Piano di manutenzione Nissan 370Z (2019)

La Nissan 370Z del 2019 appartiene alla generazione Z34, prodotta dal 2009 al 2020. Il modello 2019 monta il V6 VQ37VHR da 3,7 L. Gli intervalli riportati di seguito sono quelli del programma di manutenzione pubblicato da Nissan per l'anno modello 2019; se la tua 370Z è di un altro anno, verificali sul libretto di uso e manutenzione della tua vettura. Un solo motore, un solo set di valori.

Alcune regole di Nissan per questa vettura sono facili da trascurare perché non coincidono con ciò che la maggior parte delle officine dà per scontato. Gli pneumatici non possono essere ruotati. Il liquido del cambio automatico non ha alcun intervallo di manutenzione. E l'olio del cambio sulle versioni manuali viene sostituito, anziché semplicemente controllato, solo in una specifica condizione di impiego gravoso. Questa guida riporta tutti gli intervalli ufficiali della 370Z del 2019, sistema per sistema, utilizzando soltanto i valori del libretto di manutenzione Nissan. Per il resto della gamma Nissan, consulta la pagina di riepilogo programma di manutenzione Nissan.

Percorrere uno per uno i sistemi qui sotto, nell'ordine — olio, trasmissione, freni e raffreddamento, poi filtri e piccoli componenti — ti dà un quadro completo di ciò di cui la 370Z del 2019 ha davvero bisogno e con quali tempi. Ogni valore riportato proviene direttamente dal libretto di manutenzione Nissan, con il motore e, dove applicabile, la condizione esatta, così sai con precisione quale regola vale per la tua vettura.

Olio motore e filtro

Nissan prescrive 5.000 miglia o 6 mesi per la sostituzione di olio motore e filtro, a seconda di quale scadenza si raggiunge per prima. È l'intervallo indicato nella tabella di manutenzione del controllo delle emissioni, dove olio e filtro vengono sostituiti a ogni colonna di 5.000 miglia / 6 mesi.

Il limite dei 6 mesi conta anche per le vetture con poca percorrenza: se non percorri 5.000 miglia in sei mesi, l'olio va comunque cambiato alla scadenza del calendario. Considera entrambe le metà dell'intervallo come limiti rigidi, non come un'alternativa tra cui scegliere a tuo comodo. Vale quello che raggiungi per primo.

Per la 370Z del 2019 questo è un intervallo unico e fisso. Se vuoi monitorare con precisione i cambi dell'olio rispetto a questo intervallo, annotare data e chilometraggio a ogni cambio è l'unico modo per sapere quale limite raggiungerai per primo la volta successiva.

Trasmissione e organi di trasmissione

Liquido del cambio automatico

Se la tua 370Z del 2019 ha il cambio automatico, l'indicazione di Nissan è chiara: non è richiesta una manutenzione periodica. Per il liquido del cambio automatico di questa vettura non esiste alcun intervallo in miglia o in mesi. Non è una lacuna del programma: è proprio la specifica. Nessun'altra voce del libretto di manutenzione relativa al cambio automatico si applica qui.

Olio del cambio manuale e del differenziale

Sulle vetture con cambio manuale, Nissan prevede un controllo dell'olio del cambio e del differenziale ogni 10.000 miglia o 12 mesi. Si tratta di un controllo, non di una sostituzione: con questa cadenza l'olio viene ispezionato, non scaricato e rabboccato.

Esiste un'eccezione per l'impiego gravoso: se usi un portapacchi sul tetto o guidi su strade sconnesse o fangose, Nissan prescrive una vera e propria sostituzione dell'olio del cambio ogni 20.000 miglia o 24 mesi, anziché il semplice controllo. Al di fuori di questa condizione, il programma standard resta di solo controllo ogni 10.000 miglia o 12 mesi. Rientrare o meno nella categoria dell'impiego gravoso determina quale dei due percorsi segue la tua 370Z: solo controllo oppure sostituzioni programmate.

Cinghie di trazione

L'intervallo delle cinghie di trazione secondo Nissan è articolato in due fasi. Non è previsto alcun intervallo fisso fino a 40.000 miglia o 48 mesi; superato questo limite, le cinghie vanno controllate ogni 10.000 miglia o 12 mesi. Sostituisci una cinghia se è danneggiata. Nissan non indica un valore in miglia per la sostituzione vera e propria: a deciderla sono gli esiti del controllo.

Catena di distribuzione

Il VQ37VHR utilizza una catena di distribuzione e la tabella delle specifiche Nissan la riporta con nessuna manutenzione programmata. La tabella indica come azionamento degli alberi a camme "Catena di distribuzione": non esiste quindi alcun chilometraggio di sostituzione, scadenza in mesi o intervallo di controllo da tenere sotto controllo.

