Снимка: Omar Ramadan / Pexels
График за поддръжка на 2019 Volkswagen Golf
- Поколение
- Mk7.5 (facelift, 2018–2021)
- Двигател
- 1.4L TSI (147 hp) / 2.0L TSI (228 hp, GTI)
- Интервали
- 13
VW Golf 2019 е компактен, ефективен автомобил за ежедневно шофиране, който се възползва от строгите сервизни интервали на VW и модерната двигателна технология. Този график обхваща всички основни системи за бензинови TSI двигатели и се отнася за 6-степенната ръчна скоростна кутия, 8-степенната автоматична скоростна кутия с хидротрансформатор, използвана при 1.4L TSI, и 7-степенната DSG скоростна кутия с двоен съединител, използвана при GTI.
Сервизни интервали
Къде е вашият Golf в момента?
Въведете показанията на километража и таблицата по-долу ще се пренареди по най-близките интервали. Работи само въз основа на показанията — не може да види какво вече сте направили.
Прогнозните разходи са типични за САЩ, в USD.
| Услуга | Интервал | Прибл. цена |
|---|---|---|
| Двигателно масло и филтърЕлемент за безопасностИнтервалът от 10 000 miles на VW е по-дълъг от този на много конкуренти; използвайте само одобрено от VW 502.00 синтетично масло, за да защитите TSI турбо двигателите. | 10 000 мили / 12 мес. | $35–$65 |
| Ротация на гумиРедувайте гумите при всяка смяна на маслото, за да осигурите равномерно износване на сравнително леката предна част на Golf. | 10 000 мили / 12 мес. | $25–$50 |
| Смяна на въздушен филтър на двигателяTSI двигателите са чувствителни към ограничение на въздуха; сменяйте по-рано, ако шофирате в прашни условия. | 20 000 мили | $30–$60 |
| Смяна на филтър на купетоПодобрява ефективността на климатичната система и качеството на въздуха в интериора; лесно достъпен при Golf. | 20 000 мили | $40–$80 |
| Проверка и смяна на спирачна течностЕлемент за безопасностХигроскопичната течност абсорбира влага; VW предписва смяна на всеки 2 години, независимо от пробега, за да се предотврати корозия на спирачките. | 24 мес. | $100–$180 |
| Проверка на спирачни накладки и дисковеЕлемент за безопасностTSI Golf-овете са предразположени към неравномерно износване на накладките; проверявайте при всяко обслужване и сменяйте накладките, преди да се повредят дисковете. | 20 000 мили | $150–$300 |
| Промиване и смяна на антифризИзползвайте само VW G13 (розов) дълготраен антифриз; първоначална смяна на 140 000 miles/10 години, след това на всеки 60 000 miles/6 години според спецификацията на VW. | 140 000 мили / 120 мес. | $120–$200 |
| Масло на трансмисията (ръчна, 8-степенна автоматична или 7-степенна DSG)7-степенната DSG скоростна кутия с двоен съединител на GTI изисква обслужване на маслото и филтъра около 40k miles. 8-степенната автоматична скоростна кутия Aisin с хидротрансформатор на 1.4L TSI и 6-степенната ръчна скоростна кутия номинално са „доживотни“, но смяната на маслото около 60k–80k miles е обичайна превантивна практика. | 40 000 мили | $150–$250 |
| Смяна на запалителни свещиTSI двигателите използват дълготрайни свещи; VW предписва смяна на 60 000 miles или 6 години за поддържане на икономията на гориво и ефективността на турбото. | 60 000 мили / 72 мес. | $100–$180 |
| Проверка/смяна на ангренажен ремък (само за 1.4L TSI)1.4L TSI (EA211) използва зъбен ангренажен ремък – проверявайте според указанията на VW и планирайте смяна в диапазона ~100k miles. 2.0L TSI (EA888) в GTI използва ангренажна верига и няма обслужване на ремък. | 100 000 мили | $600–$1,000 |
| Смяна на горивен филтърИнтегриран в модула на горивната помпа; подмяната е необходима за предотвратяване на недостиг на гориво и запушване на инжекторите при TSI двигателите. | 60 000 мили | $80–$150 |
| Проверка и смяна на акумулаторЕлемент за безопасностМодерните Голфове имат висока електрическа консумация; тествайте на 3 години и сменете, ако напрежението падне под 12.4V при студено време. | 36 мес. | $120–$200 |
| Проверка на окачване и кормилна уредбаПроверете втулките на носачите и накрайниците на кормилните щанги; TSI Голфовете могат да развият преждевременно износване поради турбо-torque steer. | 40 000 мили | $100–$200 |
Какво се случва, ако го пропуснете
- Пропускането на смяна на спирачната течност позволява натрупване на влага, което води до меки спирачки и потенциална повреда на спирачната система при TSI модели, които генерират висока температура.
