Fotoğraf: Alan W / Pexels
2018 Honda Odyssey Bakım Programı
- Nesil
- RL5/RL6 (5th gen)
- Motor
- 3.5L i-VTEC V6
- Aralıklar
- 11
2018 Honda Odyssey (5. nesil), kanıtlanmış 3.5L V6 motorunu ya 9 vitesli otomatik (LX, EX, EX-L donanımları) ya da yeni 10 vitesli otomatik (Touring, Elite donanımları) ile sunarak, şanzıman ömrü için sıvı servis aralıklarını kritik hale getirdi. Bu program, Honda'nın aile taşıyıcısının benzersiz ihtiyaçlarını karşılar ve triger zinciri tasarımı, önceki nesillerde görülen kayış değişim maliyetlerini ortadan kaldırır.
Servis Aralıkları
Odyssey modeliniz şu anda nerede?
Kilometre sayacını yazın, aşağıdaki tablo en yakın olana göre yeniden sıralanır. Sadece okumadan çalışır — daha önce ne yaptığınızı göremez.
Tahmini maliyetler ABD genelidir, USD cinsindendir.
| Servis | Periyot | Tah. Maliyet |
|---|---|---|
| Motor Yağı ve FiltresiGüvenlik öğesiHonda'nın Bakım Hatırlatma sistemi yağ ömrünü hesaplar; sentetik karışım için normal koşullarda tipik olarak 7.500 mildir. | 7.500 mi / 12 ay | $45-$75 |
| Lastik RotasyonuBu ağır minivan'da eşit aşınma için çok önemli; önden çekiş ve ağırlık dağılımı nedeniyle ön lastikler daha hızlı aşınır. | 7.500 mi | $25-$50 |
| Kabin Hava FiltresiDeğişim, üç sıradaki yolcular için HVAC verimliliğini ve hava kalitesini korur. | 15.000 mi / 12 ay | $20-$45 |
| Motor Hava FiltresiYağ değişimlerinde kontrol edin; yakıt ekonomisini ve motor performansını korumak için gözle görülür şekilde kirlendiğinde değiştirin. | 30.000 mi | $25-$50 |
| Fren Hidroliği DeğişimiGüvenlik öğesiHonda 3 yıllık aralıklar belirtir; nem emilimi fren performansını düşürür ve ABS bileşenlerini korozyona uğratır. | 45.000 mi / 36 ay | $80-$120 |
| Fren Balataları ve Disk KontrolüGüvenlik öğesiBu ağır araçta ön frenler tipik olarak 40.000-60.000 milde bir değiştirilmelidir; düzenli olarak kontrol edin. | 30.000 mi | $250-$450 |
| Şanzıman Yağı DeğişimiGüvenlik öğesiHem 9 vitesli hem de 10 vitesli otomatik şanzımanlar Honda ATF-DW1 sıvısı kullanır; yalnızca ağır hizmet (çekme, dağlık arazi, ticari kullanım). Honda tarafından belirtilen normal servis aralığı yoktur. | 30.000 mi | $180-$280 |
| Soğutma Sıvısı DeğişimiGüvenlik öğesiHonda'nın uzun ömürlü soğutma sıvısı ilk değişimde 10 yıl veya 120.000 mil olarak derecelendirilmiştir; aşırı ısınmaya ve korozyona karşı korur. | 120.000 mi / 120 ay | $120-$180 |
| Buji Değişimiİridyum bujiler 100.000 mil dayanır; değişim, V6'da tekleme sorunlarını önler ve yakıt ekonomisini korur. | 100.000 mi | $180-$280 |
| Tahrik Kayışı Kontrolü ve DeğişimiSerpantin kayışı alternatörü, klimayı ve hidrolik direksiyonu çalıştırır; çatlaklar için kontrol edin ve gerektiğinde değiştirin. | 105.000 mi | $120-$200 |
| Akü Kontrolü ve Değişimi3 yıl sonra yıllık olarak test edin; bu araç için ılıman iklimlerde tipik ömrü 4-6 yıldır. | 48 ay | $150-$250 |
Atlanırsa Ne Olur?
