Nissan 370Z Bakım Programı (2019)

2019 Nissan 370Z, 2009-2020 yılları arasında üretilen Z34 neslinin bir parçasıdır. 2019 modelde 3,7 L VQ37VHR V6 motor kullanılır. Aşağıdaki aralıklar, Nissan'ın 2019 model yılı için yayımladığı bakım programıdır; 370Z'niz başka bir model yılına aitse bu aralıkları kendi kullanım kılavuzunuzdan doğrulayın. Tek motor, tek bir değerler kümesi.

Nissan'ın bu araç için koyduğu bazı kuralları gözden kaçırmak kolaydır, çünkü çoğu servisin varsaydıklarıyla örtüşmez. Lastikler çapraz değiştirilemez. Otomatik şanzıman yağının hiçbir bakım aralığı yoktur. Manuel araçlarda dişli yağı ise yalnızca belirli bir ağır hizmet koşulunda kontrol edilmekle kalmaz, değiştirilir. Bu rehber, 2019 370Z için tüm resmi aralıkları sistem sistem ele alır ve yalnızca Nissan'ın bakım kitapçığındaki değerleri kullanır. Nissan modellerinin geri kalanı için Nissan bakım programı sayfasına bakın.

Aşağıdaki sistemleri sırasıyla (yağ, aktarma organları, frenler ve soğutma, ardından filtreler ve küçük kalemler) incelediğinizde, 2019 370Z'nin gerçekte nelere ihtiyaç duyduğunu ve bunların hangi takvimle yapılacağını eksiksiz görürsünüz. Aşağıdaki her değer doğrudan Nissan'ın kendi bakım kitapçığından alınmıştır; motor bilgisi ve geçerliyse tam koşul da belirtilmiştir, böylece hangi kuralın aracınız için geçerli olduğunu net olarak bilirsiniz.

Motor yağı ve filtresi

Nissan, motor yağı ve filtresinin 5.000 mil veya 6 ayda bir, hangisi önce dolarsa, değiştirilmesini belirtir. Bu, emisyon kontrol bakım tablosunda yer alan aralıktır; tabloda yağ ve filtre her 5.000 mil / 6 ay sütununda değiştirilir.

Bu aralığın 6 aylık kısmı, düşük kilometreli araçlar için de geçerlidir: altı ayda 5.000 mil yapmıyor olsanız bile yağı takvimdeki tarihte değiştirirsiniz. Aralığın iki yarısını da kesin sınır olarak görün; kolayınıza geleni seçebileceğiniz bir "ya da" değildir. Hangisine önce ulaşırsanız o geçerlidir.

2019 370Z için bu, tek ve sabit bir aralıktır. Yağ değişimlerini bu aralığa göre doğru takip etmek istiyorsanız, her değişimde tarihi ve kilometreyi kaydetmek, bir sonraki seferde hangi sınıra önce ulaşacağınızı bilmenin tek yoludur.

Şanzıman ve aktarma organları

Otomatik şanzıman yağı

2019 370Z'nizde otomatik şanzıman varsa Nissan'ın yönlendirmesi açıktır: periyodik bakım gerekmez. Bu araçta otomatik şanzıman yağı için mil veya ay cinsinden bir aralık yoktur. Bu, programdaki bir eksiklik değil, gerçek spesifikasyondur. Bakım kitapçığındaki otomatik şanzımana ilişkin başka hiçbir satır burada geçerli değildir.

Manuel şanzıman ve diferansiyel dişli yağı

Manuel şanzımanlı araçlarda Nissan, şanzıman ve diferansiyel dişli yağının her 10.000 mil veya 12 ayda bir kontrol edilmesini ister. Bu bir kontroldür, değişim değildir; dişli yağı bu programda kontrol edilir, boşaltılıp yeniden doldurulmaz.

Ağır hizmet koşuluna ilişkin bir istisna vardır: aracın üzerinde bir tavan taşıyıcı kullanıyorsanız ya da engebeli veya çamurlu yollarda sürüyorsanız Nissan, yalnızca kontrol etmek yerine dişli yağının her 20.000 mil veya 24 ayda bir gerçekten değiştirilmesini ister. Bu koşul dışında standart program, her 10.000 mil veya 12 ayda yalnızca kontrol olarak kalır. Sürüş tarzınızın ağır hizmet kategorisine girip girmemesi, 370Z'nizin bu iki yoldan hangisinde olduğunu, yani yalnızca kontrol mü yoksa planlı değişim mi gerektirdiğini belirler.

Tahrik kayışları

Nissan'ın tahrik kayışı aralığı iki aşamalıdır. 40.000 mil veya 48 aya kadar sabit bir aralık yoktur; bu noktadan sonra kayışlar her 10.000 mil veya 12 ayda bir kontrol edilir. Bir kayış hasarlıysa değiştirin. Nissan, değişimin kendisi için bir mil değeri vermez; kararı kontrol bulguları belirler.