Freni, raffreddamento e candele

Liquido dei freni

Il liquido dei freni va sostituito ogni 20.000 miglia o 24 mesi secondo il programma standard Nissan. Si tratta di un intervallo di sostituzione vero e proprio, non di un controllo: il liquido viene sostituito in base a questa scadenza a prescindere dal suo aspetto o dalla risposta dei freni. È una voce distinta dal controllo di pastiglie e dischi, che segue una scadenza propria di 10.000 miglia / 12 mesi.

Pastiglie e dischi dei freni

Nissan prevede un controllo di pastiglie e dischi ogni 10.000 miglia o 12 mesi. Nissan non indica alcun intervallo fisso di sostituzione per pastiglie o dischi. Questo significa che le 10.000 miglia non sono il momento in cui sostituire automaticamente le pastiglie: è il momento in cui verifichi lo spessore residuo delle pastiglie e le condizioni dei dischi, e decidi di conseguenza.

Liquido di raffreddamento

Il liquido di raffreddamento segue un intervallo in due fasi. La prima sostituzione è prevista a 105.000 miglia o 84 mesi. Successivamente, la sostituzione avviene ogni 75.000 miglia o 60 mesi. Per questa vettura Nissan specifica il Nissan Long Life Antifreeze/Coolant (blu).

La struttura in due fasi merita una nota a parte: la prima sostituzione scade più tardi rispetto a tutte le successive. Fino al raggiungimento del primo dei due limiti, 105.000 miglia oppure 84 mesi, nel circuito resta il liquido di primo riempimento. Dopo la prima sostituzione, il conteggio riparte con il ciclo più breve di 75.000 miglia / 60 mesi, e su questo ciclo più breve rimane per tutte le sostituzioni dopo la prima.

Candele

Le candele vanno sostituite ogni 105.000 miglia, oppure prima se la distanza tra gli elettrodi supera 0,055 in (1,4 mm). Questo valore è il criterio per una sostituzione anticipata: se controlli le candele prima del chilometraggio previsto, è il valore da misurare. A differenza della maggior parte degli altri intervalli di questa vettura, per la sostituzione delle candele non c'è un limite in mesi: conta solo il chilometraggio, con la misura della distanza tra gli elettrodi come ulteriore controllo.

Filtri e voci facili da dimenticare

Filtro aria motore

Sostituisci il filtro aria motore a 30.000 miglia o 36 mesi, e poi ogni 30.000 miglia. Nissan precisa che va sostituito più spesso in condizioni di polvere, ma non indica un intervallo ridotto per questo caso: se guidi abitualmente in zone polverose, la decisione resta a tua discrezione, in aggiunta all'intervallo base, e non esiste un valore ridotto documentato.

Filtro abitacolo

Il microfiltro dell'abitacolo va sostituito a 15.000 miglia o 18 mesi, e poi ogni 15.000 miglia. Segue un ciclo più breve rispetto al filtro aria motore: la metà del suo intervallo, ossia 15.000 miglia o 18 mesi contro 30.000 miglia o 36 mesi.

Rotazione degli pneumatici

Questa è la voce in cui è più facile sbagliare: sulla 370Z gli pneumatici non possono essere ruotati. Il motivo indicato da Nissan è che gli pneumatici anteriori hanno una misura diversa da quelli posteriori e che il senso di rotazione di ciascun pneumatico è vincolato. Non esiste un intervallo alternativo: l'operazione semplicemente non è applicabile a questa vettura. Se un'officina ti propone di ruotare gli pneumatici della tua 370Z nell'ambito di un pacchetto di manutenzione, è un intervento che il programma Nissan non prevede.

Batteria della Intelligent Key

La batteria della Intelligent Key va sostituita ogni 15.000 miglia o 18 mesi. È facile lasciarla indietro, perché non rientra in un normale tagliando di fluidi o filtri. Segue lo stesso ritmo di 15.000 miglia del filtro abitacolo: se tieni traccia di uno dei due, conviene controllare anche l'altro nello stesso momento.

Cinghie di trasmissione e catena di distribuzione, insieme

Le cinghie di trasmissione e la catena di distribuzione sono già trattate sopra nella sezione sulla trasmissione, ma vanno ricordate anche tra gli interventi che si dimenticano facilmente: le cinghie non hanno un intervallo fisso fino alle 40.000 miglia o ai 48 mesi, mentre la catena di distribuzione non prevede alcuna manutenzione programmata. Chi arriva da auto con intervalli di sostituzione della cinghia a volte dà per scontato che valga anche per la 370Z, ma non è così, per nessuno dei due componenti, finché non si apre la finestra di ispezione delle cinghie.