Fotoğraf: Erik Mclean / Pexels
2019 Acura MDX Bakım Programı
- Nesil
- YD3 (3rd gen)
- Motor
- 3.5L SOHC i-VTEC V6
- Aralıklar
- 12
2019 Acura MDX (YD3 nesli), kanıtlanmış bir 3.5L SOHC i-VTEC V6'yı 9 vitesli otomatik şanzımanla eşleştirir, önden çekişli veya SH-AWD konfigürasyonlarında mevcuttur. Bu program, Honda'nın premium üç sıralı SUV'unun özel bakım ihtiyaçlarını ele alır, 9 vitesli şanzıman ve SH-AWD sisteminin uzun ömürlülüğü için kritik olan sıvı servis aralıklarını vurgular. Bu aralıklara uyan sahipler, bu platformdan olağanüstü güvenilirlik bekleyebilirler.
Servis Aralıkları
MDX modeliniz şu anda nerede?
Kilometre sayacını yazın, aşağıdaki tablo en yakın olana göre yeniden sıralanır. Sadece okumadan çalışır — daha önce ne yaptığınızı göremez.
Tahmini maliyetler ABD genelidir, USD cinsindendir.
| Servis | Periyot | Tah. Maliyet |
|---|---|---|
| Motor Yağı ve FiltresiGüvenlik öğesiAcura, 0W-20 sentetik yağ önerir; Bakım Hatırlatıcı sistemi, sürüş koşullarına bağlı olarak genellikle 7.500-10.000 miles arasında devreye girer. | 7.500 mi / 12 ay | $65-$95 |
| Lastik RotasyonuGüvenlik öğesiMDX'in 245/60R18 veya opsiyonel 20 inç jant paketlerinde eşit aşınma için çok önemli; SH-AWD modelleri özellikle düzenli rotasyondan fayda sağlar. | 7.500 mi | $25-$50 |
| Kabin Hava FiltresiTorpidonun arkasında bulunur; değişimi, üç sıralı kabinde HVAC verimliliğini ve hava kalitesini korur. | 15.000 mi | $20-$45 |
| Motor Hava FiltresiDoğrudan enjeksiyonlu yakıt sistemini korumak için 15.000 miles'da kontrol edin ve 30.000 miles'da veya tozlu koşullarda daha erken değiştirin. | 30.000 mi | $30-$55 |
| BujilerBu doğrudan enjeksiyonlu V6'da optimum yanma ve yakıt ekonomisini korumak için Acura bakım programına göre iridyum bujiler 105.000 miles'da değiştirilmelidir. | 105.000 mi | $180-$280 |
| Fren Hidroliği DeğişimiGüvenlik öğesiAcura, nem emilimini önlemek ve ABS/VSA performansını korumak için her üç yılda bir DOT 3 veya DOT 4 sıvısının değiştirilmesini belirtir. | 45.000 mi / 36 ay | $90-$140 |
| Şanzıman Yağı DeğişimiGüvenlik öğesiZF 9 ileri otomatik şanzıman Honda/Acura ATF-DW1 sıvısı gerektirir; ağır hizmet veya çekme için daha erken servis (60.000 mil) önerilir. | 90.000 mi | $180-$280 |
| Arka Diferansiyel Yağı (yalnızca SH-AWD)Güvenlik öğesiSH-AWD modelleri, Honda Dual Pump Fluid II gerektiren bir arka diferansiyel ve transfer kutusu kullanır; tork yönlendirme sisteminin ömrü için kritik öneme sahiptir. | 90.000 mi | $110-$160 |
| Motor Soğutma Sıvısı DeğişimiGüvenlik öğesiAcura'nın uzun ömürlü soğutma sıvısı 10 yıl veya 120.000 miles için derecelendirilmiştir; alüminyum motor bloğunu ve silindir kapaklarını korozyondan korur. | 120.000 mi / 120 ay | $140-$200 |
| Fren Balatası Kontrolü ve DeğişimiGüvenlik öğesiYıllık olarak kontrol edin; ön balatalar genellikle sürüş tarzına ve MDX'in 4.500+ lb boş ağırlığına bağlı olarak 40.000-60.000 miles, arkalar 60.000-80.000 miles dayanır. | 12 ay | $250-$450 |
| Akü Kontrolü ve DeğişimiFabrika aküsü genellikle 4-6 yıl dayanır; MDX'in bilgi-eğlence ve AWD sistemlerinden kaynaklanan elektrik yükü, proaktif değişimden fayda sağlar. | 48 ay | $180-$280 |
| Tahrik Kayışı KontrolüSerpantin kayışı alternatörü, klima kompresörünü ve hidrolik direksiyonu çalıştırır; çatlaklar için kontrol edin ve gerektiğinde, genellikle 100.000 miles'da değiştirin. | 60.000 mi | $120-$180 |
Atlanırsa Ne Olur?
