Снимка: Vladislav Tsankov / Pexels
График за поддръжка на 2018 Audi A4
- Поколение
- B9 (5th gen)
- Двигател
- 2.0L TFSI turbocharged I4
- Интервали
- 12
Audi A4 от 2018 г. (поколение B9) съчетава 2.0L TFSI турбо четирицилиндров двигател със 7-степенна S tronic трансмисия с двоен съединител. Купувачите в САЩ можеха да изберат 252 к.с. 2.0T с quattro задвижване на всички колела или 190 к.с. 2.0T ultra с предно задвижване, а 6-степенна ръчна скоростна кутия остана налична за моделите quattro през тази последна година. Този график разглежда специфичните нужди от обслужване на турбокомпресорния двигател с директно впръскване на Audi и скоростната кутия с двоен съединител, като и двете изискват спазване на точни интервали за поддържане на производителността и дълготрайността. Предназначен за собственици на американския пазар, които искат да запазят изтънчеността на своя A4 и да избегнат скъпи ремонти.
Сервизни интервали
Къде е вашият A4 в момента?
Въведете показанията на километража и таблицата по-долу ще се пренареди по най-близките интервали. Работи само въз основа на показанията — не може да види какво вече сте направили.
Прогнозните разходи са типични за САЩ, в USD.
| Услуга | Интервал | Прибл. цена |
|---|---|---|
| Двигателно масло и филтърЕлемент за безопасностAudi предписва интервали от 10k miles с одобрено масло със спецификация 502.00/504.00; турбо TFSI двигателите са чувствителни към качеството и състоянието на маслото. | 10 000 мили / 12 мес. | $90-$150 |
| Ротация на гумиЗавъртайте на всеки 10,000 miles, за да осигурите равномерно износване, особено важно при моделите quattro AWD с различни размери гуми. | 10 000 мили | $30-$60 |
| Филтър за купетоСменяйте на всеки две години или 20k miles, за да поддържате ефективността на климатика и качеството на въздуха; достъпен е зад жабката. | 20 000 мили / 24 мес. | $25-$60 |
| Въздушен филтър на двигателяПроверявайте на 20k miles и сменяйте на 40k; турбо двигателите изискват чист въздушен поток за оптимално налягане и икономия на гориво. | 40 000 мили | $30-$70 |
| Промивка на спирачна течностЕлемент за безопасностAudi изисква на всеки две години, независимо от пробега; хигроскопичната течност се разгражда и компрометира функцията на ABS/ESC. | 24 мес. | $100-$180 |
| Проверка на спирачни накладки и дисковеЕлемент за безопасностПроверявайте на всеки 20k miles; подмяна обикновено е необходима на 30-50k miles в зависимост от стила на шофиране и материала на накладките. | 20 000 мили | $300-$700 |
| Обслужване на S tronic трансмисия с двоен съединителЕлемент за безопасностСменяйте трансмисионното масло и филтъра на 40k miles; агрегатите с двоен съединител са чувствителни към състоянието на маслото и пропускането на това обслужване води до скъпо износване на съединителя. | 40 000 мили | $350-$550 |
| Запалителни свещиСменяйте на 40k miles според графика на Audi; двигателите с директно впръскване и турбо са по-склонни към замърсяване на свещите от атмосферните двигатели и изискват по-кратки интервали въпреки иридиевите върхове. | 40 000 мили | $200-$350 |
| Промивка на охлаждащата течност на двигателяПърва смяна на 90k miles, след това на всеки 60k; охлаждащата течност Audi G13 предпазва турбото и алуминиевия блок на двигателя от корозия. | 90 000 мили | $150-$250 |
| Обслужване на задния диференциал на quattro AWDПри моделите quattro сменяйте маслото на задния диференциал на всеки 40k miles, за да предотвратите преждевременно износване на компонентите на системата за задвижване на всички колела (неприложимо за моделите 2.0T ultra с предно задвижване). | 40 000 мили | $120-$200 |
| Проверка и подмяна на акумулаторТествайте ежегодно след три години; AGM батериите обикновено издържат 4-6 години и изискват кодиране при подмяна, за да се избегнат електрически неизправности. | 48 мес. | $200-$350 |
| Почистване на горивна система и всмукателни клапаниДвигателите с директно впръскване натрупват въглерод по всмукателните клапани; услугата за почистване с орехови черупки на всеки 50-60k miles възстановява производителността и качеството на празен ход. | 50 000 мили | $300-$600 |
Какво се случва, ако го пропуснете
- Пропускането на обслужването на S tronic трансмисията води до преждевременно износване на двойния съединител, което води до тресене, приплъзване и евентуална повреда на мехатронния блок, струваща $3,000-$5,000.
