Снимка: Omar Ramadan / Pexels

График за поддръжка на 2018 Volkswagen Golf

Поколение
Mk7 (2015–2021)
Двигател
1.8L TSI (170 hp) / 2.0L TSI (220 hp, GTI)
Интервали
12

Mk7 Golf е компактен, ефективен автомобил за ежедневно шофиране, който се възползва от удължените сервизни интервали на Volkswagen и модерната двигателна технология. Този график обхваща бензиновите варианти и е от съществено значение за собствениците, които искат да запазят надеждността, гаранционното покритие и стойността при препродажба.

Сервизни интервали

Къде е вашият Golf в момента?

Въведете показанията на километража и таблицата по-долу ще се пренареди по най-близките интервали. Работи само въз основа на показанията — не може да види какво вече сте направили.

Прогнозните разходи са типични за САЩ, в USD.

УслугаИнтервалПрибл. цена
Двигателно масло и филтърЕлемент за безопасностУдълженият интервал на VW от 10 000 miles важи за всички модели от 2018 г.; използвайте само одобрено от VW 502.00/505.00 синтетично масло, за да запазите гаранцията и дълголетието на двигателя.10 000 мили / 12 мес.$35–$75
Ротация на гумиРедувайте гумите при всяко обслужване на маслото, за да осигурите равномерно износване; гумите на Golf се износват неравномерно, ако се пренебрегват, особено при моделите с предно предаване.10 000 мили / 12 мес.$25–$50
Въздушен филтър на двигателяTSI двигателите са чувствителни към ограничение на въздуха; сменяйте по-рано в прашни райони, за да поддържате налягането на турбото и икономията на гориво.20 000 мили / 24 мес.$30–$60
Филтър на купетоНамира се зад жабката; запушените филтри намаляват ефективността на климатика/отоплението и качеството на въздуха в купето.20 000 мили / 24 мес.$25–$50
Спирачна течностЕлемент за безопасностVW предписва промивка на всеки 2 години независимо от пробега (първа промивка на 3 години при нов автомобил); спирачната течност абсорбира влага и се разгражда, което влияе на усещането на педала и безопасността.24 мес.$80–$150
Проверка на спирачни накладки и дисковеЕлемент за безопасностГолфовете, които не са GTI, имат по-малки спирачни системи от GTI; следете внимателно износването на накладките, особено при градско шофиране или агресивни навици.20 000 мили / 24 мес.$150–$300 (inspection free; pads $200–$400 if needed)
АнтифризVW използва дълготраен антифриз G13 (виолетов/розов) и не посочва рутинен интервал за смяна за Mk7; проверявайте нивото и защитата от замръзване при всяко обслужване и планирайте промивка само около 100k miles или ако системата е отваряна/замърсена. Никога не смесвайте различни видове антифриз.100 000 мили / 120 мес.$100–$200
Трансмисионно масло (ръчна скоростна кутия)VW нарича маслото за ръчна скоростна кутия „доживотно“, но много собственици го сменят около 60k, за да намалят износването на синхронизаторите и да подобрят качеството на превключване.60 000 мили / 48 мес.$120–$200
Масло за DSG трансмисия (само за GTI 6-степенна DSG)Елемент за безопасностОтнася се за 6-степенната DSG скоростна кутия с мокър съединител DQ250, монтирана на GTI. Автоматикът на Golf 1.8T от 2018 г. използва конвенционална 6-степенна автоматична скоростна кутия с хидротрансформатор (Aisin), която VW третира като „доживотна“ – проверявайте за течове, вместо да следвате интервал за DSG. Пропускането на обслужване на DSG води до грубо превключване, тресене и скъпи ремонти.40 000 мили / 48 мес.$200–$350
Запалителни свещиДвигателите TSI използват дълготрайни свещи; VW предписва смяна около 40k miles, за да предотврати прекъсвания в запалването и да поддържа икономията на гориво и реакцията на турбото.40 000 мили / 48 мес.$100–$200
Масло на диференциала (FWD)Интегрираният в скоростната кутия краен задвижващ механизъм споделя трансмисионната течност при повечето модели; смяната на течността при автомобили GTI Performance Package защитава диференциала с ограничено приплъзване VAQ.60 000 мили / 48 мес.$80–$150
Проверка и смяна на акумулаторMk7 Golf-овете използват по-малки акумулатори; стартирането в студено време ги натоварва; тествайте ги на 3 години и ги сменяйте на 4–5 години, за да избегнете проблеми със стартирането.36 мес.$100–$200 (inspection free; replacement $150–$250)

