Sursă foto: Alan W / Pexels
Programul de întreținere pentru 2019 Honda Odyssey
- Generație
- RL6 (5th gen)
- Motor
- 3.5L i-VTEC V6 (J35Y6)
- Intervale
- 14
Honda Odyssey 2019 (a 5-a generație, șasiu RL6) combină un motor V6 i-VTEC de 3.5L cu o transmisie automată ZF cu 9 trepte (LX/EX/EX-L) sau o transmisie automată Honda cu 10 trepte (Touring/Elite), întotdeauna în configurație FWD. Motorul său V6 cu curea de distribuție și transmisiile complexe necesită respectarea intervalelor de întreținere Honda pentru a evita reparațiile costisitoare. Acest program este conceput pentru utilizarea tipică de familie în condiții normale de condus.
Intervale de service
Unde se află Odyssey în prezent?
Introduceți odometrul și tabelul de mai jos se va rearanja în funcție de ce e mai aproape. Funcționează doar pe baza citirii — nu poate ști ce ați făcut deja.
Costurile estimate sunt tipice SUA, în USD.
| Serviciu | Interval | Cost estimat |
|---|---|---|
| Ulei de motor și filtruElement de siguranțăSistemul Honda Maintenance Minder calculează durata de viață a uleiului; urmați indicatorul sau acest interval, oricare survine primul. | 7.500 mi / 12 luni | $45-$75 |
| Rotația anvelopelorElement de siguranțăEsential pentru o uzură uniformă a anvelopelor, având în vedere distribuția greutății predominant pe față a modelului Odyssey, și pentru a maximiza durata de viață a acestora. | 7.500 mi | $25-$50 |
| Filtru de aer habitacluMenține eficiența sistemului HVAC și calitatea aerului; accesibil în spatele torpedoului pentru o înlocuire ușoară DIY. | 15.000 mi | $20-$40 |
| Filtru de aer motorProtejează motorul V6 de contaminanți; inspectați mai frecvent în medii cu praf. | 30.000 mi | $25-$50 |
| Schimb lichid de frânăElement de siguranțăHonda specifică intervale de 3 ani pentru a preveni absorbția umidității care degradează performanța de frânare. | 45.000 mi / 36 luni | $80-$120 |
| Schimb lichid de transmisieElement de siguranțăAtât transmisia ZF cu 9 trepte, cât și cea automată cu 10 trepte utilizează Honda ATF Type 3.1 (nu DW1); service-ul timpuriu poate preveni problemele de schimbare raportate la cea cu 9 trepte. | 90.000 mi | $150-$250 |
| BujiiBujiile de iridiu durează aproximativ 100-105k miles; înlocuirea menține economia de combustibil și previne rateurile la motorul V6. | 105.000 mi | $180-$280 |
| Curea de distribuție și pompă de apăElement de siguranțăMotorul V6 J35 este antrenat de o CUREA de distribuție (sub-elementul 4 din Maintenance Minder). Înlocuiți pompa de apă și întinzătorul în același timp; ruperea curelei la acest motor cu interferență cauzează daune catastrofale. | 105.000 mi / 84 luni | $700-$1,100 |
| Curele de antrenare (serpentine)Inspectați cureaua de accesorii pentru fisuri și uzură; de obicei înlocuită odată cu service-ul curelei de distribuție. | 105.000 mi | $150-$250 |
| Schimb lichid de răcireLichidul de răcire Honda Type 2 long-life protejează motorul V6 și răcitorul transmisiei; prima schimbare la 10 ani, apoi la fiecare 5 ani. | 120.000 mi / 120 luni | $120-$180 |
| Inspecție și înlocuire plăcuțe de frânăElement de siguranțăPlăcuțele față se uzează de obicei la 40-50k miles din cauza greutății la gol de 4.600 lb a modelului Odyssey; inspectați-le la fiecare rotație a anvelopelor. | 40.000 mi | $200-$400 |
| Lichid diferențial spateNu se aplică—Odyssey 2019 este doar FWD, fără diferențial spate sau cutie de transfer. | La nevoie | N/A |
| Inspecție și înlocuire baterieTestați anual după 3 ani; sarcinile electrice ale modelului Odyssey (uși glisante, sistem de divertisment) solicită bateria. | 48 luni | $150-$220 |
| Inspecție reglare supapeHonda specifică inspecția la 105k miles; de obicei se face odată cu service-ul curelei de distribuție. | 105.000 mi | $150-$250 |
Ce se întâmplă dacă îl ignori
- Neglijarea schimbărilor de lichid de transmisie accelerează uzura transmisiei automate, ducând la schimbări dure, patinare și o potențială înlocuire a transmisiei (4.000-6.000 $).
