Снимка: Deepak KP / Pexels
График за поддръжка на 2019 BMW 5 Series
- Поколение
- G30 (7th generation)
- Двигател
- 2.0L TwinPower Turbo I4 (530i) / 3.0L TwinPower Turbo I6 (540i) / 4.4L TwinPower Turbo V8 (M550i xDrive)
- Интервали
- 13
BMW 5 Series от 2019 г. използва системата за обслужване на BMW (CBS), която следи нивата на течностите, сензорите за износване и състоянието на компонентите, за да задейства предупреждения за поддръжка, вместо фиксирани интервали. Този график отразява препоръчаните от производителя интервали и е от съществено значение за запазване на гаранционното покритие, надеждността на усъвършенстваното задвижване и стойността при препродажба на този луксозен седан.
Сервизни интервали
Къде е вашият 5 Series в момента?
Въведете показанията на километража и таблицата по-долу ще се пренареди по най-близките интервали. Работи само въз основа на показанията — не може да види какво вече сте направили.
Прогнозните разходи са типични за САЩ, в USD.
| Услуга | Интервал | Прибл. цена |
|---|---|---|
| Двигателно масло и филтърЕлемент за безопасностСистемата CBS на BMW изисква обслужване на маслото приблизително на всеки 10 000 miles или 12 месеца, което от двете настъпи първо; тежката експлоатация или кратките пътувания ще задействат предупреждението по-рано. | 10 000 мили / 12 мес. | $150-$250 |
| Ротация на гумиРедувайте гумите при всяко второ обслужване на маслото или на всеки 7 500 miles, за да осигурите равномерно износване на високопроизводителните гуми, които са скъпи за смяна на това превозно средство. Забележка: настройките на колелата с различни размери (неквадратни) не могат да се редуват отпред назад. | 7500 мили | $100-$180 |
| Въздушен филтър на двигателяПроверявайте при всяко обслужване; сменяйте, ако е видимо запушен или според предупреждението на CBS, за да поддържате ефективността на турбото и икономията на гориво. | 30 000 мили | $80-$150 |
| Филтър на купетоСменяйте ежегодно или когато CBS покаже, за да поддържате работата на климатичната система и качеството на въздуха в тази затворена луксозна кабина. | 15 000 мили / 12 мес. | $60-$120 |
| Спирачна течностЕлемент за безопасностХигроскопичната течност абсорбира влага; промивайте на всеки 2 години, за да предотвратите корозия на спирачната система и да поддържате спирачната мощност на този тежък седан. | 24 мес. | $120-$200 |
| Проверка на спирачни накладки и дисковеЕлемент за безопасностСензорите за износване на спирачките на BMW задействат предупреждения от CBS; проверявайте при всяко обслужване и сменяйте накладките, преди роторите да се повредят, за да избегнете скъпа подмяна на ротори. | 30 000 мили | $300-$600 |
| Охлаждаща течностИзползвайте одобрен от BMW антифриз (Longlife); промивайте на 60 000 miles, за да предотвратите корозия на алуминиевите компоненти на двигателя и да поддържате ефективността на охлаждането. | 60 000 мили | $150-$250 |
| Масло на трансмисията (8-степенна автоматична)BMW счита, че маслото на ZF 8HP е за цял живот, но независимата практика е проверка около 30 000 miles и обслужване на течността и картера около 60 000 miles, за да се намали износването на тази скоростна кутия. | 60 000 мили | $200-$350 |
| Запалителни свещиСменете на 60 000 miles; BMW използва първокласни свещи с удължен живот, но запалителните бобини трябва да се проверяват при турбо двигатели. | 60 000 мили | $200-$400 |
| Масло на диференциала (xDrive AWD)При модели, оборудвани с xDrive, сменяйте маслото на предния и задния диференциал на 60 000 miles, за да поддържате реакцията на контрола на сцеплението и дълготрайността на задвижващата система. | 60 000 мили | $150-$250 |
| АкумулаторЕлемент за безопасностТествайте ежегодно; сменяйте около 5 години или когато CBS предупрежденията показват; системата старт-стоп и електрониката на това превозно средство изискват здрав акумулатор. Смененият акумулатор трябва да бъде регистриран към превозното средство. | 60 мес. | $200-$400 |
| Проверка на окачването и кормилната уредбаПроверете носачите, втулките и накрайниците на кормилните щанги; адаптивното окачване и електрическото управление са сложни и износването се ускорява при лоши пътища. | 30 000 мили | $150-$300 |
| Проверка на маркучи и ремъциПроверете серпентинния ремък и маркучите на охладителната система за пукнатини; сменете серпентинния ремък на 100 000 miles или ако се вижда износване, за да избегнете внезапна повреда. Тези двигатели използват ангренажна верига, а не ремък – не се изисква обслужване на ангренажен ремък. | 60 000 мили | $100-$200 |
Какво се случва, ако го пропуснете
- Пропускането на смени на маслото на трансмисията води до забавени превключвания, грубо включване и евентуална повреда на скоростната кутия ZF 8HP — ремонт за над $4 000.
