Programme d'entretien de la Mazda Mazda6 (2018–2021)
La Mazda6 2018–2021 nécessite une vidange lorsque le témoin de clé s'allume, au moins tous les 12 mois ou 7 500 miles. Filtre d'habitacle : tous les 15 000 miles ou 24 mois.
Vérifié par rapport au programme d'entretien du constructeur · Révisé le 16 oct. 2026 par Daniel Georgiev · 4 sources
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Le programme américain de Mazda pour la Mazda6 2018–2021 prévoit le remplacement de l'huile et du filtre lorsque le témoin de clé s'allume, et au moins tous les 12 mois ou 7 500 miles (12 000 km). Un usage intensif réduit cet intervalle à 5 000 miles (8 000 km) ou 6 mois. Le filtre à air d'habitacle doit être remplacé tous les 15 000 miles (≈24 000 km) ou 24 mois, les bougies d'allumage tous les 75 000 miles (120 000 km), ou tous les 40 000 miles (64 000 km) sur le moteur 2.5L Turbo, et le liquide de refroidissement est remplacé pour la première fois à 120 000 miles (192 000 km) ou 10 ans.
Intervalles d'entretien
Intervalles d'entretien pour 6, filtrés selon votre véhicule.
| Service | Tous les | Usage intensif | Statut |
|---|---|---|---|
| Huile moteur et filtre4Entretien flexible (par défaut aux États-Unis) : remplacez lorsque le témoin de clé s'allume, et au moins une fois tous les 12 mois ou 7 500 miles depuis la dernière vidange. Un usage intensif (ralenti prolongé, conduite à basse vitesse ou conditions poussiéreuses) nécessite un entretien fixe.Guide Comment faire sa vidange · Le système de lubrification moteur : rôle de chaque composant | 7 500 mi / 12 mois≈ 12 000 km / 12 mois | 5 000 mi / 6 mois≈ 8 000 km / 6 mois | |
| Rotation des pneus4Aucune limite de temps.Guide Comment effectuer la permutation de vos pneus à domicile · Comment choisir et utiliser une clé dynamométrique | 7 500 mi≈ 12 000 km | 5 000 mi≈ 8 000 km | |
| Filtre à air du moteur4Indiqué à nouveau à 45 000 miles ou 72 mois. Dans les zones très poussiéreuses ou sablonneuses, nettoyez-le et remplacez-le plus fréquemment si nécessaire.Guide Comment remplacer votre filtre à air (moteur et habitacle) | 22 500 mi / 36 mois≈ 36 000 km / 36 mois | 30 000 mi / 36 mois≈ 48 000 km / 36 mois | |
| Filtre à air d'habitacle4Guide Comment remplacer le filtre d'habitacle | 15 000 mi / 24 mois≈ 24 000 km / 24 mois | 25 000 mi / 24 mois≈ 40 000 km / 24 mois | |
| Bougies d'allumage4Aucune limite de temps. Même intervalle dans des conditions sévères.Guide Comment changer les bougies d'allumage · Comment choisir et utiliser une clé dynamométrique | 75 000 mi≈ 121 000 km | — | |
| Bougies d'allumage4Aucune limite de temps. Même intervalle dans des conditions sévères.Guide Comment changer les bougies d'allumage · Comment choisir et utiliser une clé dynamométrique | 40 000 mi≈ 64 000 km | — | |
| Liquide de refroidissement moteur4Premier remplacement à 120 000 miles ou 10 ans, puis tous les 60 000 miles ou 5 ans. Mazda recommande le liquide de refroidissement FL-22. Même intervalle dans des conditions sévères.Guide Comment effectuer la vidange du circuit de refroidissement | 120 000 mi / 120 mois≈ 193 000 km / 120 mois | — | |
| Courroies d'entraînement4Indiqué à nouveau à 45 000 miles ou 72 mois.Guide Comment remplacer une courroie d'accessoires | 22 500 mi / 36 mois≈ 36 000 km / 36 mois | 20 000 mi / 24 mois≈ 32 000 km / 24 mois | |
| Freins à disque4L'usage intensif nécessite également une inspection du niveau de liquide de frein.Guide Comment changer les plaquettes de frein : guide pas à pas | 7 500 mi / 12 mois≈ 12 000 km / 12 mois | 5 000 mi / 6 mois≈ 8 000 km / 6 mois | |
| Conduites, flexibles et raccords de frein4Guide Comment changer les plaquettes de frein : guide pas à pas | 15 000 mi / 24 mois≈ 24 000 km / 24 mois | — | |
| Direction, suspension, rotules, jeu des roulements de roue et soufflets de cardan4Identique dans des conditions sévères.Guide Guide d'inspection de la suspension et de la direction | 15 000 mi / 24 mois≈ 24 000 km / 24 mois | — |
≈ converti depuis l'autre unité et arrondi.
