Zdjęcie: Deepak KP / Pexels
Harmonogram przeglądów dla 2019 BMW 5 Series
- Generacja
- G30 (7th generation)
- Silnik
- 2.0L TwinPower Turbo I4 (530i) / 3.0L TwinPower Turbo I6 (540i) / 4.4L TwinPower Turbo V8 (M550i xDrive)
- Interwały
- 13
BMW serii 5 z 2019 roku wykorzystuje system Condition-Based Service (CBS) BMW, który monitoruje poziomy płynów, czujniki zużycia i stan komponentów, aby wyzwalać alerty serwisowe zamiast stałych interwałów. Ten harmonogram odzwierciedla zalecane przez producenta interwały i jest niezbędny do zachowania gwarancji, niezawodności zaawansowanego układu napędowego i wartości odsprzedaży tego luksusowego sedana.
Interwały serwisowe
Jaki jest aktualny przebieg Twojego 5 Series?
Wpisz przebieg, a poniższa tabela zostanie posortowana według najbliższych czynności. Działa na podstawie samego odczytu — nie widzi, co już zostało zrobione.
Szacunkowe koszty są typowe dla USA, w USD.
| Serwis | Interwał | Szac. koszt |
|---|---|---|
| Olej silnikowy i filtrElement bezpieczeństwaSystem CBS BMW zaleca serwis olejowy co około 10 000 miles lub 12 miesięcy, w zależności od tego, co nastąpi wcześniej; intensywne użytkowanie lub krótkie trasy wywołają alert wcześniej. | 10 000 mi / 12 mies. | $150-$250 |
| Rotacja oponRotuj co drugi serwis olejowy lub co 7 500 miles, aby zapewnić równomierne zużycie opon wyczynowych, które są drogie w wymianie w tym pojeździe. Uwaga: konfiguracji kół o różnej szerokości (niesymetrycznych) nie można rotować przód-tył. | 7500 mi | $100-$180 |
| Filtr powietrza silnikaSprawdzaj przy każdym serwisie; wymień, jeśli jest widocznie zatkany lub zgodnie z alertem CBS, aby utrzymać wydajność turbosprężarki i oszczędność paliwa. | 30 000 mi | $80-$150 |
| Filtr kabinowyWymieniaj co roku lub gdy wskaże to CBS, aby utrzymać wydajność klimatyzacji i jakość powietrza w tej szczelnej, luksusowej kabinie. | 15 000 mi / 12 mies. | $60-$120 |
| Płyn hamulcowyElement bezpieczeństwaPłyn higroskopijny wchłania wilgoć; wymieniaj co 2 lata, aby zapobiec korozji układu hamulcowego i utrzymać siłę hamowania w tej ciężkiej limuzynie. | 24 mies. | $120-$200 |
| Kontrola klocków i tarcz hamulcowychElement bezpieczeństwaCzujniki zużycia hamulców BMW wywołują alerty CBS; sprawdzaj przy każdym serwisie i wymieniaj klocki, zanim uszkodzą się tarcze, aby uniknąć kosztownej wymiany tarcz. | 30 000 mi | $300-$600 |
| Płyn chłodniczyUżywaj płynu chłodniczego zatwierdzonego przez BMW (Longlife); wymieniaj co 60,000 miles, aby zapobiec korozji aluminiowych elementów silnika i utrzymać wydajność chłodzenia. | 60 000 mi | $150-$250 |
| Płyn przekładniowy (8-biegowa automatyczna skrzynia biegów)BMW uważa, że płyn w skrzyni ZF 8HP jest na całe życie, ale niezależna praktyka to kontrola około 30 000 mil i serwis płynu i miski olejowej w okolicach 60 000 mil, aby zmniejszyć zużycie tej skrzyni biegów. | 60 000 mi | $200-$350 |
| Świece zapłonoweWymień przy 60 000 miles; BMW używa świec premium o wydłużonej żywotności, ale cewki zapłonowe powinny być sprawdzane w silnikach turbodoładowanych. | 60 000 mi | $200-$400 |
| Płyn w mechanizmie różnicowym (xDrive AWD)W modelach wyposażonych w xDrive wymieniaj płyn w przednim i tylnym mechanizmie różnicowym co 60,000 miles, aby utrzymać reakcję kontroli trakcji i długowieczność układu napędowego. | 60 000 mi | $150-$250 |
| AkumulatorElement bezpieczeństwaTestuj co roku; wymieniaj co około 5 lat lub gdy system CBS zasygnalizuje taką potrzebę; system start-stop i elektronika tego pojazdu wymagają sprawnego akumulatora. Wymieniony akumulator musi być zarejestrowany w pojeździe. | 60 mies. | $200-$400 |
| Kontrola zawieszenia i układu kierowniczegoSprawdź wahacze, tuleje i drążki kierownicze; adaptacyjne zawieszenie i elektryczne wspomaganie kierownicy są skomplikowane, a zużycie przyspiesza na złych drogach. | 30 000 mi | $150-$300 |
| Kontrola węży i paskówSprawdź pasek wielorowkowy i węże układu chłodzenia pod kątem pęknięć; wymień pasek wielorowkowy przy 100 000 miles lub jeśli widoczne są strzępienia, aby uniknąć nagłej awarii. Te silniki używają łańcucha rozrządu, a nie paska — serwis paska rozrządu nie jest wymagany. | 60 000 mi | $100-$200 |
Co się stanie, jeśli to zaniedbasz
- Pomijanie wymiany płynu przekładniowego prowadzi do opóźnionych zmian biegów, szorstkiego załączania i ostatecznej awarii skrzyni biegów ZF 8HP — naprawa kosztuje ponad 4000 USD.