Какво се случва, ако го пропуснете

  • Пропускането на смяна на маслото на DSG при моделите GTI причинява грубо, забавено превключване и тресене до 60k–80k miles, което води до ремонти на трансмисията на стойност $2,000–$4,000.
  • Пренебрегването на промиването на спирачната течност позволява абсорбция на влага, намалявайки ефективността на спиране и увеличавайки риска от корозия в ABS модулите.
  • Просрочената смяна на въздушния филтър ограничава въздушния поток към турбото, намалявайки налягането на турбото, икономията на гориво и причинявайки светване на лампата „check engine“.
  • Оставянето на антифриза да се влоши или да спадне нивото му при TSI двигателите крие риск от корозия и повреди от прегряване на алуминиевата цилиндрова глава.
  • Пропускането на ротация на гумите причинява неравномерно износване и преждевременна подмяна, особено при моделите с предно предаване, където предните гуми се износват с 30–50% по-бързо.
  • Пренебрегването на смяната на запалителните свещи на 40k miles води до прекъсвания, неравномерен празен ход и повишени емисии при TSI двигателите.

Често срещани проблеми при висок пробег — 2018 Volkswagen Golf

40,000–60,000 mi

Тресене на DSG трансмисията или грубо превключване при моделите GTI; влошаването на течността е честа причина и изисква обслужване.

60,000–80,000 mi

Натрупването на нагар по всмукателните клапани на TSI може да причини неравномерен празен ход, колебания и намалена икономия на гориво, въпреки че EA888 Gen3 на Mk7 комбинира портово и директно впръскване, което го намалява в сравнение с по-ранните двигатели само с директно впръскване.

80,000+ mi

Понякога се съобщава за тракане на ангренажната верига при студен старт; повредите на обтегача на веригата, които тормозеха по-ранния Gen2 EA888 (2008–2013), до голяма степен са отстранени при двигателите Gen3 на Mk7, така че разследвайте, вместо да предполагате.

100,000+ mi

Повреда на водна помпа/корпус на термостата; пластмасовите корпуси се разграждат, причинявайки течове на антифриз и прегряване; превантивна подмяна често се препоръчва на 80k–100k.

80,000–120,000 mi

Неизправности на мехатронния блок в DSG трансмисиите; електрически повреди могат да причинят авариен режим или загуба на задвижване; разходите за ремонт са $1,500–$3,000.

Често задавани въпроси за 2018 Volkswagen Golf

Каква поддръжка изисква 2018 Volkswagen Golf?

Услуги, които не бива да пропускате за 2018 Volkswagen Golf: двигателно масло и филтър на всеки 10 000 мили / 12 мес.; спирачна течност на всеки 24 мес.; проверка на спирачни накладки и дискове на всеки 20 000 мили / 24 мес.; масло за dsg трансмисия (само за gti 6-степенна dsg) на всеки 40 000 мили / 48 мес.. Таблицата по-горе изброява всяка услуга с нейния интервал и прогнозна цена.

Какви проблеми възникват при Volkswagen Golf при по-голям пробег?

Какво отчитат собствениците с натрупването на километри — 40,000–60,000 mi: Тресене на DSG трансмисията или грубо превключване при моделите GTI; влошаването на течността е честа причина и изисква обслужване. 60,000–80,000 mi: Натрупването на нагар по всмукателните клапани на TSI може да причини неравномерен празен ход, колебания и намалена икономия на гориво, въпреки че EA888 Gen3 на Mk7 комбинира портово и директно впръскване, което го намалява в сравнение с по-ранните двигатели само с директно впръскване. 80,000+ mi: Понякога се съобщава за тракане на ангренажната верига при студен старт; повредите на обтегача на веригата, които тормозеха по-ранния Gen2 EA888 (2008–2013), до голяма степен са отстранени при двигателите Gen3 на Mk7, така че разследвайте, вместо да предполагате. 100,000+ mi: Повреда на водна помпа/корпус на термостата; пластмасовите корпуси се разграждат, причинявайки течове на антифриз и прегряване; превантивна подмяна често се препоръчва на 80k–100k. 80,000–120,000 mi: Неизправности на мехатронния блок в DSG трансмисиите; електрически повреди могат да причинят авариен режим или загуба на задвижване; разходите за ремонт са $1,500–$3,000.

График за поддръжка на Volkswagen Golf по години

Още графици за поддръжка на Volkswagen

Графици за поддръжка →