Mazda Mazda6 Bakım Programı (2018–2021)

2018–2021 Mazda6 modellerinde, Mazda'nın ABD bakım programına göre motor yağı ve filtresini, anahtar ikaz ışığı yandığında ve son değişimden bu yana en az 12 ayda bir veya 7.500 milde (12.000 km) bir değiştirmeniz gerekmektedir. Kabin hava filtresi her 15.000 milde (≈24.000 km) veya 24 ayda bir, bujiler 2.5L motorlarda her 75.000 milde (120.000 km), 2.5L Turbo motorlarda ise her 40.000 milde (64.000 km) bir, soğutma sıvısı ise ilk kez 120.000 milde (192.000 km) veya 10 yılda bir değiştirilir.

Bu kılavuz, 2.5L SKYACTIV-G ve 2.5L SKYACTIV-G Turbo motor seçeneklerine sahip 2018, 2019, 2020 ve 2021 model yılı üçüncü nesil (GJ/GL) Mazda6 araçları kapsamaktadır. Veriler, Mazda'nın bu dört yıl için yayımladığı ABD planlı bakım kitapçıklarından alınmıştır. Nesil 2014 yılında başlamış olsa da, 2018 model yılı öncesindeki Mazda6 modellerini kapsamaz ve bu sayfa onlar için herhangi bir veri sunmamaktadır.

Hızlı başvuru: Mazda6 bakım programı

Bunlar normal (Program 1) değerleridir. Mazda her öğeyi R (değiştir) veya I (kontrol et) olarak işaretler ve bu kılavuz bu fiilleri korur.

Program 1 ve Program 2

Mazda'nın ABD bakım programları iki bölümden oluşur. Program 1 normal kullanım içindir ve yukarıdaki tablo bu programı kullanır. Program 2 ağır kullanım koşulları içindir ve çeşitli öğeler için kendine özgü sabit aralıkları vardır. Çoğu aralık daha kısadır, ancak kabin ve motor hava filtresi kilometreleri Program 1'den daha yüksektir.

Yağ için Mazda, ağır kullanım koşullarını şu şekilde tanımlar: polis aracı, taksi veya sürücü kursu aracı gibi uzun süreli rölantide çalışma veya düşük hızda kullanım ve tozlu ortamlar. Diğer öğeler için Program 2 değerleri aşağıda her öğe ile birlikte verilmiştir. Bunlar normal değerlerden ayrıdır ve hiçbir zaman normal değerlerle birleştirilmez.

Motor yağı, filtre ve lastik rotasyonu

Motor yağı ve filtresi. ABD için varsayılan, Mazda'nın Esnek Motor Yağı Bakımı'dır. Yağı ve filtreyi anahtar ikaz ışığı yandığında ve son değişimden bu yana en az 12 ayda bir veya 7.500 milde (12.000 km) bir değiştirin. Her değişimden sonra yağ verilerini sıfırlayın.

Uzun süreli rölantide çalışma, düşük hızda kullanım veya tozlu koşullarda Mazda bunun yerine sabit bakım programını uygular: yağı ve filtreyi her 5.000 milde (8.000 km) veya 6 ayda bir değiştirin.

Lastik rotasyonu. Lastikleri her 7.500 milde (12.000 km) bir rotasyona tabi tutun. 2. Program kapsamında, her 5.000 milde (8.000 km) bir rotasyon yapın. Mazda, rotasyon için herhangi bir zaman sınırı belirtmemektedir.

Filtreler, bujiler, soğutma sıvısı ve tahrik kayışları

Motor hava filtresi. Mazda, her iki motor için de 22.500 milde (36.000 km) veya 36 ayda ve tekrar 45.000 milde (≈72.000 km) veya 72 ayda R (değişim) işaretlemiştir. 2. Program kapsamında, her 30.000 milde (≈48.000 km) veya 36 ayda bir değiştirin. Çok tozlu veya kumlu bölgelerde Mazda, filtrenin daha sık temizlenmesini ve gerekirse değiştirilmesini tavsiye etmektedir.

Kabin hava filtresi. 1. Program, her 15.000 milde (≈24.000 km) veya 24 ayda bir R (değişim) işaretlemiştir. 2. Program kapsamında, her 25.000 milde (40.000 km) veya 2 yılda bir değiştirin.

Bujiler. İki motorun farklı aralıkları vardır. 2.5L SKYACTIV-G motorunda, bujileri her 75.000 milde (120.000 km) bir değiştirin. 2.5L SKYACTIV-G Turbo motorunda ise her 40.000 milde (64.000 km) bir değiştirin. Mazda, ağır koşullar altında aynı aralığı vermekte olup herhangi bir zaman sınırı belirtmemektedir. 2018 kitapçığı iki buji satırını motora göre etiketlerken, 2019'dan 2021'e kadar olan kitapçıklar birini Turbo için, diğerini ise Turbo dışındaki tüm motorlar için etiketlemektedir. Değerler dört yılın tamamında aynıdır, bu nedenle herhangi bir rakamı kullanmadan önce Mazda6 aracınızın hangi motora sahip olduğunu kontrol edin.

Motor soğutma sıvısı. İlk değişim 120.000 milde (192.000 km) veya 10 yıldadır. Bundan sonra, her 60.000 milde (96.000 km) veya 5 yılda bir değiştirin. Aralık, ağır koşullar altında da aynıdır. Mazda, FL-22 soğutma sıvısını önermekte ve başka bir soğutma sıvısının motora ve soğutma sistemine ciddi şekilde zarar verebileceği konusunda uyarmaktadır.

Tahrik kayışları. Bu bir incelemedir, değişim değildir. 1. Program, 22.500 milde (36.000 km) veya 36 ayda ve tekrar 45.000 milde (≈72.000 km) veya 72 ayda I (inceleme) işaretlemiştir. 2. Program kapsamında, bunları her 20.000 milde (≈32.000 km) veya 24 ayda bir inceleyin.

Frenler, direksiyon ve süspansiyon

Fren parçaları incelemeye tabidir. Mazda, disk frenleri her 7.500 milde (12.000 km) veya 12 ayda bir, fren hatlarını, hortumlarını ve bağlantılarını ise her 15.000 milde (≈24.000 km) veya 24 ayda bir I (inceleme) olarak işaretlemiştir. 2. Program kapsamında, disk frenleri her 5.000 milde (8.000 km) veya 6 ayda bir inceleyin ve ayrıca fren hidroliği seviyesini kontrol edin.

Direksiyon ve süspansiyon her 15.000 milde (≈24.000 km) veya 24 ayda bir incelenir ve bu aralık ağır koşullar altında da aynıdır. Mazda; direksiyon çalışmasını ve bağlantılarını, ön ve arka süspansiyonu, rot başlarını, tekerlek rulmanı eksenel boşluğunu ve tahrik mili toz körüklerini listeler.

Mazda'nın Mazda6 için planlamadığı işlemler

Genel kontrol listelerinde yer alan ancak Mazda'nın bu yıllara ait kitapçıklarındaki ABD programlarında aralığı bulunmayan iki öğe şunlardır:

• Fren hidroliği değişimi. 1. Program veya 2. Program'da bunun için bir satır yoktur. 2. Program sadece fren hidroliği seviyesini inceler.
• Otomatik şanzıman yağı. 2018, 2019, 2020 veya 2021 ABD programlarında bunun için bir satır yoktur.

Bu kılavuz, her ikisi için de herhangi bir rakam vermemektedir. Bir servis bunlardan birini fabrika tarafından planlanmış bir işlem olarak belirtirse, bakım kitapçığının hangi sayfasından geldiğini sorun.