Programma di manutenzione Mazda Mazda3 (BP, 2019–2025)

Sulla Mazda3 (BP) 2019–2025, il programma di manutenzione Mazda per gli Stati Uniti considera gli interventi come manutenzioni. Ognuna è dovuta quando si accende il monitor dello stato del veicolo (spia a forma di chiave inglese o messaggio), e comunque non oltre 10.000 miglia (16.000 km) o 12 mesi dalla precedente. L'olio e il filtro vengono sostituiti a ogni manutenzione, il filtro dell'aria del motore ogni tre, e le candele ogni 75.000 miglia (120.000 km), oppure ogni 40.000 miglia (64.000 km) sul 2.5L Turbo.

Questa guida copre la quarta generazione (BP) di Mazda3 per gli anni modello dal 2019 al 2025. Il motore 2.5L SKYACTIV-G è presente in ogni anno, il 2.0L SKYACTIV-G solo nel 2021 e 2022, e il 2.5L SKYACTIV-G Turbo dal 2021 al 2025. Le cifre provengono dai libretti di manutenzione programmata Mazda per gli Stati Uniti per ciascuno di quegli anni modello. Non copre le generazioni precedenti di Mazda3 o gli anni modello successivi al 2025, e questa pagina non fornisce dati per essi.

Riferimento rapido: programma Mazda3 BP

Mazda contrassegna ogni elemento con R (sostituire) o I (ispezionare), e questa guida mantiene tali verbi.

Come Mazda conta le manutenzioni

Il programma Mazda per gli Stati Uniti per quest'auto è scritto come un elenco di manutenzioni numerate, non come una tabella di chilometraggio. Ogni manutenzione è dovuta quando si accende il monitor dello stato del veicolo, visualizzato come una spia a forma di chiave inglese o un messaggio. Ciò avviene prima dell'intervallo massimo di 10.000 miglia (16.000 km) o 12 mesi dalla manutenzione precedente. Il libretto del 2019 specifica di eseguire ogni manutenzione entro 10.000 miglia (16.000 km) o 12 mesi, o quando si accende l'indicazione della chiave inglese.

Il conteggio è importante perché la maggior parte degli altri elementi dipende da esso. Il filtro dell'aria del motore è previsto alla 3ª e 6ª manutenzione, mentre i controlli dei tubi dei freni e dello sterzo avvengono a ogni seconda. Tieni un registro di quante manutenzioni ha effettuato l'auto.

Olio motore, filtro e rotazione pneumatici

Olio motore e filtro. Mazda indica R a ogni manutenzione. Ciò significa che l'olio e il filtro vengono sostituiti ogni volta che si accende il monitor di stato, e mai oltre 10.000 miglia (16.000 km) o 12 mesi dalla manutenzione precedente.

La guida in condizioni gravose riduce questo intervallo. Gli esempi forniti da Mazda includono il minimo prolungato o la guida a bassa velocità, come nel caso di auto della polizia, taxi o veicoli per autoscuole, e la guida prevalentemente su strade di montagna. In tali condizioni, sostituisci l'olio e il filtro ogni 5.000 miglia (8.000 km) o 6 mesi e imposta manualmente il monitor dello stato del veicolo. Solo l'intervallo per olio e filtro cambia in condizioni di guida gravose. Gli altri elementi seguono il programma normale.

Rotazione degli pneumatici. Ruota gli pneumatici ogni 10.000 miglia (16.000 km). L'intervallo rimane invariato in condizioni di guida gravose e Mazda non specifica alcun limite temporale.

Filtri dell'aria, candele e liquido di raffreddamento

Filtro dell'aria motore. Sostituiscilo a ogni terza manutenzione. Mazda lo contrassegna con R alla 3ª e alla 6ª manutenzione; poiché le manutenzioni avvengono al massimo ogni 10.000 miglia (16.000 km) o 12 mesi, il filtro va sostituito al massimo ogni 30.000 miglia (48.000 km) o 36 mesi. La guida in condizioni gravose non modifica questo intervallo.

Filtro dell'aria dell'abitacolo. Sostituiscilo ogni 30.000 miglia (48.000 km) o 24 mesi. L'intervallo rimane invariato in condizioni di guida gravose.

Candele. La riga relativa alle candele è cambiata nel 2021, con l'introduzione del motore 2.5L Turbo. Nei programmi del 2019 e 2020, una singola riga indica di sostituire le candele ogni 75.000 miglia (120.000 km). A partire dal programma del 2021, le candele sono suddivise per motore:

• 2.5L SKYACTIV-G Turbo (2021–2025): sostituisci ogni 40.000 miglia (64.000 km).
• Altri motori, il 2.5L e il 2.0L: sostituisci ogni 75.000 miglia (120.000 km).

Mazda indica gli stessi intervalli anche per la guida in condizioni gravose, senza alcun limite temporale. Il motore 2.0L è presente nei modelli 2021 e 2022 qui trattati, esclusivamente nella versione berlina.

Liquido di raffreddamento motore. La prima sostituzione avviene a 120.000 miglia (192.000 km) o 120 mesi. Successivamente, sostituiscilo ogni 60.000 miglia (96.000 km) o 60 mesi. Mazda raccomanda il liquido di raffreddamento FL-22 e avverte che altri tipi di liquido potrebbero danneggiare gravemente il motore e il sistema di raffreddamento.

Cinghie di trasmissione, freni, sterzo e sospensioni

Questi interventi consistono in ispezioni, non in sostituzioni.

• Cinghie di trasmissione: ispeziona a ogni manutenzione.
• Freni a disco e livello del liquido freni e frizione: ispeziona a ogni manutenzione.
• Tubi dei freni, flessibili e raccordi, servofreno a depressione e relativo tubo: ispeziona a ogni seconda manutenzione (2ª, 4ª, 6ª e 8ª).
• Funzionamento dello sterzo e tiranti, sospensioni anteriori e posteriori, giunti sferici, gioco assiale dei cuscinetti ruota e cuffie di protezione dell'albero di trasmissione: ispeziona a ogni seconda manutenzione, quindi al massimo ogni 20.000 miglia (≈32.000 km) o 24 mesi.

Cosa non è previsto nel programma di manutenzione Mazda per la Mazda3

Diversi elementi inclusi nelle liste di controllo generiche non hanno un intervallo specificato nei programmi statunitensi dei libretti Mazda per questi anni:

• Sostituzione del liquido freni. I programmi del 2019, 2020 e 2021 prevedono la sostituzione del liquido freni solo per le auto dotate di servofreno elettrico. I documenti Mazda per gli Stati Uniti relativi a questi anni non indicano che alcuna Mazda3 statunitense ne sia dotata, e i programmi dal 2022 al 2025 elencano solo il servofreno a depressione e il relativo tubo.
• Olio del cambio manuale e automatico. Non è previsto alcun intervallo chilometrico nei programmi statunitensi.
• Olio del differenziale posteriore e olio del ripartitore di coppia. Non è previsto alcun intervallo chilometrico. I programmi del 2019 e 2020 li elencano solo con una nota che specifica che l'olio deve essere sostituito se il componente è stato immerso in acqua.

Se un'officina ti propone uno di questi interventi come previsto dalla fabbrica, chiedi di indicarti la pagina del libretto di manutenzione in cui è riportato.