- Săritul peste cureaua de distribuție la intervalul său riscă ruperea curelei la un motor cu interferență, îndoind supapele și cauzând reparații la motor de peste 3.000 $.
- Amânarea schimburilor de lichid de frână permite acumularea de umiditate care corodează modulatorul ABS și etrierele, cauzând o senzație de pedală moale și reparații costisitoare ale sistemului de frânare.
- Ignorarea uzurii plăcuțelor de frână la acest minivan greu poate zgâria discurile și deteriora etrierele, transformând o lucrare de 300 $ pentru plăcuțe într-o revizie a frânelor de peste 700 $ pe axă.
- Săritul peste schimbările de ulei degradează sistemul de gestionare variabilă a cilindrilor (VCM), cauzând un consum excesiv de ulei și potențiale daune motorului după 150k miles.
- Neglijarea înlocuirii curelei de accesorii poate duce la ruperea bruscă a curelei, dezactivând alternatorul și servodirecția.
Probleme comune la rulaj mare — 2019 Honda Odyssey
Transmisia automată ZF cu 9 trepte (LX/EX/EX-L) poate prezenta schimbări dure de la 2 la 3 sau retrogradări întârziate; actualizările de software și schimbările de lichid atenuează adesea acest lucru.
Blocarea sistemului de infotainment sau lipsa de răspuns a ecranului tactil este frecventă; Honda a emis actualizări de software, dar unele unități necesită înlocuire.
Motoarele și cablurile ușilor glisante electrice se pot defecta, determinând blocarea ușilor sau funcționarea intermitentă; înlocuirea costă 400-800 $ pe ușă.
Suporturile amortizoarelor față și amortizoarele spate se uzează, producând zgomote de cloncănit la trecerea peste denivelări; înlocuirea restabilește calitatea mersului.
Sistemul de gestionare variabilă a cilindrilor (VCM) poate provoca un consum excesiv de ulei și bujii înfundate dacă schimburile de ulei au fost amânate; unii proprietari dezactivează VCM.
Întrebări frecvente despre 2019 Honda Odyssey
De ce tip de întreținere are nevoie un 2019 Honda Odyssey?
Serviciile de nu ratat pentru un 2019 Honda Odyssey: ulei de motor și filtru la fiecare 7.500 mi / 12 luni; rotația anvelopelor la fiecare 7.500 mi; schimb lichid de frână la fiecare 45.000 mi / 36 luni; schimb lichid de transmisie la fiecare 90.000 mi; curea de distribuție și pompă de apă la fiecare 105.000 mi / 84 luni. Tabelul de mai sus listează fiecare serviciu cu intervalul său și un cost estimat.
Ce probleme apar la un Honda Odyssey la un kilometraj mai mare?
Ce raportează proprietarii pe măsură ce se adună kilometri — 60,000+ mi: Transmisia automată ZF cu 9 trepte (LX/EX/EX-L) poate prezenta schimbări dure de la 2 la 3 sau retrogradări întârziate; actualizările de software și schimbările de lichid atenuează adesea acest lucru. 80,000+ mi: Blocarea sistemului de infotainment sau lipsa de răspuns a ecranului tactil este frecventă; Honda a emis actualizări de software, dar unele unități necesită înlocuire. 100,000+ mi: Motoarele și cablurile ușilor glisante electrice se pot defecta, determinând blocarea ușilor sau funcționarea intermitentă; înlocuirea costă 400-800 $ pe ușă. 120,000+ mi: Suporturile amortizoarelor față și amortizoarele spate se uzează, producând zgomote de cloncănit la trecerea peste denivelări; înlocuirea restabilește calitatea mersului. 150,000+ mi: Sistemul de gestionare variabilă a cilindrilor (VCM) poate provoca un consum excesiv de ulei și bujii înfundate dacă schimburile de ulei au fost amânate; unii proprietari dezactivează VCM.
