Снимка: Connor Scott McManus / Pexels
График за поддръжка на 2018 Subaru Crosstrek
- Поколение
- GT (2nd gen)
- Двигател
- 2.0L naturally aspirated flat-4 (FB20)
- Интервали
- 13
Subaru Crosstrek от 2018 г. (2-ро поколение, шаси GT) разполага с 2.0L атмосферен боксерен двигател (FB20) със стандартно симетрично задвижване на всички колела (Symmetrical AWD), съчетан с 6-степенна ръчна или Lineartronic CVT трансмисия. Неговата хоризонтално разположена конструкция на двигателя и опцията за CVT изискват специфично внимание към качеството и интервалите на течностите, докато системата AWD изисква постоянна поддръжка на диференциала, за да се запази дълголетието на задвижващата система. Този график обхваща както вариантите на трансмисията, така и уникалните нужди от обслужване на архитектурата на боксерния двигател на Subaru.
Сервизни интервали
Къде е вашият Crosstrek в момента?
Въведете показанията на километража и таблицата по-долу ще се пренареди по най-близките интервали. Работи само въз основа на показанията — не може да види какво вече сте направили.
Прогнозните разходи са типични за САЩ, в USD.
| Услуга | Интервал | Прибл. цена |
|---|---|---|
| Двигателно масло и филтърЕлемент за безопасностSubaru препоръчва синтетично масло 0W-20; хоризонталното разположение на боксерния двигател FB20 прави качеството на маслото критично за дълготрайността на гарнитурата на главата и лагерите. | 6000 мили / 6 мес. | $45-$75 |
| Ротация на гумиЕлемент за безопасностAWD системите изискват равномерно износване на гумите, за да се предотврати блокиране на задвижващата система и повреда на централния диференциал. | 7500 мили | $25-$50 |
| Филтър на купетоНамира се зад жабката; подмяната подобрява въздушния поток на климатика и намалява алергените. | 12 000 мили / 12 мес. | $15-$35 |
| Въздушен филтър на двигателяПроверявайте при всяка смяна на маслото; сменяйте, когато е видимо замърсен, за да поддържате икономията на гориво и реакцията на газта. | 30 000 мили | $20-$45 |
| Промиване на спирачна течностЕлемент за безопасностSubaru предписва DOT 3 или DOT 4; абсорбцията на влага с течение на времето влошава спирачната ефективност и корозира компонентите на ABS. | 36 мес. | $80-$120 |
| Проверка и подмяна на спирачни накладкиЕлемент за безопасностПроверявайте при всяка ротация на гумите; сменяйте, когато дебелината на накладките достигне 3 мм, за да предотвратите повреда на ротора. | 30 000 мили | $150-$300 |
| Проверка и подмяна на CVT течност (модели с CVT)Елемент за безопасностLineartronic CVT изисква Subaru High Torque CVT течност. При нормално шофиране Subaru предписва само проверка на този интервал. Подмяна е необходима само при тежки условия на експлоатация (теглене, планини, ремарке, прашни/неравни пътища). Много собственици избират превантивна подмяна на 60 000 miles въпреки указанията на OEM. | 60 000 мили | $180-$280 |
| Масло за ръчна скоростна кутия (модели с ръчна скоростна кутия)Използва 75W-90 GL-5 трансмисионно масло; подмяната осигурява плавно превключване и дълготрайност на синхронизаторите. | 60 000 мили | $90-$140 |
| Проверка на маслото на преден и заден диференциалПри нормално шофиране Subaru предписва само проверка. Подмяна на 30 000 miles (след това на всеки 30 000 miles) е необходима само при тежки условия (теглене, ремарке, планинско шофиране, офроуд, прашни/неравни пътища). Symmetrical AWD използва три диференциала; предписано е масло Subaru Extra-S. Много собственици извършват превантивно обслужване въпреки нормалната употреба. | 30 000 мили | $120-$200 |
| Промиване на охлаждаща течност на двигателяФабрично е напълнен с Subaru Super Coolant; първата смяна е на 137 500 miles / 11 години, след това на всеки 75 000 miles. | 137 500 мили / 132 мес. | $100-$160 |
| Запалителни свещиFB20 използва иридиеви свещи; Subaru предписва 97 500 miles за нормална експлоатация (60 000 miles за тежка). Смяната поддържа икономията на гориво и предотвратява прекъсвания, които могат да повредят катализатора. | 97 500 мили | $120-$200 |
| Проверка и подмяна на акумулаторТествайте ежегодно след три години; изискванията за стартер на AWD и електрическите системи на Subaru изискват силни стартови ампери. | 48 мес. | $150-$220 |
| Проверка на ангренажна веригаFB20 използва ангренажна верига (не ремък), която не изисква рутинна смяна; проверявайте за шум или хлабина само ако се появят симптоми. | 100 000 мили | $0-$50 |
Какво се случва, ако го пропуснете
- Пренебрегването на смяната на маслото на CVT (при тежки условия) или игнорирането на резултатите от проверката може да причини тресене, приплъзване и преждевременна повреда на CVT – подмяна за $4 000-$7 000 при този модел.