Sommaire
Sur les Mazda6 2018–2021, le programme d'entretien américain de Mazda prévoit le remplacement de l'huile moteur et du filtre lorsque le témoin de clé de maintenance s'allume, et au moins une fois tous les 12 mois ou 7 500 miles (12 000 km) depuis la dernière vidange. Le filtre à air d'habitacle est remplacé tous les 15 000 miles (≈24 000 km) ou 24 mois, les bougies d'allumage tous les 75 000 miles (120 000 km) sur le moteur 2,5 L mais tous les 40 000 miles (64 000 km) sur le 2,5 L Turbo, et le liquide de refroidissement pour la première fois à 120 000 miles (192 000 km) ou 10 ans.
Ce guide couvre la troisième génération (GJ/GL) de la Mazda6 pour les années modèles 2018, 2019, 2020 et 2021, équipée du moteur 2,5 L SKYACTIV-G et du 2,5 L SKYACTIV-G Turbo. Les chiffres proviennent des livrets d'entretien programmé de Mazda aux États-Unis pour ces quatre années. Il ne couvre pas les modèles Mazda6 antérieurs à l'année modèle 2018, bien que la génération ait débuté en 2014, et cette page ne fournit aucune donnée pour ces derniers.
Référence rapide : programme d'entretien de la Mazda6
| Élément | Préconisation Mazda | Quand |
|---|---|---|
| Huile moteur et filtre | Remplacer | Lorsque le témoin de clé de maintenance s'allume, et au moins tous les 12 mois ou 7 500 miles (12 000 km) |
| Rotation des pneus | Permuter | Tous les 7 500 miles (12 000 km) |
| Filtre à air moteur | Remplacer | 22 500 miles (36 000 km) ou 36 mois |
| Filtre à air d'habitacle | Remplacer | Tous les 15 000 miles (≈24 000 km) ou 24 mois |
| Bougies d'allumage, 2,5 L | Remplacer | Tous les 75 000 miles (120 000 km) |
| Bougies d'allumage, 2,5 L Turbo | Remplacer | Tous les 40 000 miles (64 000 km) |
| Liquide de refroidissement moteur | Remplacer | Première fois à 120 000 miles (192 000 km) ou 10 ans, puis tous les 60 000 miles (96 000 km) ou 5 ans |
| Courroies d'entraînement | Inspecter | 22 500 miles (36 000 km) ou 36 mois, puis à nouveau à 45 000 miles (≈72 000 km) ou 72 mois |
| Freins à disque | Inspecter | Tous les 7 500 miles (12 000 km) ou 12 mois |
| Conduites, flexibles et raccords de frein | Inspecter | Tous les 15 000 miles (≈24 000 km) ou 24 mois |
| Direction, suspension, rotules, jeu des roulements de roue, soufflets de cardan | Inspecter | Tous les 15 000 miles (≈24 000 km) ou 24 mois |
Il s'agit des valeurs normales (Programme 1). Mazda marque chaque élément par R (remplacer) ou I (inspecter), et ce guide conserve ces verbes.
