Sfaturi rapide

Lichidul de frână: schimbul pe care majoritatea îl ocolesc

Lichidul de frână absoarbe umezeală, iar DOT 4 poate coborî de la aproximativ 446°F la circa 311°F, cu riscul unui pedal spongios. Verifică-l cu o bandă de test sau după culoare.

Rev + Daniel Georgiev · 2 min de citit

Lichidul de frână: schimbul pe care majoritatea îl ocolesc
Foto: agustin olmedo / Pexels
Cuprins
  1. De ce se degradează lichidul de frână
  2. Cum verifici
  3. De ce contează
  4. Ce poți face imediat

Iată o operațiune de întreținere pe care aproape nimeni nu o face la timp: schimbarea lichidului de frână. Majoritatea producătorilor recomandă schimbarea la fiecare 2-3 ani, indiferent de kilometraj, dar operațiunea apare rar în ofertele service-urilor rapide, iar mulți proprietari nu au făcut-o niciodată.

De ce se degradează lichidul de frână

Lichidul de frână este higroscopic — absoarbe umezeala din aer prin porii microscopici ai furtunurilor și garniturilor din cauciuc. Lichidul DOT 4 proaspăt are un punct de fierbere uscat de aproximativ 446F (230C). După doi ani de absorbție a umezelii, acesta poate scădea la aproximativ 311F (155C) — valoarea minimă a punctului de fierbere umed pentru DOT 4. Frânarea bruscă generează multă căldură, iar dacă lichidul fierbe, în conducte se formează bule de vapori. Vaporii se comprimă, lichidul hidraulic nu. Așa ajungi cu pedala care merge până la podea.

Cum verifici

  • Benzile de testare pentru lichidul de frână costă câțiva dolari și măsoară conținutul de umezeală — scufundă una în rezervor
  • Verificarea culorii: lichidul proaspăt este limpede până la chihlimbariu deschis. Lichidul maro închis sau negru are schimbarea depășită
  • Dacă pedala se simte spongioasă sau are o cursă mai mare decât înainte, lichidul contaminat este o cauză probabilă

De ce contează

Pe lângă problema de siguranță legată de performanța redusă la frânare, umezeala din lichidul de frână corodează din interior componentele etrierelor și ale pompei centrale de frână. O schimbare de lichid de 100 $ acum previne o reparație de 600 $ a etrierului mai târziu.

Ce poți face imediat

Verifică rezervorul de lichid de frână — scoate capacul și uită-te la culoare. Dacă este maro închis sau nu-ți amintești când a fost schimbat ultima dată, adaug-o pe lista ta. Este o lucrare ideală pentru a o face singur, cu un kit de purjare pentru o singură persoană de 20 $.

Întreabă-l pe Rev despre mașina mea

Continuă să citești

Păstrează această lucrare în istoricul tău de service

Rev îți cunoaște mașina, piesele și fiecare lucrare înregistrată. Pune o întrebare și primește un răspuns specific pentru mașina ta, nu un fir de discuție de pe forum despre mașina altcuiva.

Încearcă Rev gratuit