Снимка: Darkhanbaatar Baasanjav / Pexels
График за поддръжка на 2017 Toyota Prius
- Поколение
- XW50 (4th gen)
- Двигател
- 1.8L Atkinson-cycle I4 (2ZR-FXE)
- Интервали
- 11
2017 Toyota Prius (XW50) съчетава 1.8L хибридно задвижване с цикъл на Аткинсън с легендарната надеждност на Toyota, но сложността му изисква спазване на специфични за хибрида сервизни интервали. Този график отговаря на уникалните нужди на трансмисията с разделяне на мощността, системата за регенеративно спиране и охлаждането на високоволтовата батерия за този хибрид само с предно предаване.
Сервизни интервали
Къде е вашият Prius в момента?
Въведете показанията на километража и таблицата по-долу ще се пренареди по най-близките интервали. Работи само въз основа на показанията — не може да види какво вече сте направили.
Прогнозните разходи са типични за САЩ, в USD.
| Услуга | Интервал | Прибл. цена |
|---|---|---|
| Двигателно масло и филтър (0W-20 синтетично)Елемент за безопасностХибридните двигатели работят по-хладно, но натрупват влага; Toyota предписва интервали от 10 000 miles със синтетично масло 0W-20 за 2ZR-FXE. | 10 000 мили / 12 мес. | $45-$75 |
| Ротация на гумиЕлемент за безопасностГумите с ниско съпротивление при търкаляне се износват неравномерно поради моменталния електрически въртящ момент и регенеративното спиране; честата ротация удължава живота на протектора. | 5000 мили / 6 мес. | $25-$50 |
| Филтър на купетоОбслужва само HVAC системата (филтърът е зад жабката); запушен филтър намалява въздушния поток и ефективността на размразяване. HV батерията има собствен отделен всмукателен отвор и вентилатор за охлаждане. | 20 000 мили / 24 мес. | $20-$40 |
| Въздушен филтър на двигателяПроверявайте на 15 000 miles; сменяйте на 30 000 miles или по-рано при прашни условия, за да поддържате ефективността на цикъла на Аткинсън. | 30 000 мили / 36 мес. | $25-$45 |
| Смяна на спирачна течностЕлемент за безопасностРегенеративното спиране намалява хидравличната употреба, но абсорбцията на влага все още се случва; интервал от приблизително 3 години защитава ABS/регенеративния спирачен актуатор. | 30 000 мили / 36 мес. | $80-$120 |
| Проверка и обслужване на спирачни накладкиЕлемент за безопасностНакладките често издържат над 80 000 miles благодарение на регенеративното спиране, но дисковете може да ръждясват от недостатъчна употреба; проверявайте ежегодно и прешлайфайте/сменяйте при необходимост. | 50 000 мили | $150-$300 |
| Смяна на охлаждаща течност (двигател и инвертор)Елемент за безопасностДвойните охладителни системи използват розова охлаждаща течност Toyota Super Long Life; първа смяна на 100k miles, след това на всеки 50k, за да се защитят инверторът и двигателят. | 100 000 мили / 120 мес. | $150-$250 |
| Проверка на трансмисионна течностТрансмисията с разделяне на мощността използва Toyota ATF WS; проверете около 60k miles, като източване и пълнене си струва при тежка употреба. | 60 000 мили | $100-$180 |
| Запалителни свещи (иридиеви)Иридиевите свещи издържат 120 000 miles в 2ZR-FXE; преждевременната смяна е загуба на пари, тъй като двигателят работи периодично. | 120 000 мили | $180-$280 |
| Почистване на вентилатора/всмукателния отвор за охлаждане на хибридната батерияНатрупването на прах върху специалния всмукателен отвор и вентилатор за охлаждане на HV батерията (зона на задната седалка) намалява ефективността на охлаждане; почиствайте на всеки 40k miles, за да предотвратите преждевременна деградация на батерията. | 40 000 мили | $50-$100 |
| Смяна на 12V спомагателна батерияЕлемент за безопасностХибридната AGM батерия обикновено издържа 4-6 години; повредата причинява невъзможност за стартиране, тъй като тя захранва последователността на стартиране на хибридната система. | 48 мес. | $150-$250 |
Какво се случва, ако го пропуснете
- Пренебрегването на филтъра за купето задушава въздушния поток на HVAC, влошавайки ефективността на размразяване и климатизация и натоварвайки вентилатора на парното.
