Mazda Mazda3 Bakım Programı (BP, 2019–2025)

2019–2025 Mazda3 (BP) modellerinde, Mazda'nın ABD bakım programı servisleri bakım olarak sınıflandırır. Her bir bakım, araç durum monitörü (anahtar simgesi veya mesajı) yandığında ve bir önceki bakımdan sonra en geç 10.000 mil (16.000 km) veya 12 ay içerisinde yapılmalıdır. Yağ ve filtre her bakımda, motor hava filtresi her üçüncü bakımda, bujiler ise 75.000 milde (120.000 km) bir, 2.5L Turbo modellerinde ise 40.000 milde (64.000 km) bir değiştirilir.

Bu kılavuz, 2019 ile 2025 model yılları arasındaki dördüncü nesil (BP) Mazda3'ü kapsamaktadır. 2.5L SKYACTIV-G motor her model yılında, 2.0L SKYACTIV-G motor yalnızca 2021 ve 2022 yıllarında, 2.5L SKYACTIV-G Turbo motor ise 2021 ile 2025 yılları arasında mevcuttur. Veriler, Mazda'nın ilgili model yılları için hazırladığı ABD planlı bakım kitapçıklarından alınmıştır. Bu kılavuz, önceki Mazda3 nesillerini veya 2025 sonrası model yıllarını kapsamaz ve bu sayfa onlar için herhangi bir veri sunmaz.

Hızlı başvuru: BP Mazda3 bakım programı

Mazda her öğeyi R (değiştir) veya I (kontrol et) olarak işaretler ve bu kılavuz bu fiilleri korur.

Mazda bakımları nasıl sayar

Mazda'nın bu araç için ABD bakım programı, bir kilometre tablosu olarak değil, numaralandırılmış bakımlar listesi olarak yazılmıştır. Her bakım, anahtar simgesi veya bir mesaj olarak gösterilen araç durum monitörü yandığında yapılmalıdır. Bu durum, bir önceki bakımdan sonraki 10.000 millik (16.000 km) veya 12 aylık maksimum aralıktan önce gerçekleşir. 2019 kitapçığı bunu, her bakımın 10.000 mil (16.000 km) veya 12 ay içinde ya da anahtar simgesi yandığında yapılması şeklinde ifade eder.

Bakım sayısı önemlidir çünkü diğer birçok öğe buna bağlıdır. Motor hava filtresi 3. ve 6. bakımda, fren hatları ve direksiyon kontrolleri ise her ikinci bakımda yapılmalıdır. Aracın kaç bakım gördüğünün kaydını tutunuz.

Motor yağı, filtre ve lastik rotasyonu

Motor yağı ve filtresi. Mazda her bakımda R (değiştir) işaretini kullanır. Bu, yağ ve filtrenin durum monitörü yandığında ve bir önceki bakımdan sonra en geç 10.000 mil (16.000 km) veya 12 ay içerisinde değiştirilmesi gerektiği anlamına gelir.

Zorlu sürüş koşulları bu süreyi kısaltır. Mazda'nın verdiği örnekler arasında polis araçları, taksiler veya sürücü kursu araçlarında olduğu gibi uzun süreli rölantide çalışma veya düşük hızda sürüş ve ağırlıklı olarak dağ yollarında kullanım yer alır. Bu koşullarda, yağ ve filtreyi her 5.000 milde (8.000 km) veya 6 ayda bir değiştirin ve araç durum monitörünü manuel olarak ayarlayın. Zorlu sürüş koşullarında yalnızca yağ ve filtre değişim aralığı değişir. Diğer öğeler normal programa tabidir.

Lastik rotasyonu. Lastikleri her 10.000 milde (16.000 km) bir rotasyona tabi tutun. Bu aralık zorlu sürüş koşullarında da aynıdır ve Mazda herhangi bir zaman sınırı belirtmemiştir.

