写真: Omar Ramadan / Pexels
2018年式VolkswagenGolf メンテナンススケジュール
- 世代
- Mk7 (2015–2021)
- エンジン
- 1.8L TSI (170 hp) / 2.0L TSI (220 hp, GTI)
- 間隔
- 12
Mk7ゴルフはコンパクトで効率的な日常使いの車であり、フォルクスワーゲンの延長されたサービスインターバルと最新のエンジン技術の恩恵を受けています。このスケジュールはガソリン車を対象としており、信頼性、保証範囲、および再販価値を維持したいオーナーにとって不可欠です。
整備時期
お使いのGolfの現在の走行距離は？
走行距離を入力すると、最も近い整備が上位になるように表が並び替えられます。これは入力された走行距離のみに基づいており、すでに実施された整備は考慮されません。
概算費用は米国の一般的なもので、米ドル表示です。
| 整備項目 | 時期 | 推定費用 |
|---|---|---|
| エンジンオイル＆フィルター安全に関わる項目VWの10,000-mile延長インターバルは2018年モデル全てに適用されます。保証とエンジンの長寿命を維持するため、VW 502.00/505.00承認の合成オイルのみを使用してください。 | 10,000 マイル / 12 ヶ月 | $35–$75 |
| タイヤローテーション均等な摩耗を確保するため、オイル交換ごとにローテーションしてください。Golfのタイヤは、特にFWDモデルでは放置すると不均等に摩耗します。 | 10,000 マイル / 12 ヶ月 | $25–$50 |
| エンジンエアフィルターTSIエンジンは吸気制限に敏感です。ブースト圧と燃費を維持するため、埃っぽい気候では早めに交換してください。 | 20,000 マイル / 24 ヶ月 | $30–$60 |
| キャビンエアフィルターグローブボックスの裏にあります。フィルターが詰まると、エアコン/暖房の効率と車内の空気の質が低下します。 | 20,000 マイル / 24 ヶ月 | $25–$50 |
| ブレーキフルード安全に関わる項目VWは走行距離に関わらず2年ごとの交換を規定しています（新車の場合は初回3年）。ブレーキフルードは水分を吸収して劣化し、ペダルフィーリングと安全性に影響を与えます。 | 24 ヶ月 | $80–$150 |
| ブレーキパッド＆ローター点検安全に関わる項目GTI以外のゴルフはGTIよりもブレーキシステムが小さいため、特に市街地走行やアグレッシブな運転習慣がある場合は、パッドの摩耗を注意深く監視してください。 | 20,000 マイル / 24 ヶ月 | $150–$300 (inspection free; pads $200–$400 if needed) |
| クーラントVWはG13（バイオレット/ピンク）のロングライフクーラントを使用しており、Mk7の定期的な交換時期は指定していません。各点検時にレベルと凍結防止性能を確認し、100k miles前後、またはシステムを開放したり汚染された場合にのみフラッシングを計画してください。異なる種類のクーラントを混ぜないでください。 | 100,000 マイル / 120 ヶ月 | $100–$200 |
| トランスミッションフルード（マニュアル）VWはマニュアルギアボックスオイルを「生涯無交換」としていますが、多くのオーナーはシンクロの摩耗を減らし、シフト品質を向上させるために60k miles前後で交換しています。 | 60,000 マイル / 48 ヶ月 | $120–$200 |
| DSGトランスミッションフルード（GTI 6速DSGのみ）安全に関わる項目GTIに搭載されているDQ250湿式クラッチ6速DSGに適用されます。2018年型ゴルフ1.8Tオートマチックは、従来の6速トルクコンバーターオートマチック（アイシン製）を使用しており、VWはこれを生涯無交換としています。DSGの交換時期に従うのではなく、漏れがないか点検してください。DSGのメンテナンスを怠ると、シフトショック、ジャダー、高額な修理につながります。 | 40,000 マイル / 48 ヶ月 | $200–$350 |
| スパークプラグTSIエンジンはロングライフプラグを使用しています。VWは失火を防ぎ、燃費とブースト応答を維持するために、40k miles前後での交換を指定しています。 | 40,000 マイル / 48 ヶ月 | $100–$200 |
| デフオイル（FWD）ほとんどのモデルでは、ギアボックス一体型ファイナルドライブがトランスミッションフルードを共有しています。GTIパフォーマンスパッケージ車のフルード交換は、VAQリミテッドスリップディファレンシャルを保護します。 | 60,000 マイル / 48 ヶ月 | $80–$150 |