Programme 1 et Programme 2
Les programmes d'entretien américains de Mazda se divisent en deux parties. Le Programme 1 est le programme normal, utilisé dans le tableau ci-dessus. Le Programme 2 est destiné à un usage intensif et possède ses propres intervalles fixes pour plusieurs éléments. La plupart sont plus courts, mais les kilométrages pour le filtre à air d'habitacle et le filtre à air moteur sont plus élevés que ceux du Programme 1.
Pour l'huile, Mazda définit les conditions intensives comme suit : ralenti prolongé ou fonctionnement à basse vitesse, comme pour une voiture de police, un taxi ou une auto-école, ainsi que les conditions poussiéreuses. Les valeurs du Programme 2 pour les autres éléments sont indiquées avec chaque élément ci-dessous. Elles sont distinctes des valeurs normales et ne sont jamais intégrées à celles-ci.
Huile moteur, filtre et rotation des pneus
Huile moteur et filtre. Le réglage par défaut aux États-Unis est le système de maintenance flexible de l'huile moteur de Mazda. Remplacez l'huile et le filtre lorsque le témoin de clé de maintenance s'allume, et au moins une fois tous les 12 mois ou 7 500 miles (12 000 km) depuis la dernière vidange. Réinitialisez les données d'huile après chaque vidange.
En cas de ralenti prolongé, de fonctionnement à basse vitesse ou dans des conditions poussiéreuses, Mazda utilise un entretien fixe : remplacez l'huile et le filtre tous les 5 000 miles (8 000 km) ou 6 mois.
Rotation des pneus. Effectuez la rotation des pneus tous les 7 500 miles (12 000 km). Selon le programme 2, effectuez la rotation tous les 5 000 miles (8 000 km). Mazda n'indique aucune limite de temps pour la rotation.
Filtres, bougies d'allumage, liquide de refroidissement et courroies d'entraînement
Filtre à air du moteur. Sur les deux moteurs, Mazda indique un remplacement (R) à 22 500 miles (36 000 km) ou 36 mois, puis à 45 000 miles (≈72 000 km) ou 72 mois. Selon le programme 2, remplacez-le tous les 30 000 miles (≈48 000 km) ou 36 mois. Dans les zones très poussiéreuses ou sablonneuses, Mazda recommande de le nettoyer, et de le remplacer si nécessaire, plus fréquemment.
Filtre à air de l'habitacle. Le programme 1 indique un remplacement (R) tous les 15 000 miles (≈24 000 km) ou 24 mois. Selon le programme 2, remplacez-le tous les 25 000 miles (40 000 km) ou 2 ans.
Bougies d'allumage. Les deux moteurs ont des intervalles différents. Sur le 2.5L SKYACTIV-G, remplacez les bougies tous les 75 000 miles (120 000 km). Sur le 2.5L SKYACTIV-G Turbo, remplacez-les tous les 40 000 miles (64 000 km). Mazda prévoit le même intervalle dans des conditions sévères et n'indique aucune limite de temps. Le livret de 2018 distingue les deux lignes de bougies par moteur, tandis que les livrets de 2019 à 2021 en dédient une au Turbo et l'autre à tous les moteurs sauf le Turbo. Les valeurs étant identiques pour les quatre années, vérifiez quel moteur équipe votre Mazda6 avant d'utiliser l'un ou l'autre chiffre.
Liquide de refroidissement moteur. Le premier remplacement doit être effectué à 120 000 miles (192 000 km) ou 10 ans. Par la suite, remplacez-le tous les 60 000 miles (96 000 km) ou 5 ans. L'intervalle est identique dans des conditions sévères. Mazda recommande le liquide de refroidissement FL-22 et avertit que l'utilisation d'un autre liquide pourrait gravement endommager le moteur et le système de refroidissement.
Courroies d'entraînement. Il s'agit d'une inspection, non d'un remplacement. Le programme 1 indique une inspection (I) à 22 500 miles (36 000 km) ou 36 mois, puis à 45 000 miles (≈72 000 km) ou 72 mois. Selon le programme 2, inspectez-les tous les 20 000 miles (≈32 000 km) ou 24 mois.
