Тормозная жидкость: замена, которую большинство пропускает

Вот пункт обслуживания, который почти никто не выполняет вовремя: замена тормозной жидкости. Большинство производителей рекомендуют менять её каждые 2–3 года независимо от пробега, но в меню экспресс-сервисов она встречается редко, и многие владельцы ни разу её не меняли.

Почему тормозная жидкость теряет свойства

Тормозная жидкость гигроскопична: она поглощает влагу из воздуха через микроскопические поры в резиновых шлангах и уплотнениях. Температура кипения свежей жидкости DOT 4 в сухом состоянии составляет около 446F (230C). Через два года поглощения влаги она может снизиться примерно до 311F (155C) — это нижний предел температуры кипения обводнённой жидкости DOT 4. При интенсивном торможении выделяется много тепла, и если жидкость закипит, в магистралях образуются паровые пузыри. Пар сжимается, а гидравлическая жидкость — нет. Именно поэтому педаль может провалиться в пол.

Как проверить

• Тест-полоски для тормозной жидкости стоят несколько долларов и показывают содержание влаги — достаточно опустить полоску в бачок
• Проверка по цвету: свежая жидкость прозрачная или светло-янтарная. Тёмно-коричневая или чёрная жидкость требует замены
• Если педаль стала «мягкой» или её ход увеличился, вероятная причина — загрязнённая жидкость

Почему это важно

Помимо угрозы безопасности из-за ухудшения тормозных свойств, влага в тормозной жидкости разъедает внутренние детали суппортов и главного тормозного цилиндра изнутри. Замена жидкости за $100 сейчас позволяет избежать ремонта суппорта за $600 в будущем.

Что сделать прямо сейчас

Проверьте бачок тормозной жидкости: снимите крышку и посмотрите на цвет. Если жидкость тёмно-коричневая или вы не помните, когда её меняли в последний раз, внесите замену в список дел. Эту работу вполне можно выполнить самостоятельно с помощью набора для прокачки тормозов для одного человека за $20.