Zamanlama zinciri

VQ37VHR motorda zamanlama zinciri bulunur ve Nissan'ın özellik tablosunda bu parça için planlı bakım öngörülmez. Tabloda kam mili tahriki "Zamanlama zinciri" olarak geçtiğinden, burada takip edilecek bir değiştirme kilometresi, ay değeri veya kontrol aralığı yoktur.

Frenler, soğutma sistemi ve buji

Fren hidroliği

Nissan'ın standart bakım programında fren hidroliği 20.000 mil veya 24 ayda bir değiştirilir. Bu, kontrol değil, doğrudan bir değiştirme aralığıdır; hidrolik görünümüne veya frenlerin hissine bakılmaksızın bu periyoda göre boşaltılır ve yenilenir. Balata ve disk kontrolünden ayrı bir kalemdir; o kontrol kendi 10.000 mil / 12 ay periyodunda ilerler.

Fren balataları ve diskleri

Nissan, balata ve disklerin her 10.000 mil veya 12 ayda bir kontrol edilmesini öngörür. Nissan, balata veya diskler için sabit bir değiştirme aralığı belirtmez. Yani 10.000 mil sınırı balataların otomatik olarak değiştirileceği an değildir; kalan balata kalınlığını ve disk durumunu kontrol edip buna göre karar vereceğiniz andır.

Soğutma suyu

Soğutma suyu iki aşamalı bir aralığa tabidir. İlk değiştirme 105.000 mil veya 84 ayda yapılır. Bundan sonra her 75.000 mil veya 60 ayda bir değiştirilir. Nissan bu araç için Nissan Long Life Antifreeze/Coolant (mavi) belirtir.

İki aşamalı yapı başlı başına dikkate değerdir: ilk değiştirme, sonrakilerin hepsinden daha geç yapılır. 105.000 mil veya 84 aydan hangisi önce dolarsa o zamana kadar fabrika dolumu sistemde kalır. İlk değiştirmeden sonra sayaç daha kısa olan 75.000 mil / 60 ay döngüsüne sıfırlanır ve ilk değiştirmeden sonraki her değiştirmede bu kısa döngüde kalır.

Buji

Bujiler her 105.000 milde veya buji aralığı 0,055 inç (1,4 mm) değerini aşarsa daha erken değiştirilir. Bu aralık değeri erken değiştirme için ölçüttür; kilometre sınırına gelmeden bujileri kontrol ediyorsanız karşılaştıracağınız ölçü budur. Bu araçtaki diğer aralıkların çoğundan farklı olarak buji değiştirmenin ay cinsinden bir sınırı yoktur; yalnızca kilometreye bağlıdır ve aralık ölçümüyle desteklenir.

Filtreler ve gözden kaçması kolay kalemler

Motor hava filtresi

Motor hava filtresini 30.000 mil veya 36 ayda değiştirin; bundan sonra her 30.000 milde bir tekrarlayın. Nissan, tozlu koşullarda daha sık değiştirilmesi gerektiğini belirtir ancak bu durum için kısaltılmış bir aralık vermez. Dolayısıyla sürekli tozlu bir ortamda kullanıyorsanız bu, temel aralığın üzerine eklenen bir değerlendirme kararıdır; belgelenmiş daha kısa bir değer değildir.

Polen filtresi

Kabin içi mikrofiltre 15.000 mil veya 18 ayda değiştirilir ve bundan sonra her 15.000 milde bir tekrarlanır. Bu filtre, motor hava filtresinden daha kısa bir döngüdedir; aralığı onun yarısıdır: 30.000 mil veya 36 aya karşılık 15.000 mil veya 18 ay.

Lastik rotasyonu

Yanlış yapılması en kolay kalem budur: 370Z'de lastikler çapraz değiştirilemez. Nissan'ın gerekçesi, ön lastiklerin arka lastiklerden farklı ebatta olması ve her lastiğin dönüş yönünün sabit olmasıdır. Burada geçerli bir alternatif aralık yoktur; bu işlem bu araç için uygulanamaz. Bir servis, bakım paketinin parçası olarak 370Z'nizin lastiklerini çapraz değiştirmeyi önerirse, bu Nissan'ın kendi bakım programında yer alan bir işlem değildir.

Intelligent Key pili

Intelligent Key pili 15.000 mil veya 18 ayda bir değiştirilir. Tipik bir sıvı veya filtre servisinin parçası olmadığı için gözden kaçması kolaydır. Pil, polen filtresiyle aynı 15.000 millik periyotta yer alır; dolayısıyla birini takip ediyorsanız diğerini de aynı anda kontrol etmeniz iyi olur.

Tahrik kayışları ve zamanlama zinciri, birlikte

Tahrik kayışları ve zamanlama zinciri yukarıda aktarma organları başlığı altında ele alınmıştı, ancak kolay gözden kaçanlar listesinde de yer alırlar: kayışların 40.000 mil veya 48 aya kadar sabit bir aralığı yoktur, zamanlama zincirinin ise hiçbir planlı bakımı yoktur. Kayış değişim aralığı bulunan araçlardan gelen sahipler, 370Z için de böyle bir aralık olduğunu varsayabilir — oysa kayış kontrol aralığı başlayana kadar her iki parça için de böyle bir aralık yoktur.