Mazda Bakım Programı: Miata, CX-5, Mazda3, Mazda6

Mazda'nın ABD için MX-5 Miata, CX-5 ve Mazda6 modellerine yönelik bakım programları, motor yağı ve filtresinin anahtar ikaz ışığı yandığında ve son değişimden bu yana en az 12 ayda bir veya 7.500 milde (12.000 km) bir değiştirilmesini öngörür. Mazda3 modelinde bu işlem her bakımda, bir önceki bakımdan sonra en geç 10.000 mil (16.000 km) veya 12 ay içinde gerçekleştirilir. Buji değişimi her 75.000 milde (120.000 km) bir, 2.5L Turbo motorlarda ise her 40.000 milde (64.000 km) bir yapılır; motor soğutma sıvısı ise ilk kez 120.000 milde (192.000 km) veya 10 yıl sonra (Mazda3: 120 ay) değiştirilir.

Bu merkez dört Mazda modelini kapsamaktadır: ND MX-5 Miata (2019–2026), ikinci nesil (KF) CX-5 (2019–2021), dördüncü nesil (BP) Mazda3 (2019–2025) ve üçüncü nesil (GJ/GL) Mazda6 (2018–2021). Veriler, ilgili model ve yıllara ait Mazda ABD kullanıcı el kitaplarından ve periyodik bakım kitapçıklarından alınmıştır. Diğer Mazda modelleri, nesilleri ve model yılları için burada herhangi bir veri bulunmamaktadır.

Hızlı başvuru: Öğelere göre Mazda bakım programları

Mazda öğeleri R (değiştir), I (kontrol et) veya 2019 CX-5 dizel hava filtresi için C (temizle) şeklinde işaretler ve bu kılavuzlar aynı fiilleri kullanır. Yukarıdaki değerler normal kullanım koşulları içindir. Ağır hizmet tipi kullanım değerleri her model kılavuzunda yer almaktadır.

MX-5 Miata (ND, 2019–2026)

2.0L Miata için Mazda, yağ ve filtreyi anahtar ikaz ışığı yandığında ve en az 12 ayda bir veya 7.500 milde (12.000 km) bir değiştirir. Bujiler her 75.000 milde (120.000 km) bir, 6 ileri manuel şanzımanın yağı ise her 60.000 milde (96.000 km) veya 4 yılda bir değiştirilir. Motor hava filtresi aralığı 2026 yılı için değişmektedir ve üstü açılır tavan tahliye kanallarının kendi temizlik programı mevcuttur.

Tam kılavuz: Mazda MX-5 Miata bakım programı

CX-5 (KF, 2019–2021)

CX-5, Miata ile aynı yağ değişim kuralını izler: anahtar ikaz ışığı yandığında ve en az 12 ayda bir veya 7.500 milde (12.000 km) bir. Kabin hava filtresi her 15.000 milde (≈24.000 km) veya 24 ayda bir değiştirilir. Bujiler 2.5L motorlarda her 75.000 milde (120.000 km) bir, 2.5L Turbo motorlarda ise her 40.000 milde (64.000 km) bir değiştirilir. 2019 model yılında ayrıca kendi satırları tam kılavuzda bulunan 2.2L dizel motor seçeneği de mevcuttu.

Tam kılavuz: Mazda CX-5 bakım programı

Mazda3 (BP, 2019–2025)

Mazda3, servisleri bakım olarak sayar. Yağ ve filtre, araç durum monitörü uyarı verdiğinde ve önceki bakımdan sonra en geç 10.000 mil (16.000 km) veya 12 ay dolduğunda, her bakımda değiştirilir. Motor hava filtresi her üçüncü bakımda, yani en fazla 30.000 milde (48.000 km) veya 36 ayda bir değiştirilir. Buji değişimleri 75.000 milde (120.000 km) bir, burada kapsanan 2021–2025 model yıllarındaki 2.5L Turbo motorlarda ise 40.000 milde (64.000 km) bir yapılır.

Tam kılavuz: Mazda Mazda3 bakım programı

Mazda6 (GJ/GL, 2018–2021)

Mazda6, Miata ve CX-5 ile aynı yağ kuralını kullanır: İngiliz anahtarı gösterge ışığı yandığında ve en az 12 ayda veya 7.500 milde (12.000 km) bir. Kabin hava filtresi 15.000 milde (≈24.000 km) veya 24 ayda bir değiştirilir. Buji değişimleri 2.5L motorlarda 75.000 milde (120.000 km), 2.5L Turbo motorlarda ise 40.000 milde (64.000 km) bir yapılır.