- Пренебрегването на обслужването на трансмисионното масло – особено при 7-степенната DSG на GTI – причинява грубо превключване, забавено включване и евентуално износване на пакета съединители или авариен режим.
- Забавянето на смяната на свещите на 60 000 miles причинява прекъсвания, намалена икономия на гориво и повишено натоварване на турбото, което може да повреди турбокомпресора.
- Игнорирането на промивките на охладителната система позволява корозия вътре в алуминиевия блок на TSI двигателя, което води до течове на антифриз, прегряване и повреда на гарнитурата на главата.
- Пропускането на проверките на спирачните накладки води до повреда на дисковете, което удвоява разходите за ремонт и компрометира спирачната сила в аварийни ситуации.
- Отлагането на смяната на горивния филтър причинява запушване на горивните инжектори и работа на бедна смес, което уврежда катализатора и задейства индикатора за проверка на двигателя.
Често срещани проблеми при висок пробег — 2019 Volkswagen Golf
При моделите GTI със 7-степенна DSG, колебания или резки превключвания могат да се появят от влошаване на маслото и износване на мехатронния блок, ако обслужването на DSG е пропуснато. 8-степенната автоматична скоростна кутия с хидротрансформатор на 1.4L Golf не е засегната от това.
Натрупване на нагар по всмукателните клапани поради дизайна на директното впръскване (горивото не измива всмукателните клапани); причинява неравномерен празен ход, колебания и намалена икономия на гориво.
Износване на лагерите на турбокомпресора и натрупване на маслена утайка; влошава се от удължени интервали за смяна на маслото, ако не се използва одобрено синтетично масло.
При 2.0L TSI (EA888) двигател с ангренажна верига, тракане на обтегача при студен старт може да се появи, ако смяната на маслото се забави. 1.4L TSI използва ангренажен ремък и трябва да се оцени за смяна на ремъка около този пробег.
Повреда на водната помпа; интегрирана в охладителната система и предразположена към течове на уплътненията, ако антифризът не се промива редовно.
Често задавани въпроси за 2019 Volkswagen Golf
Каква поддръжка изисква 2019 Volkswagen Golf?
Услуги, които не бива да пропускате за 2019 Volkswagen Golf: двигателно масло и филтър на всеки 10 000 мили / 12 мес.; проверка и смяна на спирачна течност на всеки 24 мес.; проверка на спирачни накладки и дискове на всеки 20 000 мили; проверка и смяна на акумулатор на всеки 36 мес.. Таблицата по-горе изброява всяка услуга с нейния интервал и прогнозна цена.
Какви проблеми възникват при Volkswagen Golf при по-голям пробег?
Какво отчитат собствениците с натрупването на километри — 40,000+ mi: При моделите GTI със 7-степенна DSG, колебания или резки превключвания могат да се появят от влошаване на маслото и износване на мехатронния блок, ако обслужването на DSG е пропуснато. 8-степенната автоматична скоростна кутия с хидротрансформатор на 1.4L Golf не е засегната от това. 60,000+ mi: Натрупване на нагар по всмукателните клапани поради дизайна на директното впръскване (горивото не измива всмукателните клапани); причинява неравномерен празен ход, колебания и намалена икономия на гориво. 80,000+ mi: Износване на лагерите на турбокомпресора и натрупване на маслена утайка; влошава се от удължени интервали за смяна на маслото, ако не се използва одобрено синтетично масло. 100,000+ mi: При 2.0L TSI (EA888) двигател с ангренажна верига, тракане на обтегача при студен старт може да се появи, ако смяната на маслото се забави. 1.4L TSI използва ангренажен ремък и трябва да се оцени за смяна на ремъка около този пробег. 120,000+ mi: Повреда на водната помпа; интегрирана в охладителната система и предразположена към течове на уплътненията, ако антифризът не се промива редовно.