| バッテリー点検＆交換Mk7 Golfは小型バッテリーを使用しています。寒冷時の始動はバッテリーに負担をかけます。3年でテストし、4～5年で交換して始動不能を防ぎましょう。 | 36 ヶ月 | $100–$200 (inspection free; replacement $150–$250) |
メンテナンスを怠った場合
- GTIモデルでDSGフルード交換を怠ると、60k～80k milesでシフトショックやシフト遅延、ジャダーが発生し、2,000ドル～4,000ドルのトランスミッション修理につながります。
- ブレーキフルードの交換を怠ると湿気を吸収し、ブレーキ性能が低下し、ABSモジュールの腐食リスクが高まります。
- エアフィルターの交換が遅れると、ターボへの空気の流れが制限され、ブースト圧、燃費が低下し、チェックエンジンランプが点灯します。
- TSIエンジンでクーラントが劣化したり不足したりすると、アルミニウム製シリンダーヘッドの腐食やオーバーヒートによる損傷のリスクがあります。
- タイヤローテーションを怠ると、特にフロントタイヤが30～50%速く摩耗するFWDモデルでは、不均一な摩耗と早期交換につながります。
- 40k milesでのスパークプラグ交換を怠ると、TSIエンジンで失火、アイドリングの不安定、排出ガスの増加につながります。
高走行距離でよく見られる問題 — 2018 Volkswagen Golf
GTIモデルのDSGトランスミッションのジャダーやシフトショックは、フルードの劣化が一般的な原因であり、整備が必要です。
TSIエンジンの吸気バルブへのカーボン堆積は、アイドリングの不安定、加速の遅れ、燃費の悪化を引き起こす可能性がありますが、Mk7のEA888 Gen3はポート噴射と直噴を組み合わせているため、以前の直噴のみのエンジンと比較して堆積は減少しています。
冷間始動時のタイミングチェーンのガラガラ音は時折報告されます。以前のGen2 EA888（2008年～2013年）を悩ませたチェーンテンショナーの故障は、Mk7のGen3エンジンでは大部分が改善されているため、決めつけずに調査してください。
ウォーターポンプ/サーモスタットハウジングの故障。プラスチック製ハウジングが劣化し、クーラント漏れやオーバーヒートを引き起こします。80k～100k milesでの予防交換が推奨されることが多いです。
DSGトランスミッションのメカトロニクスユニットの故障。電気的な故障により、リンプモードや走行不能になることがあります。修理費用は1,500ドル～3,000ドルです。
2018 Volkswagen Golfに関するよくある質問
2018 Volkswagen Golfにはどのようなメンテナンスが必要ですか？
2018 Volkswagen Golfで怠ってはいけない整備は10,000 マイル / 12 ヶ月ごとのエンジンオイル＆フィルター; 24 ヶ月ごとのブレーキフルード; 20,000 マイル / 24 ヶ月ごとのブレーキパッド＆ローター点検; 40,000 マイル / 48 ヶ月ごとのdsgトランスミッションフルード（gti 6速dsgのみ）です。上の表に、すべての整備項目と推奨間隔、概算費用が記載されています。
走行距離が多いVolkswagen Golfで問題になりやすい箇所はどこですか？
走行距離が増えるにつれてオーナーが報告する問題点：40,000–60,000 mi: GTIモデルのDSGトランスミッションのジャダーやシフトショックは、フルードの劣化が一般的な原因であり、整備が必要です。 60,000–80,000 mi: TSIエンジンの吸気バルブへのカーボン堆積は、アイドリングの不安定、加速の遅れ、燃費の悪化を引き起こす可能性がありますが、Mk7のEA888 Gen3はポート噴射と直噴を組み合わせているため、以前の直噴のみのエンジンと比較して堆積は減少しています。 80,000+ mi: 冷間始動時のタイミングチェーンのガラガラ音は時折報告されます。以前のGen2 EA888（2008年～2013年）を悩ませたチェーンテンショナーの故障は、Mk7のGen3エンジンでは大部分が改善されているため、決めつけずに調査してください。 100,000+ mi: ウォーターポンプ/サーモスタットハウジングの故障。プラスチック製ハウジングが劣化し、クーラント漏れやオーバーヒートを引き起こします。80k～100k milesでの予防交換が推奨されることが多いです。 80,000–120,000 mi: DSGトランスミッションのメカトロニクスユニットの故障。電気的な故障により、リンプモードや走行不能になることがあります。修理費用は1,500ドル～3,000ドルです。