Tam kılavuz: Mazda Mazda6 bakım programı

Program 1, Program 2 ve İngiliz anahtarı göstergesi

Miata, CX-5 ve Mazda6 kılavuzlarında iki bakım programı bulunur. Program 1 normal kullanım içindir. Program 2 ağır kullanım içindir ve çeşitli kalemler için kendi sabit aralıklarına sahiptir. Çoğu aralık daha kısadır, ancak bazı filtre kilometreleri Program 1'den daha yüksektir. Bu üç modeldeki yağ değişimi için Mazda ağır kullanım koşullarını şu şekilde tanımlar: polis aracı, taksi veya sürücü kursu aracı gibi uzun süreli rölantide çalışma veya düşük hızda kullanım ve tozlu ortamlar. Bu durumda yağ değişimi, 5.000 milde (8.000 km) veya 6 ayda bir olacak şekilde sabit bakıma geçer.

İngiliz anahtarı gösterge ışığı, bu üç modelde normal şartlarda yağ değişimini tetikleyen unsurdur; izin verilen en uzun aralık 12 ay veya 7.500 mildir (12.000 km). Mazda, her değişimden sonra yağ verilerinin sıfırlanmasını belirtir.

Mazda3'ün programı, ağır sürüş koşullarına dair kendi notuyla birlikte numaralandırılmış bakımlar şeklinde farklı yazılmıştır. Buradaki ağır sürüş; polis araçları, taksiler veya sürücü kursu araçlarında olduğu gibi uzun süreli rölantide çalışma veya düşük hızda sürüş ya da ağırlıklı olarak dağ yollarında sürüş anlamına gelir. Bu durumda yağ ve filtre değişimi 5.000 milde (8.000 km) veya 6 ayda bir yapılır ve Mazda, araç durum monitörünün manuel olarak ayarlanmasını belirtir. Ağır sürüş koşullarında Mazda3'te yalnızca yağ ve filtre aralığı değişir.

Dört modelin ortak noktaları

• Soğutma sıvısı. Dört modelin tamamında uzun bir ilk aralık ve daha kısa bir tekrar aralığı bulunur. Miata, CX-5 ve Mazda6'da ilk değişim 120.000 milde (192.000 km) veya 10 yılda, sonrasında ise her 60.000 milde (96.000 km) veya 5 yılda bir yapılır. Mazda3'te ilk değişim 120.000 milde (192.000 km) veya 120 ayda, sonrasında ise her 60.000 milde (96.000 km) veya 60 ayda bir yapılır. Mazda, dört model için de FL-22 soğutma sıvısını önerir ve başka bir soğutma sıvısı kullanımının motora ve soğutma sistemine ciddi şekilde zarar verebileceği konusunda uyarır.
• Bujiler. Turbo motorlar daha kısa aralığa sahiptir: 40.000 mil (64.000 km); diğerlerinde ise bu aralık 75.000 mildir (120.000 km). Turbo motor sadece CX-5, Mazda3 ve Mazda6 modellerinde bulunur.
• Kontroller. Tahrik kayışları, disk frenler, fren hatları ve hortumları ile direksiyon ve süspansiyon sistemi, dört modelin her birinde değiştirilmesi gereken parçalar değil, kontrol (I) kalemleridir.

Mazda'nın programlamadığı kalemler

Bu merkezdeki dört model için ABD programlarında aşağıdaki kalemlerin herhangi bir aralığı bulunmamaktadır:

• Fren hidroliği değişimi. Miata, CX-5 ve Mazda6 bakım programlarında fren hidroliği değişimi için bir satır bulunmamaktadır ve hidrolik seviyesi yalnızca 2. Program kapsamında kontrol edilmektedir. 2019–2021 Mazda3 programlarında değişim yalnızca elektrikli güçlendiriciye sahip araçlar için listelenmiştir; ancak Mazda'nın ABD belgelerinde hiçbir ABD Mazda3 modelinin bu donanıma sahip olduğu belirtilmemektedir. Mazda3 modelinde fren ve debriyaj hidroliği seviyesi her bakımda kontrol edilir.
• Otomatik şanzıman yağı. Dört modelin hiçbirinde bu işlem için bir satır bulunmamaktadır.
• Manuel şanzıman yağı. Mazda3 için belirlenmiş bir kilometre aralığı yoktur. Miata'nın 6 ileri manuel şanzıman aralığı kendi kılavuzunda yer almaktadır.
• Arka diferansiyel yağı ve transfer kutusu yağı. Miata, CX-5 veya Mazda3 için belirlenmiş bir kilometre aralığı yoktur. 2019 ve 2020 kitapçıklarında bu maddelerin yer aldığı durumlarda, yalnızca bileşenin suya batırılması halinde yağın değiştirilmesi gerektiğine dair bir not bulunmaktadır.
• Akü. Miata ve CX-5 programlarında akü için belirlenmiş bir aralık yoktur.

Eğer bir servis bu işlemlerden birini fabrika tarafından planlanmış bir bakım olarak önerirse, bunun kullanıcı el kitabının veya bakım kitapçığının hangi sayfasında yer aldığını sorunuz.