Приблизителен график за поддръжка на 2019 Acura MDX
Оценки на GarageHub за 2019 MDX, а не графикът за поддръжка на производителя.
По оценка на GarageHub интервалът за смяна на маслото на 2019 Acura MDX е на всеки ≈ 12 000 км (7500 мили) или 12 месеца, което настъпи първо (приблизителна цена $65-$95); стойността не е от производителя, затова проверете ръководството на собственика.
Сервизни интервали
Оценки на GarageHub за 2019 Acura MDX, които не са взети от графика за поддръжка на производителя. Точните стойности са в ръководството на собственика.
| Услуга | На всеки | Прибл. цена | Статус |
|---|---|---|---|
| Двигателно масло и филтърЕлемент за безопасностРъководство Как да смените маслото си · Системата за моторно масло: функции на всеки компонент | 7500 мили / 12 мес.≈ 12 000 км / 12 мес. | $65-$95 | |
| Ротация на гумиЕлемент за безопасностРъководство Как да разменяте гумите си у дома · Как да изберете и използвате динамометричен ключ | 7500 мили≈ 12 000 км | $25-$50 | |
| Филтър на купетоРъководство Как да смените филтъра за въздуха в купето | 15 000 мили≈ 24 000 км | $20-$45 | |
| Въздушен филтър на двигателяРъководство Как да смените въздушния си филтър (двигател и купе) | 30 000 мили≈ 48 000 км | $30-$55 | |
| Запалителни свещиРъководство Как да смените свещите · Как да изберете и използвате динамометричен ключ | 105 000 мили≈ 169 000 км | $180-$280 | |
| Смяна на спирачна течностЕлемент за безопасностРъководство Как да обезвъздушите спирачките (и да смените спирачната течност) | 45 000 мили / 36 мес.≈ 72 000 км / 36 мес. | $90-$140 | |
| Смяна на трансмисионна течностЕлемент за безопасностРъководство Как да смените трансмисионното масло | 90 000 мили≈ 145 000 км | $180-$280 | |
| Масло за заден диференциал (само за SH-AWD)Елемент за безопасностРъководство Как да смените диференциалното масло (заден мост и преден 4x4) | 90 000 мили≈ 145 000 км | $110-$160 | |
| Смяна на охлаждаща течност на двигателяЕлемент за безопасностРъководство Как да промиете охладителната система | 120 000 мили / 120 мес.≈ 193 000 км / 120 мес. | $140-$200 | |
| Проверка и смяна на спирачни накладкиЕлемент за безопасностРъководство Как се сменят спирачните накладки: ръководство стъпка по стъпка | 12 мес. | $250-$450 | |
| Проверка и смяна на акумулаторРъководство Как да смените автомобилния акумулатор (при съвременен автомобил) · Автомобилният акумулатор и зарядната система: какво прави всеки елемент | 48 мес. | $180-$280 | |
| Проверка на задвижващия ремъкРъководство Как да смените пистовия ремък | 60 000 мили≈ 97 000 км | $120-$180 |
≈ преизчислено от другата мерна единица и закръглено.
Прогнозните разходи са типични за САЩ, в USD.
Какво се случва, ако го пропуснете
- Отлагането на обслужването на 9-степенната трансмисия след 90 000 мили може да доведе до грубо превключване, приплъзване между предавките и преждевременно износване на пакета съединители, което изисква смяна на трансмисията за над $4 000.
- Пренебрегването на смяната на маслото на задния диференциал на SH-AWD води до шум от лагерите, прегряване при агресивно завиване и потенциална повреда на системата за векторизиране на въртящия момент.
- Пропускането на смяна на спирачната течност позволява замърсяване с влага, което корозира вътрешните части на ABS модула, причинявайки усещане за мек педал и скъпа ($1 200+) подмяна на ABS блока.
- Игнорирането на смяната на свещите след 105 000 мили води до прекъсвания на запалването, намалена икономия на гориво и потенциално увреждане на катализатора от неизгоряло гориво.
- Просрочената смяна на двигателното масло при V6 двигателя с директно впръскване причинява натрупване на нагар по всмукателните клапани, което води до неравномерен празен ход, намалена мощност и скъпа услуга за почистване с орехови черупки ($400-$600).
Чести проблеми при висок пробег
- 60,000+ mi
- 9-степенната трансмисия може да проявява колебание или грубо превключване от 2-ра на 3-та предавка; софтуерни актуализации и обслужване на течността често решават ранните симптоми.
- 80,000+ mi
- Втулките на предните долни носачи се износват преждевременно, причинявайки тропане при преминаване през неравности и изисквайки подмяна на целия комплект носачи.
- 100,000+ mi
- Тампоните на двигателя (особено предните и задните) се влошават, произвеждайки вибрации на празен ход и при ускорение при тази по-тежка SUV платформа.
- 120,000+ mi
- Тъчскрийнът на инфотейнмънт системата може да развие нечувствителни зони или да изисква многократно натискане; може да са необходими софтуерни актуализации или подмяна на екрана.
- 150,000+ mi
- Лагерите на задния диференциал на SH-AWD могат да развият виене или ръмжене, ако обслужването на течността е било забавено; ранното внимание предотвратява пълна повреда на диференциала.
Често задавани въпроси за 2019 Acura MDX
Колко често се сменя маслото на 2019 Acura MDX?
По оценка на GarageHub интервалът за смяна на маслото на 2019 Acura MDX е на всеки ≈ 12 000 км (7500 мили) или 12 месеца, което настъпи първо (приблизителна цена $65-$95); стойността не е от производителя, затова проверете ръководството на собственика.
Каква поддръжка изисква 2019 Acura MDX?
Услуги, които по оценка на GarageHub не бива да пропускате за 2019 Acura MDX: двигателно масло и филтър на всеки 7500 мили / 12 мес.; ротация на гуми на всеки 7500 мили; смяна на спирачна течност на всеки 45 000 мили / 36 мес.; смяна на трансмисионна течност на всеки 90 000 мили; масло за заден диференциал (само за sh-awd) на всеки 90 000 мили. Интервалите са приблизителни и не са взети от графика за поддръжка на производителя. Точните стойности са в ръководството на собственика.
Какви проблеми възникват при Acura MDX при по-голям пробег?
Какво отчитат собствениците с натрупването на километри — 60,000+ mi: 9-степенната трансмисия може да проявява колебание или грубо превключване от 2-ра на 3-та предавка; софтуерни актуализации и обслужване на течността често решават ранните симптоми. 80,000+ mi: Втулките на предните долни носачи се износват преждевременно, причинявайки тропане при преминаване през неравности и изисквайки подмяна на целия комплект носачи. 100,000+ mi: Тампоните на двигателя (особено предните и задните) се влошават, произвеждайки вибрации на празен ход и при ускорение при тази по-тежка SUV платформа. 120,000+ mi: Тъчскрийнът на инфотейнмънт системата може да развие нечувствителни зони или да изисква многократно натискане; може да са необходими софтуерни актуализации или подмяна на екрана. 150,000+ mi: Лагерите на задния диференциал на SH-AWD могат да развият виене или ръмжене, ако обслужването на течността е било забавено; ранното внимание предотвратява пълна повреда на диференциала.