Foto: Abdulwahab Alawadhi / Pexels
Programa de Mantenimiento de 2021 Chevrolet Equinox
- Generación
- 3rd Generation (D2XX platform, 2018–present)
- Motor
- 1.5L EcoTec Turbo (LYX) / 2.0L EcoTec Turbo (LSY)
- Intervalos
- 13
El Chevrolet Equinox 2021 es un crossover compacto cuyos motores turboalimentados de 1.5L y 2.0L se benefician de un mantenimiento regular de líquidos y filtros para evitar la acumulación de carbón y el desgaste del turbo. Este programa sigue los intervalos recomendados por GM para propietarios que quieren un rendimiento fiable a largo plazo.
Intervalos de Servicio
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Escribe el kilometraje y la tabla a continuación se reordenará por lo que esté más cerca. Funciona solo con la lectura, no puede ver lo que ya has hecho.
Los costos estimados son los típicos de EE. UU., en USD.
| Servicio | Intervalo | Costo Est. |
|---|---|---|
| Aceite y Filtro del MotorElemento de seguridadLos motores turboalimentados se benefician del aceite sintético; GM recomienda 0W-20 para ambos motores para reducir el estrés del turbo y los depósitos de carbón. | 7500 mi / 12 mes | $35–$75 |
| Rotación de NeumáticosRota los neumáticos en cada cambio de aceite para asegurar un desgaste uniforme y maximizar su vida útil en esta plataforma de tracción delantera o AWD. | 7500 mi / 12 mes | $20–$50 |
| Filtro de Aire del MotorLos motores turboalimentados admiten más aire; un filtro obstruido reduce la eficiencia de la sobrealimentación y el consumo de combustible. | 30.000 mi | $25–$60 |
| Filtro de HabitáculoReemplázalo con más frecuencia si conduces en condiciones de mucho polvo; un filtro sucio reduce el rendimiento del sistema de climatización y la calidad del aire. | 15.000 mi / 12 mes | $30–$75 |
| Inspección y Cambio del Líquido de FrenosEl líquido de frenos absorbe humedad con el tiempo; cambiarlo cada 2 años evita la corrosión en el módulo ABS y mantiene la sensación de frenado. | 24 mes | $100–$200 |
| Inspección de Pastillas y Discos de FrenoElemento de seguridadInspecciónalos a las 30k millas; los motores turbo pueden generar más calor, acelerando el desgaste de los frenos en conducción urbana. | 30.000 mi | $150–$400 |
| Cambio y Llenado del RefrigeranteGM usa Dex-Cool de larga duración; cambiarlo a las 60k millas evita la corrosión en el intercooler del turbo y el radiador. | 60.000 mi | $120–$250 |
| Líquido de Transmisión (Automática de 6 velocidades en el 1.5L; automática de 9 velocidades en el 2.0L)El 1.5L LYX usa una automática de 6 velocidades (6T40/6T45) y el 2.0L LSY usa una automática de 9 velocidades (9T50); ambas se benefician de un cambio de líquido en torno a las 60k millas para reducir la brusquedad de los cambios y extender la vida de la transmisión. | 60.000 mi | $150–$300 |
| BujíasGM especifica el reemplazo a las 97,500 millas para las bujías de iridio; los motores turboalimentados funcionan a mayor temperatura, así que el reemplazo a tiempo evita fallos de encendido. | 97.500 mi | $100–$250 |
| Correa de Transmisión (Serpentina)Inspecciónala a las 60k millas; reemplázala si está agrietada o deshilachada para evitar el fallo del alternador y la bomba de agua. | 120.000 mi | $150–$350 |
| Líquido del Diferencial (Solo modelos AWD)A los Equinox AWD se les debe cambiar el líquido del diferencial a las 60k millas para evitar el desgaste en la caja de transferencia y el diferencial trasero. | 60.000 mi | $100–$200 |
| Inspección y Reemplazo de la BateríaElemento de seguridadLa mayoría de las baterías originales duran de 3 a 5 años; inspecciona los terminales en busca de corrosión y reemplázala si el voltaje cae por debajo de 12.4V en frío. | 36 mes | $100–$200 |
| Filtro de Combustible (Dentro del depósito)Está integrado en el módulo de la bomba de combustible; reemplázalo si el consumo de combustible baja o el motor titubea al acelerar. | 100.000 mi | $150–$300 |
Qué Pasa Si Te lo Saltas
- Saltarse los cambios de aceite en los motores turboalimentados acelera la acumulación de carbón en las válvulas de admisión y el turbo, reduciendo la presión de sobrealimentación y el consumo de combustible entre un 10–15%.