- 9 ileri şanzıman yağı servisini 90.000 miles'ın ötesine ertelemek, sert vites geçişlerine, vitesler arasında kaymaya ve 4.000$+ şanzıman değişimi gerektiren erken kavrama paketi aşınmasına neden olabilir.
- SH-AWD arka diferansiyel yağı değişimlerini ihmal etmek, yatak gürültüsüne, agresif viraj alırken aşırı ısınmaya ve tork yönlendirme sisteminin potansiyel arızasına yol açar.
- Fren hidroliği değişimlerini atlamak, ABS modülatörünün iç kısımlarını aşındıran nem kontaminasyonuna izin verir, bu da süngerimsi pedal hissine ve pahalı (1.200$+ ) ABS ünitesi değişimine neden olur.
- 105.000 miles'ın ötesinde buji değişimini ihmal etmek, teklemelere, yakıt ekonomisinde azalmaya ve yanmamış yakıttan kaynaklanan potansiyel katalitik konvertör hasarına neden olur.
- Doğrudan enjeksiyonlu V6'da gecikmiş motor yağı değişimleri, emme valflerinde karbon birikimine neden olarak düzensiz rölantiye, güç kaybına ve maliyetli ceviz kabuğu kumlama servisine (400$-600$) yol açar.
Yüksek Kilometredeki Sık Görülen Sorunlar — 2019 Acura MDX
9 ileri şanzıman tereddüt veya sert 2-3 vites yükseltmeleri gösterebilir; yazılım güncellemeleri ve sıvı servisi genellikle erken semptomları çözer.
Ön alt salıncak burçları erken aşınır, tümseklerde tıkırtıya neden olur ve tüm salıncak grubunun değiştirilmesini gerektirir.
Motor takozları (özellikle ön ve arka) bozulur, bu daha ağır SUV platformunda rölantide ve hızlanma sırasında titreşim üretir.
Bilgi-eğlence sistemi dokunmatik ekranında tepkisiz bölgeler oluşabilir veya birden fazla basış gerektirebilir; yazılım güncellemeleri veya ekran değişimi gerekebilir.
SH-AWD arka diferansiyel yatakları, sıvı servisi geciktiyse vınlama veya uğultu sesi çıkarabilir; erken müdahale tam diferansiyel arızasını önler.
2019 Acura MDX hakkında sıkça sorulan sorular
Bir 2019 Acura MDX ne tür bakıma ihtiyaç duyar?
Bir 2019 Acura MDX için atlanmaması gereken servisler: Her 7.500 mi / 12 ay için motor yağı ve filtresi; Her 7.500 mi için lastik rotasyonu; Her 45.000 mi / 36 ay için fren hidroliği değişimi; Her 90.000 mi için şanzıman yağı değişimi; Her 90.000 mi için arka diferansiyel yağı (yalnızca sh-awd). Yukarıdaki tablo, her servisi aralığı ve tahmini maliyeti ile listeler.
Yüksek kilometreli bir Acura MDX modelinde ne gibi sorunlar ortaya çıkar?
Sahiplerin kilometre arttıkça bildirdiği sorunlar — 60,000+ mi: 9 ileri şanzıman tereddüt veya sert 2-3 vites yükseltmeleri gösterebilir; yazılım güncellemeleri ve sıvı servisi genellikle erken semptomları çözer. 80,000+ mi: Ön alt salıncak burçları erken aşınır, tümseklerde tıkırtıya neden olur ve tüm salıncak grubunun değiştirilmesini gerektirir. 100,000+ mi: Motor takozları (özellikle ön ve arka) bozulur, bu daha ağır SUV platformunda rölantide ve hızlanma sırasında titreşim üretir. 120,000+ mi: Bilgi-eğlence sistemi dokunmatik ekranında tepkisiz bölgeler oluşabilir veya birden fazla basış gerektirebilir; yazılım güncellemeleri veya ekran değişimi gerekebilir. 150,000+ mi: SH-AWD arka diferansiyel yatakları, sıvı servisi geciktiyse vınlama veya uğultu sesi çıkarabilir; erken müdahale tam diferansiyel arızasını önler.