- Пренебрегването на смяната на спирачната течност причинява вътрешна корозия в ABS модула и спирачните апарати, което води до усещане за мек педал и скъпа подмяна на хидравлични компоненти.
- Игнорирането на почистването на нагара по всмукателните клапани води до неравномерен празен ход, колебания и намалена мощност, тъй като отлаганията задушават въздушния поток в 2.0T двигателя с директно впръскване.
- Отлагането на смяната на маслото след 10 000 miles ускорява износването на лагерите на турбокомпресора и разтягането на ангренажната верига, рискувайки катастрофални повреди на двигателя.
- Пропускането на обслужването на quattro диференциала причинява преждевременна повреда на съединителя, което води до загуба на възможност за задвижване на всички колела и скъпи ремонти на задвижващата система.
Често срещани проблеми при висок пробег — 2018 Audi A4
Натрупването на нагар по всмукателните клапани причинява неравномерен празен ход и колебания; почистване с орехови черупки обикновено е необходимо при 50-60k miles при 2.0T двигатели с директно впръскване.
Течовете от водната помпа и корпуса на термостата са често срещани; пластмасовите компоненти се разграждат и може да се наложи подмяна, за да се предотврати загуба на охлаждаща течност.
Може да се появят тракане на клапана за регулиране на налягането на турбокомпресора или проблеми с управлението на налягането; байпасният клапан и клапанът N75 са често срещани виновници, изискващи подмяна.
Повредите на мехатронния блок на S tronic стават по-чести, ако са пропуснати обслужванията на трансмисията; симптомите включват груби превключвания и кодове за грешки.
Често задавани въпроси за 2018 Audi A4
Каква поддръжка изисква 2018 Audi A4?
Услуги, които не бива да пропускате за 2018 Audi A4: двигателно масло и филтър на всеки 10 000 мили / 12 мес.; промивка на спирачна течност на всеки 24 мес.; проверка на спирачни накладки и дискове на всеки 20 000 мили; обслужване на s tronic трансмисия с двоен съединител на всеки 40 000 мили. Таблицата по-горе изброява всяка услуга с нейния интервал и прогнозна цена.
Какви проблеми възникват при Audi A4 при по-голям пробег?
Какво отчитат собствениците с натрупването на километри — 40,000+ mi: Натрупването на нагар по всмукателните клапани причинява неравномерен празен ход и колебания; почистване с орехови черупки обикновено е необходимо при 50-60k miles при 2.0T двигатели с директно впръскване. 60,000+ mi: Течовете от водната помпа и корпуса на термостата са често срещани; пластмасовите компоненти се разграждат и може да се наложи подмяна, за да се предотврати загуба на охлаждаща течност. 80,000+ mi: Може да се появят тракане на клапана за регулиране на налягането на турбокомпресора или проблеми с управлението на налягането; байпасният клапан и клапанът N75 са често срещани виновници, изискващи подмяна. 100,000+ mi: Повредите на мехатронния блок на S tronic стават по-чести, ако са пропуснати обслужванията на трансмисията; симптомите включват груби превключвания и кодове за грешки.