- 9 vitesli veya 10 vitesli otomatik şanzımanda şanzıman yağı değişimlerini ihmal etmek, sert vites geçişlerine, kaymaya ve 4.000$+ maliyetli şanzıman arızasına yol açabilir.
- Gecikmiş fren hidroliği değişimleri, ABS modülatöründe ve kaliperlerde iç korozyona neden olarak balata/disk değişiminin ötesinde pahalı fren sistemi onarımlarına yol açar.
- Bakım Hatırlatma yağ ömrü göstergesini göz ardı etmek, özellikle Değişken Silindir Yönetim sisteminde motor aşınmasını hızlandırır ve motor ömrünü kısaltır.
- Soğutma sıvısı servisini atlamak, su pompası keçesi arızası ve aşırı ısınma riskini taşır, bu da alüminyum V6 motorda silindir kapaklarının eğilmesine neden olabilir.
Yüksek Kilometredeki Sık Görülen Sorunlar — 2018 Honda Odyssey
9 vitesli ve 10 vitesli otomatik şanzımanlarda hızlanma sırasında şanzıman titremesi veya tereddüt, genellikle yazılım güncellemeleri veya Honda ATF-DW1 kullanılarak erken sıvı değişimi ile çözülür.
Bilgi-eğlence sistemi donması veya dokunmatik ekranın tepkisizliği; yazılım güncellemeleri mevcut ancak bazı üniteler uzatılmış garanti kapsamında değiştirilmelidir.
Elektrikli sürgülü kapı motoru arızaları, kapıların yavaş çalışmasına veya kilitlenmemesine neden olur; genellikle motor değişimi gereklidir.
VCM (Değişken Silindir Yönetimi) sistemi, yağ değişimleri gecikirse aşırı yağ tüketimine veya bujilerin kirlenmesine neden olabilir.
Ön amortisör takozu yatak aşınması, tümseklerde tıkırtı seslerine neden olur; amortisör takozlarının değiştirilmesi sessiz çalışmayı geri kazandırır.
2018 Honda Odyssey hakkında sıkça sorulan sorular
Bir 2018 Honda Odyssey ne tür bakıma ihtiyaç duyar?
Bir 2018 Honda Odyssey için atlanmaması gereken servisler: Her 7.500 mi / 12 ay için motor yağı ve filtresi; Her 45.000 mi / 36 ay için fren hidroliği değişimi; Her 30.000 mi için fren balataları ve disk kontrolü; Her 30.000 mi için şanzıman yağı değişimi; Her 120.000 mi / 120 ay için soğutma sıvısı değişimi. Yukarıdaki tablo, her servisi aralığı ve tahmini maliyeti ile listeler.
Yüksek kilometreli bir Honda Odyssey modelinde ne gibi sorunlar ortaya çıkar?
Sahiplerin kilometre arttıkça bildirdiği sorunlar — 40,000-80,000 mi: 9 vitesli ve 10 vitesli otomatik şanzımanlarda hızlanma sırasında şanzıman titremesi veya tereddüt, genellikle yazılım güncellemeleri veya Honda ATF-DW1 kullanılarak erken sıvı değişimi ile çözülür. 60,000-100,000 mi: Bilgi-eğlence sistemi donması veya dokunmatik ekranın tepkisizliği; yazılım güncellemeleri mevcut ancak bazı üniteler uzatılmış garanti kapsamında değiştirilmelidir. 80,000-120,000 mi: Elektrikli sürgülü kapı motoru arızaları, kapıların yavaş çalışmasına veya kilitlenmemesine neden olur; genellikle motor değişimi gereklidir. 100,000+ mi: VCM (Değişken Silindir Yönetimi) sistemi, yağ değişimleri gecikirse aşırı yağ tüketimine veya bujilerin kirlenmesine neden olabilir. 100,000-150,000 mi: Ön amortisör takozu yatak aşınması, tümseklerde tıkırtı seslerine neden olur; amortisör takozlarının değiştirilmesi sessiz çalışmayı geri kazandırır.