Hava filtreleri, bujiler ve soğutma sıvısı

Motor hava filtresi. Her üçüncü bakımda bir değiştirin. Mazda, 3. ve 6. bakımlarda bunu R ile işaretler ve bakımlar en fazla 10.000 mil (16.000 km) veya 12 ay arayla yapılır; bu nedenle filtrenin değişimi en geç her 30.000 milde (48.000 km) veya 36 ayda bir yapılmalıdır. Zorlu sürüş koşulları bu durumu değiştirmez.

Kabin hava filtresi. Her 30.000 milde (48.000 km) veya 24 ayda bir değiştirin. Bu aralık zorlu sürüş koşullarında da aynıdır.

Bujiler. Buji satırı, 2.5L Turbo'nun piyasaya sürüldüğü 2021 yılında değişmiştir. 2019 ve 2020 programlarında, bujilerin her 75.000 milde (120.000 km) bir değiştirilmesi gerektiğini belirten tek bir satır bulunur. 2021 programından itibaren bujiler motor tipine göre ayrılmıştır:

• 2.5L SKYACTIV-G Turbo (2021–2025): her 40.000 milde (64.000 km) bir değiştirin.
• Diğer motorlar, 2.5L ve 2.0L: her 75.000 milde (120.000 km) bir değiştirin.

Mazda, zorlu sürüş koşullarında da aynı aralıkları verir ve herhangi bir zaman sınırı belirtmez. 2.0L motor, burada ele alınan 2021 ve 2022 model yıllarında mevcuttur ve yalnızca sedan gövde tipiyle sunulmuştur.

Motor soğutma sıvısı. İlk değişim 120.000 milde (192.000 km) veya 120 ayda bir yapılır. Bundan sonra, her 60.000 milde (96.000 km) veya 60 ayda bir değiştirin. Mazda, FL-22 soğutma sıvısını önerir ve başka bir soğutma sıvısı kullanımının motora ve soğutma sistemine ciddi şekilde zarar verebileceği konusunda uyarır.

Tahrik kayışları, frenler, direksiyon ve süspansiyon

Bunlar değişim değil, kontrol gerektiren öğelerdir.

• Tahrik kayışları: her bakımda kontrol edin.
• Disk frenler ile fren ve debriyaj hidroliği seviyesi: her bakımda kontrol edin.
• Fren hatları, hortumları ve bağlantıları ile vakumlu fren güçlendirici ve hortumu: her ikinci bakımda (2., 4., 6. ve 8. bakımlar) kontrol edin.
• Direksiyon çalışması ve bağlantıları, ön ve arka süspansiyon, rot başları, tekerlek rulmanı eksenel boşluğu ve tahrik mili toz körükleri: her ikinci bakımda kontrol edin; yani en geç her 20.000 milde (≈32.000 km) veya 24 ayda bir.

Mazda'nın Mazda3 için programlamadığı işlemler

Genel kontrol listelerinde yer alan ancak bu yıllara ait Mazda kitapçıklarındaki ABD programlarında herhangi bir aralığı bulunmayan birkaç öğe şunlardır:

• Fren hidroliği değişimi. 2019, 2020 ve 2021 programları, fren hidroliği değişimini yalnızca elektrikli güçlendiriciye sahip araçlar için listeler. Mazda'nın bu yıllara ait ABD belgelerinde hiçbir ABD Mazda3 modelinin bu donanıma sahip olduğu belirtilmemiştir ve 2022-2025 programlarında yalnızca vakumlu fren güçlendirici ve hortumu listelenmiştir.
• Manuel ve otomatik şanzıman yağı. ABD programlarında herhangi bir mil aralığı bulunmamaktadır.
• Arka diferansiyel yağı ve transfer kutusu yağı. Herhangi bir mil aralığı bulunmamaktadır. 2019 ve 2020 programlarında bunlar yalnızca, bileşenin suya batması durumunda yağın değiştirilmesi gerektiğine dair bir notla birlikte listelenmiştir.

Eğer bir servis bunlardan birini fabrika programı olarak belirtirse, bakım kitapçığının hangi sayfasından alındığını sorun.