Снимка: Holyson h / Pexels
График за поддръжка на 2021 Lexus RX
- Поколение
- AL20 (4th gen)
- Двигател
- 3.5L naturally aspirated V6 (2GR-FKS) / 3.5L Atkinson-cycle V6 hybrid (2GR-FXS) — RX 450h / 3.5L Atkinson-cycle V6 hybrid (2GR-FXS) — RX 450hL (3-row)
- Интервали
- 13
Lexus RX от 2021 г. съчетава лукс с доказаната надеждност на Toyota, но поддържането на тази репутация изисква спазване на предписаните от Lexus сервизни интервали. Този график обхваща всичките три задвижващи системи – 3.5L V6 (RX 350), 3.5L хибриден V6 (RX 450h) и RX 450hL с удължена база – с внимание към разликите между 8-степенната автоматична и e-CVT хибридната система.
Сервизни интервали
Къде е вашият RX в момента?
Въведете показанията на километража и таблицата по-долу ще се пренареди по най-близките интервали. Работи само въз основа на показанията — не може да види какво вече сте направили.
Прогнозните разходи са типични за САЩ, в USD.
| Услуга | Интервал | Прибл. цена |
|---|---|---|
| Двигателно масло и филтърЕлемент за безопасностLexus предписва синтетично масло 0W-20; хибридните модели може да имат по-дълъг живот на маслото поради намаленото време на работа на двигателя, но интервалът от 10 000 мили/12 месеца все още важи. | 10 000 мили / 12 мес. | $80-$140 |
| Ротация на гумиЕлемент за безопасностМоделите AWD особено се възползват от равномерното износване на гумите, за да се предпази задвижващата система; Lexus препоръчва ротация на всеки 5000 мили. | 5000 мили | $30-$60 |
| Филтър на купетоLexus използва висококачествен филтър за твърди частици; подмяната поддържа ефективността на климатика и качеството на въздуха в купето. | 10 000 мили | $25-$60 |
| Въздушен филтър на двигателяПроверявайте на 15 000 мили при прашни условия; двигателите 2GR са чувствителни към ограничаване на въздушния поток, което влияе на разхода на гориво. | 30 000 мили | $35-$70 |
| Смяна на спирачна течностЕлемент за безопасностLexus предписва смяна на спирачна течност DOT 3 на всеки три години, независимо от пробега, за да се предотврати корозия и избледняване, свързани с влагата. | 36 мес. | $100-$180 |
| Проверка на спирачни накладки и роториЕлемент за безопасностХибридните модели използват регенеративно спиране и често накладките издържат над 60 000 мили, но проверките на всеки 30 000 мили гарантират, че няма засядане на спирачния апарат или неравномерно износване. | 30 000 мили | $300-$600 |
| Смяна на охлаждаща течност (двигател)Охлаждащата течност Lexus Super Long Life е оценена за 10 години/100 000 мили първоначално; хибридните модели имат отделни охладителни системи за инвертора, проверявани на същия интервал. | 100 000 мили / 120 мес. | $150-$250 |
| Масло на трансмисията (8-степенна автоматична, RX 350)Lexus обозначава 8-степенната скоростна кутия като „доживотно напълнена“, но източване и напълване на 60 000 мили значително удължава живота на трансмисията при реална употреба. | 60 000 мили | $200-$350 |
| Масло на хибридна трансмисия (e-CVT, RX 450h/450hL)e-CVT използва специфична течност за планетарния редуктор и електрическите мотори; Lexus не налага подмяна, но обслужване на 60 000 мили е разумно. | 60 000 мили | $180-$300 |
| Запалителни свещиВсички двигатели 2GR използват иридиеви свещи, оценени за 120 000 мили; подмяната на този интервал предотвратява прекъсвания и поддържа оптимален разход на гориво. | 120 000 мили | $250-$400 |
| Масло на задния диференциал (модели AWD)Моделите AWD RX 350 имат механичен заден диференциал; хибридният AWD използва електрически заден мотор без обслужваща течност за диференциала. | 60 000 мили | $120-$200 |
| Проверка на акумулатора (12V и хибриден)12V спомагателният акумулатор захранва цялата електроника; здравето на високоволтовата батерия на хибрида се следи от системата, но дилърско сканиране на интервали от 30 000 мили улавя ранна деградация. | 30 000 мили / 36 мес. | $150-$250 |
| Проверка на задвижващия ремъкВсички двигатели използват серпентинен ремък, задвижващ аксесоарите; ангренажните вериги не изискват планирана подмяна, но състоянието на ремъка трябва да се проверява при основни сервизни интервали. | 60 000 мили | $100-$180 |
Какво се случва, ако го пропуснете
- Пренебрегването на смяната на течността на 8-степенната автоматична скоростна кутия може да доведе до грубо превключване и преждевременно износване на пакета съединители, скъп ремонт на тази трансмисия Toyota-Aisin.
