Приблизителен график за поддръжка на 2021 Chevrolet Equinox
Оценки на GarageHub за 2021 Equinox, а не графикът за поддръжка на производителя.
По оценка на GarageHub интервалът за смяна на маслото на 2021 Chevrolet Equinox е на всеки ≈ 12 000 км (7500 мили) или 12 месеца, което настъпи първо (приблизителна цена $35–$75); стойността не е от производителя, затова проверете ръководството на собственика.
Сервизни интервали
Оценки на GarageHub за 2021 Chevrolet Equinox, които не са взети от графика за поддръжка на производителя. Точните стойности са в ръководството на собственика.
| Услуга | На всеки | Прибл. цена | Статус |
|---|---|---|---|
| Двигателно масло и филтърЕлемент за безопасностРъководство Как да смените маслото си · Системата за моторно масло: функции на всеки компонент | 7500 мили / 12 мес.≈ 12 000 км / 12 мес. | $35–$75 | |
| Ротация на гумиРъководство Как да разменяте гумите си у дома · Как да изберете и използвате динамометричен ключ | 7500 мили / 12 мес.≈ 12 000 км / 12 мес. | $20–$50 | |
| Въздушен филтър на двигателяРъководство Как да смените въздушния си филтър (двигател и купе) | 30 000 мили≈ 48 000 км | $25–$60 | |
| Филтър на купетоРъководство Как да смените филтъра за въздуха в купето | 15 000 мили / 12 мес.≈ 24 000 км / 12 мес. | $30–$75 | |
| Проверка и смяна на спирачна течностРъководство Как да обезвъздушите спирачките (и да смените спирачната течност) | 24 мес. | $100–$200 | |
| Проверка на спирачни накладки и дисковеЕлемент за безопасностРъководство Как се сменят спирачните накладки: ръководство стъпка по стъпка | 30 000 мили≈ 48 000 км | $150–$400 | |
| Промивка и пълнене на охладителна системаРъководство Как да промиете охладителната система | 60 000 мили≈ 97 000 км | $120–$250 | |
| Трансмисионна течност (6-степенна автоматична за 1.5L; 9-степенна автоматична за 2.0L)Ръководство Как да смените трансмисионното масло | 60 000 мили≈ 97 000 км | $150–$300 | |
| Запалителни свещиРъководство Как да смените свещите · Как да изберете и използвате динамометричен ключ | 97 500 мили≈ 157 000 км | $100–$250 | |
| Задвижващ ремък (серпентинен)Ръководство Как да смените пистовия ремък | 120 000 мили≈ 193 000 км | $150–$350 | |
| Масло за диференциал (само за AWD модели)Ръководство Как да смените диференциалното масло (заден мост и преден 4x4) | 60 000 мили≈ 97 000 км | $100–$200 | |
| Проверка и смяна на акумулаторЕлемент за безопасностРъководство Как да смените автомобилния акумулатор (при съвременен автомобил) · Автомобилният акумулатор и зарядната система: какво прави всеки елемент | 36 мес. | $100–$200 | |
| Горивен филтър (в резервоара) | 100 000 мили≈ 161 000 км | $150–$300 |
≈ преизчислено от другата мерна единица и закръглено.
Прогнозните разходи са типични за САЩ, в USD.
Какво се случва, ако го пропуснете
- Пропускането на смени на маслото при турбо двигатели ускорява натрупването на нагар във всмукателните клапани и турбото, намалявайки налягането на турбото и разхода на гориво с 10–15%.
- Пренебрегването на смените на трансмисионната течност причинява твърди превключвания, забавено включване и потенциална повреда на трансмисията след 120 000 мили.
- Игнорирането на промивките на спирачната течност позволява на влагата и корозията да повредят ABS модула, което води до предупредителни светлини за спирачките и загуба на контрол на стабилността.
- Отлагането на промивките на охладителната система корозира интеркулера на турбото и радиатора, което води до прегряване и скъпи повреди на двигателя.
- Пропускането на смяна на запалителни свещи на 97 500 мили причинява прекъсвания, неравномерен празен ход и намалена мощност при турбо двигателите.
- Пренебрегването на смяната на маслото на диференциала при AWD моделите причинява стържещи шумове и потенциална повреда на раздатъчната кутия, ремонт за над $2 000.
Чести проблеми при висок пробег
- 40,000–60,000 mi
- Натрупването на нагар в турбото причинява колебания и намалено налягане; може да се наложи почистване на горивната система или на всмукателните клапани.
- 80,000–100,000 mi
- Трансмисионни вибрации или забавени превключвания показват износена трансмисионна течност; смяната на течността често решава проблема.
- 100,000+ mi
- Повредата на водната помпа е често срещана; слушайте за виещи шумове от областта на серпентинния ремък и често проверявайте нивото на охлаждащата течност.
- 120,000+ mi
- Износването на лагерите на турбото причинява тракане при студен старт или при натоварване; подмяната на турбото струва $800–$1 500.
- 100,000+ mi
- Влошаването на модула на горивната помпа причинява периодично незапалване или неравномерен празен ход; подмяната на горивния филтър в резервоара може да помогне.
Често задавани въпроси за 2021 Chevrolet Equinox
Колко често се сменя маслото на 2021 Chevrolet Equinox?
По оценка на GarageHub интервалът за смяна на маслото на 2021 Chevrolet Equinox е на всеки ≈ 12 000 км (7500 мили) или 12 месеца, което настъпи първо (приблизителна цена $35–$75); стойността не е от производителя, затова проверете ръководството на собственика.
Каква поддръжка изисква 2021 Chevrolet Equinox?
Услуги, които по оценка на GarageHub не бива да пропускате за 2021 Chevrolet Equinox: двигателно масло и филтър на всеки 7500 мили / 12 мес.; проверка на спирачни накладки и дискове на всеки 30 000 мили; проверка и смяна на акумулатор на всеки 36 мес.. Интервалите са приблизителни и не са взети от графика за поддръжка на производителя. Точните стойности са в ръководството на собственика.
Какви проблеми възникват при Chevrolet Equinox при по-голям пробег?
Какво отчитат собствениците с натрупването на километри — 40,000–60,000 mi: Натрупването на нагар в турбото причинява колебания и намалено налягане; може да се наложи почистване на горивната система или на всмукателните клапани. 80,000–100,000 mi: Трансмисионни вибрации или забавени превключвания показват износена трансмисионна течност; смяната на течността често решава проблема. 100,000+ mi: Повредата на водната помпа е често срещана; слушайте за виещи шумове от областта на серпентинния ремък и често проверявайте нивото на охлаждащата течност. 120,000+ mi: Износването на лагерите на турбото причинява тракане при студен старт или при натоварване; подмяната на турбото струва $800–$1 500. 100,000+ mi: Влошаването на модула на горивната помпа причинява периодично незапалване или неравномерен празен ход; подмяната на горивния филтър в резервоара може да помогне.