Какво ви казват шумовете от спирачките

Спирачките са системата, която не бива да пренебрегвате. Шумовете, които издават, са начинът им да ви покажат какво се случва, преди нещо наистина да откаже. Ето как да разчетете това, което чувате.

Скърцане или свирене (високи тонове, при спиране)

Най-често срещаният спирачен шум. Почти винаги се дължи на индикатора за износване — малка метална пластинка на накладката, която опира в диска, когато фрикционният материал изтънее. Това е заложено в конструкцията.

• Какво означава: накладките са на около 3 mm или по-малко. Сменете ги в рамките на следващите няколко стотин мили.
• Действие: поръчайте накладки (и дискове, ако са на минимална дебелина). Не отлагайте — оставащите няколко хиляди мили са до скърцането на метал в метал.

Ако скърцането е слабо и се появява само в студени сутрини или във влажно време, а след първите няколко спирания изчезва, това е повърхностна ръжда по дисковете, която се изчиства. Нормално е.

Скърцане на метал в метал (дълбоко, метално, при спиране)

Пропуснали сте етапа на предупредителния звук. Накладката е изхабена и металната ѝ опорна плочка вече драска диска.

• Какво означава: контакт метал в метал. Всяко спиране издълбава диска.
• Действие: спрете да карате автомобила. Закарайте го с влекач или го откарайте внимателно до сервиза. Ще ви трябват накладки, почти сигурно нови дискове, а евентуално и апарати, ако спирачният маркуч е заяк.

Тракане или дрънчене (при неравности, не при спиране)

Накладка или шайба на комплекта е разхлабена в скобата на апарата.

• Какво означава: липсващи или износени антивибрационни скоби или накладка, която не е била поставена правилно при последната смяна на спирачките.
• Действие: дразни, но не е спешно. Накарайте да проверят спирачките при следващото обслужване — в сервиза ще монтират отново крепежните елементи или ще сменят скобите.

Пулсиране през педала (при спиране)

Деформирани дискове или дискове с неравномерни наслоявания от накладките.

• Какво означава: повърхността на диска не е равна. Натискът на накладките се променя, докато дискът се върти, и затова усещате пулсиране в педала.
• Действие: обикновено дисковете трябва да се сменят. Понякога е възможно струговане, ако са над минималната дебелина, но новите дискове са достатъчно евтини и повечето сервизи просто ги подменят.

Съскане (при отпускане на педала)

Неизправност на вакуума в серво усилвателя на спирачките. Технически не е спирачен шум, но е свързано.

• Какво означава: диафрагмата или възвратният клапан на усилвателя пропуска. Педалът ще се усеща по-твърд от обикновено.
• Действие: накарайте да проверят усилвателя под налягане. Повреден усилвател значително намалява спирачната сила.

Кога да действате

Запишете симптома и датата, на която сте го забелязали за първи път. Ако закарате автомобила в сервиз, тази хронология е най-полезното, което можете да подадете на техника.