Приблизителен график за поддръжка на 2019 Kia Sportage
Оценки на GarageHub за 2019 Sportage, а не графикът за поддръжка на производителя.
По оценка на GarageHub интервалът за смяна на маслото на 2019 Kia Sportage е на всеки ≈ 12 000 км (7500 мили) или 12 месеца, което настъпи първо (приблизителна цена $35-$75); стойността не е от производителя, затова проверете ръководството на собственика.
Сервизни интервали
Оценки на GarageHub за 2019 Kia Sportage, които не са взети от графика за поддръжка на производителя. Точните стойности са в ръководството на собственика.
| Услуга | На всеки | Прибл. цена | Статус |
|---|---|---|---|
| Двигателно масло и филтърЕлемент за безопасностРъководство Как да смените маслото си · Системата за моторно масло: функции на всеки компонент | 7500 мили / 12 мес.≈ 12 000 км / 12 мес. | $35-$75 | |
| Ротация на гумиЕлемент за безопасностРъководство Как да разменяте гумите си у дома · Как да изберете и използвате динамометричен ключ | 7500 мили≈ 12 000 км | $25-$50 | |
| Въздушен филтър на двигателяРъководство Как да смените въздушния си филтър (двигател и купе) | 15 000 мили≈ 24 000 км | $30-$60 | |
| Филтър на купетоРъководство Как да смените филтъра за въздуха в купето | 15 000 мили≈ 24 000 км | $25-$50 | |
| Спирачна течностЕлемент за безопасностРъководство Как да обезвъздушите спирачките (и да смените спирачната течност) | 24 мес. | $100-$150 | |
| Проверка на спирачни накладки и дисковеЕлемент за безопасностРъководство Как се сменят спирачните накладки: ръководство стъпка по стъпка | 30 000 мили≈ 48 000 км | $150-$300 | |
| Охладителна течност на двигателяЕлемент за безопасностРъководство Как да промиете охладителната система | 120 000 мили≈ 193 000 км | $120-$200 | |
| Трансмисионна течност (6-степенна автоматична)Ръководство Как да смените трансмисионното масло | 60 000 мили≈ 97 000 км | $150-$250 | |
| Запалителни свещиРъководство Как да смените свещите · Как да изберете и използвате динамометричен ключ | 100 000 мили≈ 161 000 км | $100-$200 | |
| Задвижващ ремък (серпентинен)Ръководство Как да смените пистовия ремък | 60 000 мили≈ 97 000 км | $80-$150 | |
| Масло за диференциал (модели AWD)Ръководство Как да смените диференциалното масло (заден мост и преден 4x4) | 60 000 мили≈ 97 000 км | $100-$180 | |
| АкумулаторЕлемент за безопасностРъководство Как да смените автомобилния акумулатор (при съвременен автомобил) · Автомобилният акумулатор и зарядната система: какво прави всеки елемент | 36 мес. | $100-$200 |
≈ преизчислено от другата мерна единица и закръглено.
Прогнозните разходи са типични за САЩ, в USD.
Какво се случва, ако го пропуснете
- Пропускането на промивки на охладителната система на 2.0T турбо двигателя ускорява вътрешната корозия и може да доведе до прегряване или повреда на турбото до 80 000 мили.
- Пренебрегването на смяната на трансмисионното масло причинява забавено превключване, грубо включване и потенциална повреда на трансмисията, изискваща подмяна за $3 000+.
- Игнорирането на смяната на спирачната течност намалява чувствителността на спирачките и увеличава спирачния път, особено при мокри условия.
- Отлагането на смяната на запалителните свещи на 100 000 мили причинява неравномерен празен ход, лош разход на гориво и потенциална повреда на катализатора.
- Пропускането на смяна на маслото на диференциала при AWD модели води до скърцане на предавките, загуба на сцепление и скъп ремонт на диференциала.
- Отлагането на смяната на въздушния филтър намалява налягането на турбото при 2.0T и увеличава натоварването на двигателя.
Чести проблеми при висок пробег
- 40,000–60,000 mi
- Износването на спирачните накладки се ускорява по-бързо от очакваното; проверявайте накладките по-рано и предвидете смяна до 50 000 мили.
- 60,000+ mi
- Колебание на трансмисията или забавено превключване; често се решава със смяна на маслото и филтъра, но може да показва износване на соленоида, ако се игнорира.
- 80,000+ mi
- Натрупването на въглерод в 2.0T турбото причинява неравномерен празен ход и намалена мощност; може да е необходимо почистване на горивната система или обслужване на всмукателните клапани.
- 100,000+ mi
- Течове на антифриз от водната помпа или връзките на маркучите на парното; проверявайте внимателно охладителната система и сменяйте маркучите превантивно.
- 120,000+ mi
- Протриване или напукване на задвижващия ремък става вероятно; сменете серпентинния ремък, за да избегнете повреда на алтернатора или водната помпа.
Често задавани въпроси за 2019 Kia Sportage
Колко често се сменя маслото на 2019 Kia Sportage?
По оценка на GarageHub интервалът за смяна на маслото на 2019 Kia Sportage е на всеки ≈ 12 000 км (7500 мили) или 12 месеца, което настъпи първо (приблизителна цена $35-$75); стойността не е от производителя, затова проверете ръководството на собственика.
Каква поддръжка изисква 2019 Kia Sportage?
Услуги, които по оценка на GarageHub не бива да пропускате за 2019 Kia Sportage: двигателно масло и филтър на всеки 7500 мили / 12 мес.; ротация на гуми на всеки 7500 мили; спирачна течност на всеки 24 мес.; проверка на спирачни накладки и дискове на всеки 30 000 мили; охладителна течност на двигателя на всеки 120 000 мили. Интервалите са приблизителни и не са взети от графика за поддръжка на производителя. Точните стойности са в ръководството на собственика.
Какви проблеми възникват при Kia Sportage при по-голям пробег?
Какво отчитат собствениците с натрупването на километри — 40,000–60,000 mi: Износването на спирачните накладки се ускорява по-бързо от очакваното; проверявайте накладките по-рано и предвидете смяна до 50 000 мили. 60,000+ mi: Колебание на трансмисията или забавено превключване; често се решава със смяна на маслото и филтъра, но може да показва износване на соленоида, ако се игнорира. 80,000+ mi: Натрупването на въглерод в 2.0T турбото причинява неравномерен празен ход и намалена мощност; може да е необходимо почистване на горивната система или обслужване на всмукателните клапани. 100,000+ mi: Течове на антифриз от водната помпа или връзките на маркучите на парното; проверявайте внимателно охладителната система и сменяйте маркучите превантивно. 120,000+ mi: Протриване или напукване на задвижващия ремък става вероятно; сменете серпентинния ремък, за да избегнете повреда на алтернатора или водната помпа.