Programa de mantenimiento estimado del 2019 Acura MDX
Estimaciones de GarageHub para el 2019 MDX, no el programa de mantenimiento del fabricante.
GarageHub estima el intervalo de cambio de aceite del 2019 Acura MDX en cada ≈ 12.000 km (7500 mi) o 12 meses, lo que ocurra primero (costo estimado $65-$95); esta cifra no es del fabricante, así que consulta tu manual del propietario.
Intervalos de servicio
Estimaciones de GarageHub para el 2019 Acura MDX, no tomadas del programa de mantenimiento del fabricante. Las cifras exactas están en tu manual del propietario.
| Servicio | Cada | Costo Est. | Estado |
|---|---|---|---|
| Aceite y Filtro de MotorElemento de seguridadGuía Cómo cambiar el aceite del motor · El sistema de aceite del motor: qué hace cada componente | 7500 mi / 12 mes≈ 12.000 km / 12 mes | $65-$95 | |
| Rotación de NeumáticosElemento de seguridadGuía Cómo rotar los neumáticos en casa · Cómo elegir y usar una llave dinamométrica | 7500 mi≈ 12.000 km | $25-$50 | |
| Filtro de Aire de CabinaGuía Cómo reemplazar el filtro de aire de la cabina | 15.000 mi≈ 24.000 km | $20-$45 | |
| Filtro de Aire del MotorGuía Cómo Reemplazar Tu Filtro de Aire (Motor y Cabina) | 30.000 mi≈ 48.000 km | $30-$55 | |
| BujíasGuía Cómo cambiar las bujías · Cómo elegir y usar una llave dinamométrica | 105.000 mi≈ 169.000 km | $180-$280 | |
| Cambio de Líquido de FrenosElemento de seguridadGuía Cómo purgar los frenos (y cambiar el líquido de frenos) | 45.000 mi / 36 mes≈ 72.000 km / 36 mes | $90-$140 | |
| Cambio de Líquido de TransmisiónElemento de seguridadGuía Cómo cambiar el líquido de la transmisión | 90.000 mi≈ 145.000 km | $180-$280 | |
| Líquido del Diferencial Trasero (solo SH-AWD)Elemento de seguridadGuía Cómo cambiar el aceite del diferencial (eje trasero y delantero 4x4) | 90.000 mi≈ 145.000 km | $110-$160 | |
| Cambio de Refrigerante del MotorElemento de seguridadGuía Cómo purgar y cambiar el líquido refrigerante del sistema de refrigeración | 120.000 mi / 120 mes≈ 193.000 km / 120 mes | $140-$200 | |
| Inspección y Reemplazo de Pastillas de FrenoElemento de seguridadGuía Cómo cambiar las pastillas de freno: guía paso a paso | 12 mes | $250-$450 | |
| Inspección y Reemplazo de BateríaGuía Cómo cambiar la batería del coche (en un coche moderno) · La batería del coche y el sistema de carga: qué hace cada pieza | 48 mes | $180-$280 | |
| Inspección de la Correa de AccesoriosGuía Cómo reemplazar la correa serpentina | 60.000 mi≈ 97.000 km | $120-$180 |
≈ convertido desde la otra unidad y redondeado.
Los costos estimados son los típicos de EE. UU., en USD.
Qué sucede si lo omites
- Retrasar el servicio de líquido de la transmisión de 9 velocidades más allá de las 90.000 millas puede causar cambios bruscos, patinaje entre marchas y un desgaste prematuro del paquete de embragues, lo que requiere un reemplazo de transmisión de $4.000+.
- Descuidar los cambios de líquido del diferencial trasero SH-AWD provoca ruido de rodamientos, sobrecalentamiento durante un manejo agresivo en curvas y una posible falla del sistema de vectorización de torque.
- Omitir los cambios de líquido de frenos permite la contaminación por humedad que corroe el interior del modulador ABS, causando un pedal esponjoso y un costoso ($1.200+) reemplazo de la unidad ABS.
- Ignorar el reemplazo de bujías más allá de las 105.000 millas provoca fallos de encendido, un menor consumo de combustible y posibles daños al catalizador por combustible sin quemar.
- Los cambios de aceite atrasados en el V6 de inyección directa causan acumulación de carbonilla en las válvulas de admisión, provocando un ralentí irregular, pérdida de potencia y un costoso servicio de limpieza con granalla de cáscara de nuez ($400-$600).
Problemas comunes con alto kilometraje
- 60,000+ mi
- La transmisión de 9 velocidades puede presentar titubeo o cambios ascendentes bruscos entre 2ª y 3ª; las actualizaciones de software y el servicio de líquido suelen resolver los síntomas tempranos.
- 80,000+ mi
- Los bujes del brazo de control inferior delantero se desgastan prematuramente, causando golpeteos al pasar sobre baches y requiriendo el reemplazo de todo el conjunto del brazo de control.
- 100,000+ mi
- Los soportes del motor (especialmente el delantero y el trasero) se deterioran, produciendo vibración en ralentí y durante la aceleración en esta plataforma de SUV más pesada.
- 120,000+ mi
- La pantalla táctil del sistema de infoentretenimiento puede desarrollar zonas sin respuesta o requerir múltiples toques; pueden ser necesarias actualizaciones de software o el reemplazo de la pantalla.
- 150,000+ mi
- Los rodamientos del diferencial trasero SH-AWD pueden desarrollar zumbido o gruñido si se retrasó el servicio de líquido; la atención temprana evita una falla completa del diferencial.
Preguntas frecuentes sobre el 2019 Acura MDX
¿Con qué frecuencia necesita un 2019 Acura MDX un cambio de aceite?
GarageHub estima el intervalo de cambio de aceite del 2019 Acura MDX en cada ≈ 12.000 km (7500 mi) o 12 meses, lo que ocurra primero (costo estimado $65-$95); esta cifra no es del fabricante, así que consulta tu manual del propietario.
¿Qué mantenimiento necesita un 2019 Acura MDX?
Los servicios que, según la estimación de GarageHub, no debes omitir en un 2019 Acura MDX: aceite y filtro de motor cada 7500 mi / 12 mes; rotación de neumáticos cada 7500 mi; cambio de líquido de frenos cada 45.000 mi / 36 mes; cambio de líquido de transmisión cada 90.000 mi; líquido del diferencial trasero (solo sh-awd) cada 90.000 mi. Estos intervalos son estimaciones, no el programa de mantenimiento del fabricante. Las cifras exactas están en tu manual del propietario.
¿Qué problemas presenta un Acura MDX con mayor kilometraje?
Lo que los propietarios reportan a medida que se acumulan los kilómetros: 60,000+ mi: La transmisión de 9 velocidades puede presentar titubeo o cambios ascendentes bruscos entre 2ª y 3ª; las actualizaciones de software y el servicio de líquido suelen resolver los síntomas tempranos. 80,000+ mi: Los bujes del brazo de control inferior delantero se desgastan prematuramente, causando golpeteos al pasar sobre baches y requiriendo el reemplazo de todo el conjunto del brazo de control. 100,000+ mi: Los soportes del motor (especialmente el delantero y el trasero) se deterioran, produciendo vibración en ralentí y durante la aceleración en esta plataforma de SUV más pesada. 120,000+ mi: La pantalla táctil del sistema de infoentretenimiento puede desarrollar zonas sin respuesta o requerir múltiples toques; pueden ser necesarias actualizaciones de software o el reemplazo de la pantalla. 150,000+ mi: Los rodamientos del diferencial trasero SH-AWD pueden desarrollar zumbido o gruñido si se retrasó el servicio de líquido; la atención temprana evita una falla completa del diferencial.