Programa de mantenimiento estimado del 2019 Kia Sportage
Estimaciones de GarageHub para el 2019 Sportage, no el programa de mantenimiento del fabricante.
GarageHub estima el intervalo de cambio de aceite del 2019 Kia Sportage en cada ≈ 12.000 km (7500 mi) o 12 meses, lo que ocurra primero (costo estimado $35-$75); esta cifra no es del fabricante, así que consulta tu manual del propietario.
Intervalos de servicio
Estimaciones de GarageHub para el 2019 Kia Sportage, no tomadas del programa de mantenimiento del fabricante. Las cifras exactas están en tu manual del propietario.
| Servicio | Cada | Costo Est. | Estado |
|---|---|---|---|
| Aceite y Filtro de MotorElemento de seguridadGuía Cómo cambiar el aceite del motor · El sistema de aceite del motor: qué hace cada componente | 7500 mi / 12 mes≈ 12.000 km / 12 mes | $35-$75 | |
| Rotación de NeumáticosElemento de seguridadGuía Cómo rotar los neumáticos en casa · Cómo elegir y usar una llave dinamométrica | 7500 mi≈ 12.000 km | $25-$50 | |
| Filtro de Aire del MotorGuía Cómo Reemplazar Tu Filtro de Aire (Motor y Cabina) | 15.000 mi≈ 24.000 km | $30-$60 | |
| Filtro de Aire de CabinaGuía Cómo reemplazar el filtro de aire de la cabina | 15.000 mi≈ 24.000 km | $25-$50 | |
| Líquido de FrenosElemento de seguridadGuía Cómo purgar los frenos (y cambiar el líquido de frenos) | 24 mes | $100-$150 | |
| Inspección de Pastillas y Discos de FrenoElemento de seguridadGuía Cómo cambiar las pastillas de freno: guía paso a paso | 30.000 mi≈ 48.000 km | $150-$300 | |
| Refrigerante del MotorElemento de seguridadGuía Cómo purgar y cambiar el líquido refrigerante del sistema de refrigeración | 120.000 mi≈ 193.000 km | $120-$200 | |
| Líquido de transmisión (automática de 6 velocidades)Guía Cómo cambiar el líquido de la transmisión | 60.000 mi≈ 97.000 km | $150-$250 | |
| BujíasGuía Cómo cambiar las bujías · Cómo elegir y usar una llave dinamométrica | 100.000 mi≈ 161.000 km | $100-$200 | |
| Correa de Accesorios (Serpentina)Guía Cómo reemplazar la correa serpentina | 60.000 mi≈ 97.000 km | $80-$150 | |
| Líquido de diferencial (modelos AWD)Guía Cómo cambiar el aceite del diferencial (eje trasero y delantero 4x4) | 60.000 mi≈ 97.000 km | $100-$180 | |
| BateríaElemento de seguridadGuía Cómo cambiar la batería del coche (en un coche moderno) · La batería del coche y el sistema de carga: qué hace cada pieza | 36 mes | $100-$200 |
≈ convertido desde la otra unidad y redondeado.
Los costos estimados son los típicos de EE. UU., en USD.
Qué sucede si lo omites
- Saltarse los cambios de refrigerante en el motor turbo 2.0T acelera la corrosión interna y puede provocar sobrecalentamiento o falla del turbo antes de las 80.000 millas.
- Descuidar los cambios de líquido de transmisión provoca cambios tardíos, acoplamiento brusco y posible falla de la transmisión, lo que requiere un reemplazo de más de $3.000.
- Ignorar el reemplazo del líquido de frenos reduce la capacidad de respuesta de frenado y aumenta la distancia de frenado, especialmente en condiciones húmedas.
- Retrasar el reemplazo de las bujías a las 100.000 millas causa ralentí irregular, bajo rendimiento de combustible y posible daño al convertidor catalítico.
- Saltarse los cambios de líquido del diferencial en los modelos AWD provoca rechinido de engranajes, pérdida de tracción y una costosa reparación del diferencial.
- Posponer el reemplazo del filtro de aire reduce la presión de sobrealimentación del turbo en el 2.0T y aumenta la tensión del motor.
Problemas comunes con alto kilometraje
- 40,000–60,000 mi
- El desgaste de las pastillas de freno se acelera más rápido de lo esperado; inspecciona las pastillas con anticipación y presupuesta su reemplazo antes de las 50.000 millas.
- 60,000+ mi
- Vacilación de la transmisión o cambios tardíos; a menudo se resuelve con el cambio de líquido y filtro, pero puede indicar desgaste del solenoide si se ignora.
- 80,000+ mi
- La acumulación de carbón en el turbo 2.0T causa ralentí irregular y reducción de potencia; puede ser necesaria una limpieza del sistema de combustible o un servicio de válvulas de admisión.
- 100,000+ mi
- Fugas de refrigerante de la bomba de agua o de las conexiones de la manguera del calentador; inspecciona el sistema de enfriamiento de cerca y reemplaza las mangueras de forma proactiva.
- 120,000+ mi
- Es probable que la correa de accesorios se deshilache o se agriete; reemplaza la correa serpentín para evitar fallas del alternador o de la bomba de agua.
Preguntas frecuentes sobre el 2019 Kia Sportage
¿Con qué frecuencia necesita un 2019 Kia Sportage un cambio de aceite?
GarageHub estima el intervalo de cambio de aceite del 2019 Kia Sportage en cada ≈ 12.000 km (7500 mi) o 12 meses, lo que ocurra primero (costo estimado $35-$75); esta cifra no es del fabricante, así que consulta tu manual del propietario.
¿Qué mantenimiento necesita un 2019 Kia Sportage?
Los servicios que, según la estimación de GarageHub, no debes omitir en un 2019 Kia Sportage: aceite y filtro de motor cada 7500 mi / 12 mes; rotación de neumáticos cada 7500 mi; líquido de frenos cada 24 mes; inspección de pastillas y discos de freno cada 30.000 mi; refrigerante del motor cada 120.000 mi. Estos intervalos son estimaciones, no el programa de mantenimiento del fabricante. Las cifras exactas están en tu manual del propietario.
¿Qué problemas presenta un Kia Sportage con mayor kilometraje?
Lo que los propietarios reportan a medida que se acumulan los kilómetros: 40,000–60,000 mi: El desgaste de las pastillas de freno se acelera más rápido de lo esperado; inspecciona las pastillas con anticipación y presupuesta su reemplazo antes de las 50.000 millas. 60,000+ mi: Vacilación de la transmisión o cambios tardíos; a menudo se resuelve con el cambio de líquido y filtro, pero puede indicar desgaste del solenoide si se ignora. 80,000+ mi: La acumulación de carbón en el turbo 2.0T causa ralentí irregular y reducción de potencia; puede ser necesaria una limpieza del sistema de combustible o un servicio de válvulas de admisión. 100,000+ mi: Fugas de refrigerante de la bomba de agua o de las conexiones de la manguera del calentador; inspecciona el sistema de enfriamiento de cerca y reemplaza las mangueras de forma proactiva. 120,000+ mi: Es probable que la correa de accesorios se deshilache o se agriete; reemplaza la correa serpentín para evitar fallas del alternador o de la bomba de agua.