- Пропускането на промивки на спирачната течност позволява абсорбция на влага, която корозира ABS модулатора и спирачните апарати – често срещано при моделите Lexus във влажен климат.
- Отложената подмяна на филтъра за купето намалява ефективността на климатика и може да позволи на отломки да попаднат в вентилатора, известна точка на повреда при моделите AL20 RX.
- Игнорирането на ротацията на гумите при моделите AWD причинява неравномерно износване, което системите на автомобила могат да интерпретират като повреда, задействайки предупреждения за контрол на сцеплението.
- Просроченото обслужване на охлаждащата течност рискува корозия на водната помпа и радиатора; двигателите 2GR-FKS и 2GR-FXS имат алуминиеви блокове, чувствителни към влошено pH на охлаждащата течност.
- Пропускането на смяна на запалителните свещи на 120 000 мили може да причини прекъсвания, които увреждат каталитичните конвертори, ремонт за няколко хиляди долара на това превозно средство.
Често срещани проблеми при висок пробег — 2021 Lexus RX
Протичане на водна помпа или шум от лагери при двигатели 2GR; често съвпада с първия интервал за обслужване на охлаждащата течност и може да изисква превантивна подмяна.
2GR-FKS използва системата D-4S на Toyota, която комбинира директно впръскване с допълнително портово впръскване, което промива всмукателните клапани, така че силното замърсяване с нагар по всмукателните клапани, наблюдавано при двигатели с директно впръскване без портово, е рядкост тук; случайно неравномерни обороти на празен ход или колебания по-често са свързани със запалването или корекциите на горивото и трябва да бъдат диагностицирани, преди да се обмисля услуга за почистване с орехови черупки.
Повреда на помпата за охлаждане на хибридния инвертор при модели RX 450h/450hL може да се прояви като намалена помощ от електрическия мотор или предупредителни светлини; подмяната е работа на дилърско ниво.
Втулките на предните долни носачи се износват преждевременно при моделите AWD, причинявайки тропане при преминаване през неравности; известен елемент на износване на платформата AL20.
Корозия на тръбопроводите за охладител на трансмисията при модели RX 350 в щати със солени пътища може да доведе до течове на течност; проверявайте тръбопроводите по време на обслужване на течността.
Износването на лагерите на алтернатора става по-често при модели RX 350 (нехибридни) с конвенционален алтернатор, задвижван с ремък; хибридите RX 450h/450hL използват DC-DC преобразувател за зареждане на 12V батерия вместо традиционен алтернатор и не са засегнати от този конкретен проблем.
Често задавани въпроси за 2021 Lexus RX
Каква поддръжка изисква 2021 Lexus RX?
Услуги, които не бива да пропускате за 2021 Lexus RX: двигателно масло и филтър на всеки 10 000 мили / 12 мес.; ротация на гуми на всеки 5000 мили; смяна на спирачна течност на всеки 36 мес.; проверка на спирачни накладки и ротори на всеки 30 000 мили. Таблицата по-горе изброява всяка услуга с нейния интервал и прогнозна цена.
Какви проблеми възникват при Lexus RX при по-голям пробег?
Какво отчитат собствениците с натрупването на километри — 60,000+ mi: Протичане на водна помпа или шум от лагери при двигатели 2GR; често съвпада с първия интервал за обслужване на охлаждащата течност и може да изисква превантивна подмяна. 80,000+ mi: 2GR-FKS използва системата D-4S на Toyota, която комбинира директно впръскване с допълнително портово впръскване, което промива всмукателните клапани, така че силното замърсяване с нагар по всмукателните клапани, наблюдавано при двигатели с директно впръскване без портово, е рядкост тук; случайно неравномерни обороти на празен ход или колебания по-често са свързани със запалването или корекциите на горивото и трябва да бъдат диагностицирани, преди да се обмисля услуга за почистване с орехови черупки. 100,000+ mi: Повреда на помпата за охлаждане на хибридния инвертор при модели RX 450h/450hL може да се прояви като намалена помощ от електрическия мотор или предупредителни светлини; подмяната е работа на дилърско ниво. 70,000+ mi: Втулките на предните долни носачи се износват преждевременно при моделите AWD, причинявайки тропане при преминаване през неравности; известен елемент на износване на платформата AL20. 90,000+ mi: Корозия на тръбопроводите за охладител на трансмисията при модели RX 350 в щати със солени пътища може да доведе до течове на течност; проверявайте тръбопроводите по време на обслужване на течността. 120,000+ mi: Износването на лагерите на алтернатора става по-често при модели RX 350 (нехибридни) с конвенционален алтернатор, задвижван с ремък; хибридите RX 450h/450hL използват DC-DC преобразувател за зареждане на 12V батерия вместо традиционен алтернатор и не са засегнати от този конкретен проблем.