- Пропускането на обслужване на диференциалното масло при тежки условия води до блокиране на AWD, повишено износване на гумите и потенциална повреда на централния диференциал, изискваща разглобяване на задвижващата система.
- Оставянето на охладителната течност да се влоши след експлоатационния ѝ живот намалява защитата от корозия за алуминиевия блок и глави, повишавайки риска от прегряване и повреда на охладителната система.
- Игнорирането на промивките на спирачната течност позволява натрупване на влага, която корозира ABS модула и спирачните апарати, което води до скъпи ремонти на хидравличната система.
- Неравномерното износване на гумите от пропуснати ротации принуждава AWD системата да компенсира, прегрявайки централния диференциал и съкращавайки живота му.
- Отложената смяна на запалителните свещи причинява прекъсвания, които могат да прегреят и унищожат катализатора – ремонт за над $1 200.
Често срещани проблеми при висок пробег — 2018 Subaru Crosstrek
CVT тресене или колебание по време на ускорение може да се развие, ако обслужването на маслото се забави; ранната смяна на маслото смекчава това.
Малко просълзяване на масло от гарнитурите на капака на клапаните е често срещано при двигателите FB20; следете нивото на маслото и отстранете течовете, преди да се влошат.
Шум от лагерите на колелата (бръмчене, което се увеличава със скоростта) може да се появи, особено отзад; подмяната е проста, но необходима за безопасност.
Втулките на предните долни носачи могат да се напукат, причинявайки тропане при преминаване през неравности; проверявайте по време на обслужване на спирачките и сменяйте при необходимост.
Може да се появи износване на охладителната система, свързано с възрастта (маркучи, радиатор, водна помпа); проверявайте за просмукване и тествайте под налягане, ако нивото на охладителната течност спадне.
Често задавани въпроси за 2018 Subaru Crosstrek
Каква поддръжка изисква 2018 Subaru Crosstrek?
Услуги, които не бива да пропускате за 2018 Subaru Crosstrek: двигателно масло и филтър на всеки 6000 мили / 6 мес.; ротация на гуми на всеки 7500 мили; промиване на спирачна течност на всеки 36 мес.; проверка и подмяна на спирачни накладки на всеки 30 000 мили; проверка и подмяна на cvt течност (модели с cvt) на всеки 60 000 мили. Таблицата по-горе изброява всяка услуга с нейния интервал и прогнозна цена.
Какви проблеми възникват при Subaru Crosstrek при по-голям пробег?
Какво отчитат собствениците с натрупването на километри — 60,000+ mi: CVT тресене или колебание по време на ускорение може да се развие, ако обслужването на маслото се забави; ранната смяна на маслото смекчава това. 80,000+ mi: Малко просълзяване на масло от гарнитурите на капака на клапаните е често срещано при двигателите FB20; следете нивото на маслото и отстранете течовете, преди да се влошат. 100,000+ mi: Шум от лагерите на колелата (бръмчене, което се увеличава със скоростта) може да се появи, особено отзад; подмяната е проста, но необходима за безопасност. 120,000+ mi: Втулките на предните долни носачи могат да се напукат, причинявайки тропане при преминаване през неравности; проверявайте по време на обслужване на спирачките и сменяйте при необходимост. 150,000+ mi: Може да се появи износване на охладителната система, свързано с възрастта (маркучи, радиатор, водна помпа); проверявайте за просмукване и тествайте под налягане, ако нивото на охладителната течност спадне.