- Пропускането на смяна на спирачна течност позволява на влагата да корозира ABS модула и контролера за регенеративно спиране, което води до ремонти за над $1,500 и намалена ефективност на регенерацията.
- Игнорирането на смяната на 12V батерия причинява внезапни състояния на невъзможност за стартиране; колата може да бъде запалена с кабели от клемата под капака, но повредена 12V батерия ще ви оставя на пътя многократно, докато не бъде сменена.
- Забавянето на обслужването на охлаждащата течност рискува прегряване на инвертора, което може да повреди силовата електроника и да задейства авариен режим — ремонтите често надхвърлят $2,000.
- Непочистването на всмукателния отвор и вентилатора за охлаждане на HV батерията ускорява дисбаланса на клетките, намалявайки производителността само на електричество и рискувайки скъпо възстановяване или подмяна на батерията.
Често срещани проблеми при висок пробег — 2017 Toyota Prius
Натрупването на въглерод в EGR системата причинява неравномерен празен ход и кодове P0401; почистването на EGR клапана и всмукателния колектор обикновено решава проблема.
Загубата на капацитет на хибридната батерия става забележима; може да се наложи подмяна на отделни клетки или възстановяване, ако капацитетът спадне под 70%.
Износване на лагера на водната помпа (двигателят работи периодично, причинявайки неравномерно износване); слушайте за виещ шум и сменете превантивно.
Протичане на гарнитурата на главата се съобщава понякога при 2ZR-FXE двигатели с висок пробег; следете нивата на охлаждащата течност и търсете външни течове.
Повърхностна ръжда по спирачните дискове от рядка употреба на хидравличните спирачки; може да причини пулсации или шум при рязко спиране, което изисква прешлайфане на дисковете.
Често задавани въпроси за 2017 Toyota Prius
Каква поддръжка изисква 2017 Toyota Prius?
Услуги, които не бива да пропускате за 2017 Toyota Prius: двигателно масло и филтър (0w-20 синтетично) на всеки 10 000 мили / 12 мес.; ротация на гуми на всеки 5000 мили / 6 мес.; смяна на спирачна течност на всеки 30 000 мили / 36 мес.; проверка и обслужване на спирачни накладки на всеки 50 000 мили; смяна на охлаждаща течност (двигател и инвертор) на всеки 100 000 мили / 120 мес.. Таблицата по-горе изброява всяка услуга с нейния интервал и прогнозна цена.
Какви проблеми възникват при Toyota Prius при по-голям пробег?
Какво отчитат собствениците с натрупването на километри — 80,000+ mi: Натрупването на въглерод в EGR системата причинява неравномерен празен ход и кодове P0401; почистването на EGR клапана и всмукателния колектор обикновено решава проблема. 100,000+ mi: Загубата на капацитет на хибридната батерия става забележима; може да се наложи подмяна на отделни клетки или възстановяване, ако капацитетът спадне под 70%. 120,000+ mi: Износване на лагера на водната помпа (двигателят работи периодично, причинявайки неравномерно износване); слушайте за виещ шум и сменете превантивно. 150,000+ mi: Протичане на гарнитурата на главата се съобщава понякога при 2ZR-FXE двигатели с висок пробег; следете нивата на охлаждащата течност и търсете външни течове. 60,000+ mi: Повърхностна ръжда по спирачните дискове от рядка употреба на хидравличните спирачки; може да причини пулсации или шум при рязко спиране, което изисква прешлайфане на дисковете.