Freins, direction et suspension
Les éléments de freinage font l'objet d'inspections. Mazda indique une inspection (I) des freins à disque tous les 7 500 miles (12 000 km) ou 12 mois, et une inspection (I) des conduites, flexibles et raccords de frein tous les 15 000 miles (≈24 000 km) ou 24 mois. Selon le programme 2, inspectez les freins à disque tous les 5 000 miles (8 000 km) ou 6 mois, et vérifiez également le niveau du liquide de frein.
La direction et la suspension sont inspectées tous les 15 000 miles (≈24 000 km) ou 24 mois, et l'intervalle est identique dans des conditions sévères. Mazda liste le fonctionnement de la direction et les tringleries, la suspension avant et arrière, les rotules, le jeu axial des roulements de roue et les soufflets de protection de l'arbre de transmission.
Ce que Mazda ne programme pas pour la Mazda6
Deux éléments figurant sur les listes de contrôle génériques ne possèdent aucun intervalle dans les programmes américains des livrets Mazda pour ces années-là :
- Remplacement du liquide de frein. Il n'y a aucune ligne correspondante dans le programme 1 ou le programme 2. Le programme 2 prévoit uniquement l'inspection du niveau de liquide de frein.
- Liquide de transmission automatique. Il n'y a aucune ligne correspondante dans les programmes américains de 2018, 2019, 2020 ou 2021.
Ce guide ne fournit aucun chiffre pour ces deux éléments. Si un atelier vous en propose un au titre de l'entretien programmé par le constructeur, demandez à quelle page du livret d'entretien cette information fait référence.
Questions courantes sur la Mazda 6
À quelle fréquence une Mazda6 nécessite-t-elle une vidange d'huile ?
Le programme 1 de Mazda préconise de remplacer l'huile et le filtre lorsque le témoin de clé s'allume, et au moins une fois tous les 12 mois ou 7 500 miles (12 000 km) depuis la dernière vidange. En cas de marche au ralenti prolongée, de conduite à basse vitesse ou de conditions poussiéreuses, Mazda applique un entretien fixe : tous les 5 000 miles (8 000 km) ou 6 mois.
Quand les bougies d'allumage doivent-elles être remplacées ?
Sur le moteur 2.5L SKYACTIV-G, remplacez-les tous les 75 000 miles (120 000 km). Sur le moteur 2.5L SKYACTIV-G Turbo, remplacez-les tous les 40 000 miles (64 000 km). Les intervalles sont identiques dans des conditions sévères.
À quelle fréquence le filtre à air d'habitacle est-il remplacé ?
Tous les 15 000 miles (≈24 000 km) ou 24 mois selon le programme 1. Selon le programme 2, remplacez-le tous les 25 000 miles (40 000 km) ou 2 ans.
À quelle fréquence le filtre à air du moteur doit-il être remplacé ?
Mazda indique un remplacement (R) à 22 500 miles (36 000 km) ou 36 mois selon le programme 1. Selon le programme 2, remplacez-le tous les 30 000 miles (≈48 000 km) ou 36 mois.
Mazda prévoit-elle des remplacements de liquide de frein ou de liquide de transmission automatique ?
Non. Les programmes américains de Mazda ne comportent aucune ligne pour le remplacement du liquide de frein, et le programme 2 prévoit uniquement une inspection du niveau de liquide de frein. Les programmes de 2018 à 2021 ne comportent également aucune ligne pour le liquide de transmission automatique.
Sources
- 2018 Mazda6 Scheduled Maintenance (mazdausa.com, 8GU3-EA-18A)
- 2019 Mazda6 Scheduled Maintenance (mazdausa.com)
- 2020 Mazda6 Scheduled Maintenance (mazdausa.com, 8HX3-EA-19I)
- 2021 Mazda6 Scheduled Maintenance (mazdausa.com, 8JN3-EA-20H)
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