Programa de mantenimiento del Mazda Mazda6 (2018–2021)

En el Mazda6 2018–2021, el programa de mantenimiento de Mazda para EE. UU. indica que debes reemplazar el aceite del motor y el filtro cuando se encienda el indicador de llave inglesa, y al menos una vez cada 12 meses o 7.500 millas (12.000 km) desde el último cambio. El filtro de aire del habitáculo se reemplaza cada 15.000 millas (≈24.000 km) o 24 meses, las bujías cada 75.000 millas (120.000 km) en el motor 2.5L pero cada 40.000 millas (64.000 km) en el 2.5L Turbo, y el refrigerante por primera vez a las 120.000 millas (192.000 km) o 10 años.

Esta guía cubre la tercera generación (GJ/GL) del Mazda6 en los años modelo 2018, 2019, 2020 y 2021, con los motores 2.5L SKYACTIV-G y 2.5L SKYACTIV-G Turbo. Las cifras provienen de los manuales de mantenimiento programado de Mazda para EE. UU. de esos cuatro años. No cubre los modelos Mazda6 anteriores al año modelo 2018, a pesar de que la generación comenzó en 2014, y esta página no ofrece cifras para ellos.

Referencia rápida: programa del Mazda6

Estos son los valores normales (Programa 1). Mazda marca cada elemento como R (reemplazar) o I (inspeccionar), y esta guía mantiene esos verbos.

Programa 1 y Programa 2

Los programas de Mazda para EE. UU. vienen en dos partes. El Programa 1 es el normal, y la tabla anterior lo utiliza. El Programa 2 es para condiciones de uso severo y tiene sus propios intervalos fijos para varios elementos. La mayoría son más cortos, pero sus kilometrajes para el filtro de aire del habitáculo y del motor son mayores que los del Programa 1.

Para el aceite, Mazda define las condiciones severas: ralentí prolongado o funcionamiento a baja velocidad, como en un coche de policía, taxi o coche de autoescuela, y condiciones de mucho polvo. Los valores del Programa 2 para los otros elementos se indican con cada elemento a continuación. Son independientes de los valores normales y nunca se integran en ellos.

Aceite de motor, filtro y rotación de neumáticos

Aceite de motor y filtro. El valor predeterminado en EE. UU. es el Mantenimiento Flexible de Aceite de Motor de Mazda. Reemplaza el aceite y el filtro cuando se encienda el indicador de llave inglesa, y al menos una vez cada 12 meses o 7.500 millas (12.000 km) desde el último cambio. Restablece los datos del aceite después de cada cambio.

Con ralentí prolongado o funcionamiento a baja velocidad, o en condiciones de mucho polvo, Mazda utiliza un mantenimiento fijo: reemplaza el aceite y el filtro cada 5.000 millas (8.000 km) o 6 meses.

Rotación de neumáticos. Rota los neumáticos cada 7.500 millas (12.000 km). Según el Programa 2, rótalos cada 5.000 millas (8.000 km). Mazda no establece un límite de tiempo para la rotación.

Filtros, bujías, refrigerante y correas de transmisión

Filtro de aire del motor. En ambos motores, Mazda marca R a las 22.500 millas (36.000 km) o 36 meses, y nuevamente a las 45.000 millas (≈72.000 km) o 72 meses. Según el Programa 2, reemplázalo cada 30.000 millas (≈48.000 km) o 36 meses. En zonas con mucho polvo o arena, Mazda indica limpiarlo y, si es necesario, reemplazarlo con mayor frecuencia.

Filtro de aire del habitáculo. El Programa 1 marca R cada 15.000 millas (≈24.000 km) o 24 meses. Según el Programa 2, reemplázalo cada 25.000 millas (40.000 km) o 2 años.

Bujías. Los dos motores tienen intervalos diferentes. En el 2.5L SKYACTIV-G, reemplaza las bujías cada 75.000 millas (120.000 km). En el 2.5L SKYACTIV-G Turbo, reemplázalas cada 40.000 millas (64.000 km). Mazda establece el mismo intervalo para condiciones severas y no indica límite de tiempo. El manual de 2018 etiqueta las dos filas de bujías según el motor, mientras que los manuales de 2019 a 2021 etiquetan una para el Turbo y la otra para todos los motores excepto el Turbo. Los valores son los mismos en los cuatro años, así que verifica qué motor tiene tu Mazda6 antes de usar cualquiera de las cifras.

Refrigerante del motor. El primer reemplazo es a las 120.000 millas (192.000 km) o 10 años. Después de eso, reemplázalo cada 60.000 millas (96.000 km) o 5 años. El intervalo es el mismo bajo condiciones severas. Mazda recomienda el refrigerante FL-22 y advierte que otro tipo de refrigerante podría dañar gravemente el motor y el sistema de refrigeración.

Correas de transmisión. Esto es una inspección, no un reemplazo. El Programa 1 marca I a las 22.500 millas (36.000 km) o 36 meses, y nuevamente a las 45.000 millas (≈72.000 km) o 72 meses. Según el Programa 2, inspecciónalas cada 20.000 millas (≈32.000 km) o 24 meses.

Frenos, dirección y suspensión

Los elementos de los frenos son inspecciones. Mazda marca los frenos de disco I cada 7.500 millas (12.000 km) o 12 meses, y las líneas, mangueras y conexiones de los frenos I cada 15.000 millas (≈24.000 km) o 24 meses. Según el Programa 2, inspecciona los frenos de disco cada 5.000 millas (8.000 km) o 6 meses, y también inspecciona el nivel del líquido de frenos.

La dirección y la suspensión se inspeccionan cada 15.000 millas (≈24.000 km) o 24 meses, y el intervalo es el mismo bajo condiciones severas. Mazda enumera el funcionamiento de la dirección y los varillajes, la suspensión delantera y trasera, las rótulas, el juego axial de los rodamientos de las ruedas y los fuelles del eje de transmisión.

Lo que Mazda no programa para el Mazda6

Dos elementos que incluyen las listas de verificación genéricas no tienen intervalo en los programas de EE. UU. en los manuales de Mazda para estos años:

• Reemplazo del líquido de frenos. No hay ninguna fila en el Programa 1 ni en el Programa 2. El Programa 2 solo inspecciona el nivel del líquido de frenos.
• Líquido de transmisión automática. No hay ninguna fila en los programas de EE. UU. de 2018, 2019, 2020 o 2021.

Esta guía no proporciona ninguna cifra para ninguno de los dos. Si un taller te cita uno de ellos como programado de fábrica, pregunta en qué página del manual de mantenimiento aparece.