Ориентировочный график технического обслуживания 2019 Toyota Prius
Оценки GarageHub для 2019 Prius, а не график обслуживания от производителя.
По оценке GarageHub, интервал замены масла для 2019 Toyota Prius составляет каждые ≈ 16 000 км (10 000 миль) или 12 месяцев, в зависимости от того, что наступит раньше (ориентировочная стоимость $45-$75); это значение не от производителя, поэтому сверьтесь с руководством пользователя.
Интервалы обслуживания
Оценки GarageHub для 2019 Toyota Prius, взятые не из графика обслуживания от производителя. Точные данные находятся в руководстве пользователя.
| Обслуживание | Каждые | Прим. стоимость | Статус |
|---|---|---|---|
| Моторное масло и фильтрЭлемент безопасностиРуководство Как заменить моторное масло · Система смазки двигателя: назначение каждого компонента | 10 000 миль / 12 мес.≈ 16 000 км / 12 мес. | $45-$75 | |
| Перестановка шинРуководство Как переставить шины своими руками · Как выбрать динамометрический ключ и пользоваться им | 5 000 миль≈ 8 000 км | $25-$50 | |
| Осмотр тормозной системы и тормозной жидкостиЭлемент безопасностиРуководство Как прокачать тормоза (и заменить тормозную жидкость) | 24 мес. | $80-$140 | |
| Салонный воздушный фильтрРуководство Как заменить салонный фильтр | 20 000 миль≈ 32 000 км | $20-$45 | |
| Воздушный фильтр двигателяРуководство Как заменить воздушный фильтр (двигателя и салона) | 30 000 миль≈ 48 000 км | $25-$50 | |
| Жидкость гибридной трансмиссииЭлемент безопасности | 100 000 миль≈ 161 000 км | $150-$250 | |
| Охлаждающая жидкость двигателя (розовая, долговечная)Элемент безопасностиРуководство Как промыть систему охлаждения | 100 000 миль / 120 мес.≈ 161 000 км / 120 мес. | $120-$200 | |
| Свечи зажигания (иридиевые)Руководство Как заменить свечи зажигания · Как выбрать динамометрический ключ и пользоваться им | 120 000 миль≈ 193 000 км | $180-$280 | |
| Замена тормозных колодокЭлемент безопасностиРуководство Как заменить тормозные колодки: пошаговое руководство | 80 000 миль≈ 129 000 км | $200-$350 | |
| Вспомогательная батарея 12ВЭлемент безопасностиРуководство Как заменить аккумулятор в автомобиле (на современной машине) · Автомобильный аккумулятор и система зарядки: за что отвечает каждый узел | 48 мес. | $150-$250 | |
| Охлаждающая жидкость инвертора | 100 000 миль / 120 мес.≈ 161 000 км / 120 мес. | $140-$220 |
≈ пересчитано из других единиц измерения и округлено.
Приблизительные расходы типичны для США, в долларах США.
Что будет, если пропустить
- Пренебрежение заменой 12В батареи приводит к внезапным отказам запуска, обездвиживая автомобиль, даже когда гибридная тяговая батарея полностью заряжена.
- Пропуск замены тормозной жидкости приводит к поглощению влаги, что вызывает коррозию компонентов ABS и снижает эффективность рекуперативного торможения, ставя под угрозу безопасность.
- Игнорирование проверки жидкости трансмиссии может привести к необнаруженному загрязнению или низкому уровню, что рискует катастрофическим отказом устройства разделения мощности — ремонт стоимостью более $4 000.
- Задержка обслуживания охлаждающей жидкости рискует перегревом инвертора и отказом системы терморегулирования гибридной батареи, потенциально повреждая дорогостоящий тяговый аккумулятор.
- Старые свечи зажигания вызывают пропуски зажигания, которые заставляют двигатель работать непрерывно, устраняя преимущества гибридной эффективности и нагружая электродвигатель.
- Изношенные шины с низким сопротивлением качению не только снижают экономию топлива на 3-5 миль на галлон, но и ухудшают работу системы контроля тяги, откалиброванной для определенных характеристик шин.
Распространенные проблемы при большом пробеге
- 100,000+ mi
- Деградация емкости гибридной батареи становится заметной, снижая запас хода только на электричестве и общий расход топлива на 10-15% в некоторых экземплярах.
- 80,000+ mi
- Накопление нагара в системе EGR вызывает нестабильный холостой ход и коды P0401; очистка клапана EGR и впускного коллектора восстанавливает плавную работу.
- 120,000+ mi
- Износ подшипника водяного насоса (насоса охлаждающей жидкости двигателя) может привести к утечкам охлаждающей жидкости и перегреву; прислушайтесь к воющему шуму из передней части двигателя.
- 60,000+ mi
- Амортизаторы задней двери багажника ослабевают, что приводит к неожиданному падению двери; недорогая замена амортизаторов предотвращает травмы и повреждения.
- 150,000+ mi
- Насос охлаждающей жидкости инвертора может выйти из строя, вызывая предупреждающие индикаторы и режим пониженной мощности; замена предотвращает повреждение инвертора от перегрева.
Частые вопросы о 2019 Toyota Prius
Как часто 2019 Toyota Prius требуется замена масла?
По оценке GarageHub, интервал замены масла для 2019 Toyota Prius составляет каждые ≈ 16 000 км (10 000 миль) или 12 месяцев, в зависимости от того, что наступит раньше (ориентировочная стоимость $45-$75); это значение не от производителя, поэтому сверьтесь с руководством пользователя.
Какое обслуживание требуется для 2019 Toyota Prius?
Услуги, которые, по оценке GarageHub, нельзя пропускать для 2019 Toyota Prius: моторное масло и фильтр каждые 10 000 миль / 12 мес.; осмотр тормозной системы и тормозной жидкости каждые 24 мес.; жидкость гибридной трансмиссии каждые 100 000 миль; охлаждающая жидкость двигателя (розовая, долговечная) каждые 100 000 миль / 120 мес.; замена тормозных колодок каждые 80 000 миль. Эти интервалы ориентировочные и взяты не из графика обслуживания от производителя. Точные данные находятся в руководстве пользователя.
Какие проблемы возникают у Toyota Prius при большом пробеге?
На что жалуются владельцы по мере увеличения пробега — 100,000+ mi: Деградация емкости гибридной батареи становится заметной, снижая запас хода только на электричестве и общий расход топлива на 10-15% в некоторых экземплярах. 80,000+ mi: Накопление нагара в системе EGR вызывает нестабильный холостой ход и коды P0401; очистка клапана EGR и впускного коллектора восстанавливает плавную работу. 120,000+ mi: Износ подшипника водяного насоса (насоса охлаждающей жидкости двигателя) может привести к утечкам охлаждающей жидкости и перегреву; прислушайтесь к воющему шуму из передней части двигателя. 60,000+ mi: Амортизаторы задней двери багажника ослабевают, что приводит к неожиданному падению двери; недорогая замена амортизаторов предотвращает травмы и повреждения. 150,000+ mi: Насос охлаждающей жидкости инвертора может выйти из строя, вызывая предупреждающие индикаторы и режим пониженной мощности; замена предотвращает повреждение инвертора от перегрева.