- Zaniedbanie płukania płynu hamulcowego powoduje korozję w jednostce hydraulicznej ABS/DSC, co skutkuje nieprawidłowym działaniem układu hamulcowego i zagrożeniem bezpieczeństwa.
- Ignorowanie wymiany płynu w mechanizmie różnicowym w systemach xDrive powoduje zużycie skrzyni rozdzielczej i mechanizmów różnicowych, zmniejszając przyczepność i zwiększając koszty napraw.
- Opóźnianie wymiany świec zapłonowych w silnikach turbodoładowanych powoduje wypadanie zapłonów i nierówną pracę; osady na zaworach dolotowych wtrysku bezpośredniego mogą również wymagać czyszczenia metodą piaskowania orzechami (800 USD+).
- Pomijanie płukania układu chłodzenia powoduje korozję aluminiowych elementów chłodzących i awarię uszczelki głowicy, co jest katastrofalną i kosztowną naprawą w tych silnikach.
- Zaniedbanie konserwacji akumulatora w tym pojeździe bogatym w elektronikę może spowodować usterki modułów i problemy z kodowaniem, które wymagają sprzętu diagnostycznego BMW do rozwiązania.
Typowe problemy przy większym przebiegu — 2019 BMW 5 Series
Wahania lub opóźnione zmiany biegów w 8-biegowej skrzyni biegów ZF; często spowodowane pominiętymi wymianami płynu lub zanieczyszczonym płynem z zużytych elementów wewnętrznych.
Osady węglowe na zaworach dolotowych w tych silnikach turbo z bezpośrednim wtryskiem; objawy obejmują nierówną pracę na biegu jałowym, zmniejszoną moc i zwiększone zużycie paliwa.
Wycieki z układu chłodzenia z plastikowych obudów płynu chłodzącego/termostatu i zbiorników końcowych chłodnicy; korozja przyspiesza, jeśli płyn chłodzący nie jest regularnie płukany.
Awarie czujników zużycia hamulców i wypaczenie tarcz; klocki hamulcowe premium zużywają się szybciej w tej ciężkiej limuzynie, a tarcze są drogie w wymianie.
Pogorszenie stanu tulei zawieszenia i zużycie wahaczy; adaptacyjne amortyzatory mogą ulec awarii, wymagając wymiany całego zespołu kolumny (ponad 1500 USD za róg).
Awarie modułu pompy paliwa; zintegrowany filtr paliwa i pompa zużywają się razem, powodując utratę ciśnienia paliwa i problemy z uruchamianiem.
Częste pytania dotyczące 2019 BMW 5 Series
Jakiej konserwacji wymaga 2019 BMW 5 Series?
Usługi, których nie można pominąć w 2019 BMW 5 Series: olej silnikowy i filtr co 10 000 mi / 12 mies.; płyn hamulcowy co 24 mies.; kontrola klocków i tarcz hamulcowych co 30 000 mi; akumulator co 60 mies.. Powyższa tabela przedstawia każdą usługę wraz z jej interwałem i szacunkowym kosztem.
Co psuje się w BMW 5 Series przy większym przebiegu?
Co zgłaszają właściciele wraz ze wzrostem przebiegu — 60,000+ mi: Wahania lub opóźnione zmiany biegów w 8-biegowej skrzyni biegów ZF; często spowodowane pominiętymi wymianami płynu lub zanieczyszczonym płynem z zużytych elementów wewnętrznych. 80,000+ mi: Osady węglowe na zaworach dolotowych w tych silnikach turbo z bezpośrednim wtryskiem; objawy obejmują nierówną pracę na biegu jałowym, zmniejszoną moc i zwiększone zużycie paliwa. 100,000+ mi: Wycieki z układu chłodzenia z plastikowych obudów płynu chłodzącego/termostatu i zbiorników końcowych chłodnicy; korozja przyspiesza, jeśli płyn chłodzący nie jest regularnie płukany. 80,000+ mi: Awarie czujników zużycia hamulców i wypaczenie tarcz; klocki hamulcowe premium zużywają się szybciej w tej ciężkiej limuzynie, a tarcze są drogie w wymianie. 120,000+ mi: Pogorszenie stanu tulei zawieszenia i zużycie wahaczy; adaptacyjne amortyzatory mogą ulec awarii, wymagając wymiany całego zespołu kolumny (ponad 1500 USD za róg). 100,000+ mi: Awarie modułu pompy paliwa; zintegrowany filtr paliwa i pompa zużywają się razem, powodując utratę ciśnienia paliwa i problemy z uruchamianiem.
