Приблизителен график за поддръжка на 2019 Toyota Prius
Оценки на GarageHub за 2019 Prius, а не графикът за поддръжка на производителя.
По оценка на GarageHub интервалът за смяна на маслото на 2019 Toyota Prius е на всеки ≈ 16 000 км (10 000 мили) или 12 месеца, което настъпи първо (приблизителна цена $45-$75); стойността не е от производителя, затова проверете ръководството на собственика.
Сервизни интервали
Оценки на GarageHub за 2019 Toyota Prius, които не са взети от графика за поддръжка на производителя. Точните стойности са в ръководството на собственика.
| Услуга | На всеки | Прибл. цена | Статус |
|---|---|---|---|
| Двигателно масло и филтърЕлемент за безопасностРъководство Как да смените маслото си · Системата за моторно масло: функции на всеки компонент | 10 000 мили / 12 мес.≈ 16 000 км / 12 мес. | $45-$75 | |
| Ротация на гумиРъководство Как да разменяте гумите си у дома · Как да изберете и използвате динамометричен ключ | 5000 мили≈ 8000 км | $25-$50 | |
| Проверка и течност на спирачната системаЕлемент за безопасностРъководство Как да обезвъздушите спирачките (и да смените спирачната течност) | 24 мес. | $80-$140 | |
| Филтър на купетоРъководство Как да смените филтъра за въздуха в купето | 20 000 мили≈ 32 000 км | $20-$45 | |
| Въздушен филтър на двигателяРъководство Как да смените въздушния си филтър (двигател и купе) | 30 000 мили≈ 48 000 км | $25-$50 | |
| Масло за хибридна трансмисияЕлемент за безопасност | 100 000 мили≈ 161 000 км | $150-$250 | |
| Охладителна течност на двигателя (розова, дълготрайна)Елемент за безопасностРъководство Как да промиете охладителната система | 100 000 мили / 120 мес.≈ 161 000 км / 120 мес. | $120-$200 | |
| Запалителни свещи (иридиеви)Ръководство Как да смените свещите · Как да изберете и използвате динамометричен ключ | 120 000 мили≈ 193 000 км | $180-$280 | |
| Смяна на спирачни накладкиЕлемент за безопасностРъководство Как се сменят спирачните накладки: ръководство стъпка по стъпка | 80 000 мили≈ 129 000 км | $200-$350 | |
| 12V спомагателен акумулаторЕлемент за безопасностРъководство Как да смените автомобилния акумулатор (при съвременен автомобил) · Автомобилният акумулатор и зарядната система: какво прави всеки елемент | 48 мес. | $150-$250 | |
| Охладителна течност за инвертора | 100 000 мили / 120 мес.≈ 161 000 км / 120 мес. | $140-$220 |
≈ преизчислено от другата мерна единица и закръглено.
Прогнозните разходи са типични за САЩ, в USD.
Какво се случва, ако го пропуснете
- Пренебрегването на смяната на 12V батерия води до внезапни състояния на не-стартиране, оставяйки автомобила блокиран, дори когато хибридната тягова батерия е напълно заредена.
- Пропускането на смяна на спирачната течност позволява абсорбиране на влага, което корозира ABS компонентите и намалява ефективността на регенеративното спиране, компрометирайки безопасността.
- Пренебрегването на проверката на течността на трансмисията може да доведе до неоткрити замърсявания или ниски нива, рискувайки катастрофална повреда на устройството за разделяне на мощността – ремонт за над $4 000.
- Забавянето на обслужването на охладителната течност рискува прегряване на инвертора и повреда на термичното управление на хибридната батерия, което потенциално може да повреди скъпия пакет тягови батерии.
- Старите запалителни свещи причиняват прекъсвания на запалването, които принуждават двигателя да работи непрекъснато, елиминирайки ползите от хибридната ефективност и натоварвайки електрическия мотор.
- Износените гуми с ниско съпротивление при търкаляне не само намаляват икономията на гориво с 3-5 MPG, но и компрометират контрола на сцеплението, калибриран за специфични характеристики на гумите.
Чести проблеми при висок пробег
- 100,000+ mi
- Влошаването на капацитета на хибридната батерия става забележимо, намалявайки пробега само на електричество и общия MPG с 10-15% при някои агрегати.
- 80,000+ mi
- Натрупването на въглерод в EGR системата причинява неравномерен празен ход и кодове P0401; почистването на EGR клапана и всмукателния колектор възстановява плавната работа.
- 120,000+ mi
- Износването на лагерите на водната помпа (помпа за охлаждаща течност на двигателя) може да доведе до течове на охлаждаща течност и прегряване; слушайте за виещ шум от предната част на двигателя.
- 60,000+ mi
- Задните амортисьори на багажника отслабват, което води до неочаквано падане на багажника; евтината смяна на амортисьорите предотвратява наранявания и повреди.
- 150,000+ mi
- Помпата за охлаждаща течност на инвертора може да се повреди, задействайки предупредителни светлини и режим на намалена мощност; подмяната предотвратява повреда от прегряване на инвертора.
Често задавани въпроси за 2019 Toyota Prius
Колко често се сменя маслото на 2019 Toyota Prius?
По оценка на GarageHub интервалът за смяна на маслото на 2019 Toyota Prius е на всеки ≈ 16 000 км (10 000 мили) или 12 месеца, което настъпи първо (приблизителна цена $45-$75); стойността не е от производителя, затова проверете ръководството на собственика.
Каква поддръжка изисква 2019 Toyota Prius?
Услуги, които по оценка на GarageHub не бива да пропускате за 2019 Toyota Prius: двигателно масло и филтър на всеки 10 000 мили / 12 мес.; проверка и течност на спирачната система на всеки 24 мес.; масло за хибридна трансмисия на всеки 100 000 мили; охладителна течност на двигателя (розова, дълготрайна) на всеки 100 000 мили / 120 мес.; смяна на спирачни накладки на всеки 80 000 мили. Интервалите са приблизителни и не са взети от графика за поддръжка на производителя. Точните стойности са в ръководството на собственика.
Какви проблеми възникват при Toyota Prius при по-голям пробег?
Какво отчитат собствениците с натрупването на километри — 100,000+ mi: Влошаването на капацитета на хибридната батерия става забележимо, намалявайки пробега само на електричество и общия MPG с 10-15% при някои агрегати. 80,000+ mi: Натрупването на въглерод в EGR системата причинява неравномерен празен ход и кодове P0401; почистването на EGR клапана и всмукателния колектор възстановява плавната работа. 120,000+ mi: Износването на лагерите на водната помпа (помпа за охлаждаща течност на двигателя) може да доведе до течове на охлаждаща течност и прегряване; слушайте за виещ шум от предната част на двигателя. 60,000+ mi: Задните амортисьори на багажника отслабват, което води до неочаквано падане на багажника; евтината смяна на амортисьорите предотвратява наранявания и повреди. 150,000+ mi: Помпата за охлаждаща течност на инвертора може да се повреди, задействайки предупредителни светлини и режим на намалена мощност; подмяната предотвратява повреда от прегряване на инвертора.