- Descuidar los cambios de líquido de transmisión causa cambios bruscos, acoplamiento retrasado y un posible fallo de la transmisión después de las 120k millas.
- Ignorar los cambios del líquido de frenos permite que la humedad y la corrosión dañen el módulo ABS, provocando testigos de aviso de frenos y pérdida del control de estabilidad.
- Retrasar los cambios de refrigerante corroe el intercooler del turbo y el radiador, provocando sobrecalentamiento y daños costosos en el motor.
- Saltarse el reemplazo de las bujías a las 97,500 millas causa fallos de encendido, ralentí irregular y menor potencia en los motores turboalimentados.
- Descuidar los cambios de líquido del diferencial en los modelos AWD causa ruidos de rechinido y un posible fallo de la caja de transferencia, una reparación de $2,000 o más.
Problemas Comunes con Alto Kilometraje — 2021 Chevrolet Equinox
La acumulación de carbón en el turbo causa titubeo y menor presión de sobrealimentación; puede ser necesaria la limpieza del sistema de combustible o de las válvulas de admisión.
La vibración o los cambios retrasados de la transmisión indican un líquido de transmisión desgastado; el cambio de líquido suele resolver el problema.
El fallo de la bomba de agua es común; presta atención a ruidos de zumbido en la zona de la correa serpentina y revisa el nivel de refrigerante con frecuencia.
El desgaste de los cojinetes del turbo causa traqueteo en el arranque en frío o bajo presión de sobrealimentación; un turbo de reemplazo cuesta $800–$1,500.
La degradación del módulo de la bomba de combustible causa fallos intermitentes de arranque o ralentí irregular; el reemplazo del filtro de combustible dentro del depósito puede ayudar.
Preguntas frecuentes sobre el 2021 Chevrolet Equinox
¿Qué mantenimiento necesita un 2021 Chevrolet Equinox?
Los servicios que no debe omitir en un 2021 Chevrolet Equinox: aceite y filtro del motor cada 7500 mi / 12 mes; inspección de pastillas y discos de freno cada 30.000 mi; inspección y reemplazo de la batería cada 36 mes. La tabla anterior enumera cada servicio con su intervalo y un costo estimado.
¿Qué problemas presenta un Chevrolet Equinox con mayor kilometraje?
Lo que los propietarios reportan a medida que se acumulan los kilómetros: 40,000–60,000 mi: La acumulación de carbón en el turbo causa titubeo y menor presión de sobrealimentación; puede ser necesaria la limpieza del sistema de combustible o de las válvulas de admisión. 80,000–100,000 mi: La vibración o los cambios retrasados de la transmisión indican un líquido de transmisión desgastado; el cambio de líquido suele resolver el problema. 100,000+ mi: El fallo de la bomba de agua es común; presta atención a ruidos de zumbido en la zona de la correa serpentina y revisa el nivel de refrigerante con frecuencia. 120,000+ mi: El desgaste de los cojinetes del turbo causa traqueteo en el arranque en frío o bajo presión de sobrealimentación; un turbo de reemplazo cuesta $800–$1,500. 100,000+ mi: La degradación del módulo de la bomba de combustible causa fallos intermitentes de arranque o ralentí irregular; el reemplazo del filtro de combustible dentro del depósito puede ayudar.