- Пренебрегването на промивките на спирачната течност причинява корозия в хидравличния блок на ABS/DSC, което води до неизправност на спирачната система и опасност за безопасността.
- Игнорирането на смяната на маслото на диференциала при системите xDrive причинява износване на раздатъчната кутия и диференциалите, намалявайки сцеплението и увеличавайки разходите за ремонт.
- Забавянето на смяната на запалителните свещи при турбо двигатели причинява прекъсвания и неравномерна работа; отлаганията по всмукателните клапани с директно впръскване също може да изискват почистване с орехови черупки (800$+).
- Пропускането на промивките на охладителната система позволява корозия на алуминиевите компоненти на охлаждането и повреда на гарнитурата на главата, което е катастрофален и скъп ремонт на тези двигатели.
- Пренебрегването на поддръжката на акумулатора на това богато на електроника превозно средство може да причини неизправности на модулите и проблеми с кодирането, които изискват диагностично оборудване на BMW за разрешаване.
Често срещани проблеми при висок пробег — 2019 BMW 5 Series
Колебание или забавени превключвания на 8-степенната трансмисия ZF; често причинени от пропуснати смени на маслото или замърсено масло от износени вътрешни компоненти.
Нагар по всмукателните клапани при тези турбо двигатели с директно впръскване; симптомите включват неравномерен празен ход, намалена мощност и повишен разход на гориво.
Течове от охладителната система от пластмасови корпуси на охладителната течност/термостата и крайни резервоари на радиатора; корозията се ускорява, ако охладителната течност не се промива редовно.
Повреди на сензорите за износване на спирачките и изкривяване на роторите; първокласните спирачни накладки се износват по-бързо на този тежък седан, а роторите са скъпи за подмяна.
Влошаване на втулките на окачването и износване на носачите; адаптивните амортисьори могат да се повредят, изисквайки подмяна на целия амортисьорен комплект (над $1 500 на колело).
Повреда на модула на горивната помпа; интегрираният горивен филтър и помпа се износват заедно, причинявайки загуба на налягане на горивото и проблеми със стартирането.
Често задавани въпроси за 2019 BMW 5 Series
Каква поддръжка изисква 2019 BMW 5 Series?
Услуги, които не бива да пропускате за 2019 BMW 5 Series: двигателно масло и филтър на всеки 10 000 мили / 12 мес.; спирачна течност на всеки 24 мес.; проверка на спирачни накладки и дискове на всеки 30 000 мили; акумулатор на всеки 60 мес.. Таблицата по-горе изброява всяка услуга с нейния интервал и прогнозна цена.
Какви проблеми възникват при BMW 5 Series при по-голям пробег?
Какво отчитат собствениците с натрупването на километри — 60,000+ mi: Колебание или забавени превключвания на 8-степенната трансмисия ZF; често причинени от пропуснати смени на маслото или замърсено масло от износени вътрешни компоненти. 80,000+ mi: Нагар по всмукателните клапани при тези турбо двигатели с директно впръскване; симптомите включват неравномерен празен ход, намалена мощност и повишен разход на гориво. 100,000+ mi: Течове от охладителната система от пластмасови корпуси на охладителната течност/термостата и крайни резервоари на радиатора; корозията се ускорява, ако охладителната течност не се промива редовно. 80,000+ mi: Повреди на сензорите за износване на спирачките и изкривяване на роторите; първокласните спирачни накладки се износват по-бързо на този тежък седан, а роторите са скъпи за подмяна. 120,000+ mi: Влошаване на втулките на окачването и износване на носачите; адаптивните амортисьори могат да се повредят, изисквайки подмяна на целия амортисьорен комплект (над $1 500 на колело). 100,000+ mi: Повреда на модула на горивната помпа; интегрираният горивен филтър и помпа се износват заедно, причинявайки загуба на налягане на горивото и проблеми със стартирането.
