльников приводных валов.
Дизельный двигатель 2019 года (2.2L SKYACTIV-D)
Mazda предлагала дизельный двигатель 2.2L SKYACTIV-D в комплектации CX-5 Signature AWD для 2019 модельного года. В брошюрах по плановому техническому обслуживанию за 2020 и 2021 годы по-прежнему присутствуют строки для дизельных двигателей, однако в официальных релизах Mazda для CX-5 2020 и 2021 годов указаны только двигатели 2.5L и 2.5L Turbo, поэтому приведенные ниже строки для дизельного двигателя относятся только к 2019 году. Для дизельного двигателя действуют те же интервалы замены масла, ротации шин, замены охлаждающей жидкости, проверки тормозов и рулевого управления, что и для бензиновых двигателей. Для него предусмотрены отдельные пункты:
- Воздушный фильтр: очищайте каждые 7 500 миль (12 000 км) или 12 месяцев, и заменяйте каждые 22 500 миль (36 000 км) или 36 месяцев. Согласно графику 2, очищайте каждые 5 000 миль (8 000 км) или 6 месяцев и заменяйте каждые 30 000 миль (48 000 км) или 36 месяцев. В условиях сильной запыленности или песчаной местности очищайте фильтр и при необходимости заменяйте его чаще.
- Топливный фильтр: заменяйте каждые 22 500 миль (36 000 км) или 36 месяцев. Согласно графику 2, заменяйте каждые 20 000 миль (≈32 000 км) или 24 месяца.
- Приводные ремни: проверяйте каждые 22 500 миль (36 000 км) или 36 месяцев. Согласно графику 2, проверяйте каждые 10 000 миль (≈16 000 км) или 12 месяцев.
- Рабочая жидкость для системы очистки выхлопных газов дизельного двигателя: доливайте жидкость в бак для мочевины один раз в год. На 36-м и 72-м месяцах эксплуатации проверьте пробег за последние три года. Если он составляет 12 000 миль (19 200 км) или более, долейте жидкость. Если пробег менее 12 000 миль (19 200 км), замените жидкость в баке для мочевины.
- Свечи накаливания: заменяйте их, если индикатор работы свечей накаливания продолжает гореть.
Что Mazda не включает в график обслуживания CX-5
Некоторые пункты, присутствующие в общих контрольных списках, не имеют установленного интервала в американских графиках Mazda для данных модельных лет:
- Замена тормозной жидкости. В обоих графиках отсутствует соответствующая строка. График 2 предусматривает только проверку уровня тормозной жидкости.
- Жидкость для автоматической коробки передач. В американских графиках для 2019, 2020 или 2021 годов такая строка отсутствует.
- Масло в заднем дифференциале и раздаточной коробке (AWD). Интервал по пробегу не установлен. В графиках 2019 и 2020 годов оба пункта сопровождаются примечанием о том, что масло следует заменить, если узел был погружен в воду, а в графике 2021 года обе строки исключены.
- Аккумулятор. В американском графике планового технического обслуживания интервал для аккумулятора не указан.
- Топливный фильтр на бензиновых двигателях. Строка о топливном фильтре есть только для дизельных двигателей.
Если в автосервисе вам предлагают выполнить одну из этих процедур как регламентную, уточните, на какой странице руководства пользователя или сервисной книжки указано данное требование.
Частые вопросы о Mazda CX-5
Как часто требуется замена масла на Mazda CX-5 2019–2021 годов?
Согласно графику 1 Mazda, замену масла и фильтра следует производить при загорании индикатора гаечного ключа, но не реже одного раза в 12 месяцев или каждые 7 500 миль (12 000 км) с момента последней замены. При эксплуатации в тяжелых условиях, таких как длительная работа на холостом ходу, движение на низких скоростях или запыленная местность, Mazda рекомендует фиксированный интервал: каждые 5 000 миль (8 000 км) или 6 месяцев.
Когда следует менять свечи зажигания?
Для двигателя 2,5 л SKYACTIV-G замена производится каждые 75 000 миль (120 000 км). Для двигателя 2,5 л SKYACTIV-G Turbo — каждые 40 000 миль (64 000 км). Оба интервала остаются неизменными при эксплуатации в тяжелых условиях.
Как часто меняется салонный воздушный фильтр?
Каждые 15 000 миль (≈24 000 км) или 24 месяца согласно графику 1. Согласно графику 2, для моделей 2019 года интервал составляет 25 000 миль (40 000 км) или 2 года, а для моделей 2020 и 2021 годов — 30 000 миль (48 000 км) или 2 года.
Требуется ли замена масла в заднем дифференциале или раздаточной коробке для системы полного привода (AWD)?
В графике обслуживания Mazda для США это не предусмотрено. В графиках для моделей 2019 и 2020 годов замена масла в заднем дифференциале и раздаточной коробке упоминается только с примечанием о необходимости замены в случае попадания узла в воду, а в графике 2021 года эти пункты отсутствуют.
Предусмотрена ли графиком Mazda замена тормозной жидкости?
Нет. В графиках обслуживания Mazda для США нет пункта о замене тормозной жидкости. График 2 предусматривает только проверку уровня тормозной жидкости.
Источники
- 2019 Mazda CX-5 Scheduled Maintenance (mazdausa.com, 8HE3-EA-18I)
- 2019 Mazda CX-5 Owner's Manual incl. SKYACTIV-D 2.2 (mazdausa.com, 8HH4-EA-19A Edition 3)
- 2020 Mazda CX-5 Scheduled Maintenance (mazdausa.com, 8HX6-EA-19I)
- 2021 Mazda CX-5 Scheduled Maintenance (mazdausa.com, 8JM9-EA-20G)
- 2019 Mazda CX-5 Diesel Owner's Manual (mazdausa.com, 8HH4-EA-19A Edition 1)
Интервалы зависят от рынка, двигателя и условий эксплуатации; руководство пользователя является основным источником информации для вашего автомобиля.