Hyundai Sonata メンテナンススケジュール (2021–2024年)
2024年式 Sonataのスケジュール →Hyundai Sonataの2021–2024年モデルにおける、エンジンおよび年式別のオイル、トランスミッション、ブレーキ、フィルターの交換間隔を、Hyundai公式マニュアルに基づき解説します。
2021 Hyundai Sonata Owner's Manualと照合済み · Daniel Georgievが2026年11月2日にレビュー済み · 出典8件
Sonataの次回整備はいつ?
整備間隔
2021–2024 Hyundai Sonata (DN8)のスケジュールより。米国向けのスケジュールです。お住まいの市場では異なる場合があります。
| 整備項目 | 交換・点検周期 | 状態 |
|---|---|---|
| エンジンオイル＆フィルター（2.5L）安全に関わる項目シビアコンディション：5,000マイルまたは6か月ごと。条件：融雪剤を使用する地域や非常に寒い気候、けん引・キャンプ・ルーフ積載、タクシーなどの商業用途での使用、または推奨されていないエンジンオイルの使用のいずれか。API SN PLUS（またはそれ以上）の全合成油が必要。ガイド オイル交換のやり方 · エンジンオイルシステム：各パーツの役割 | 8,000 マイル / 12 ヶ月≈ 13,000 km / 12 ヶ月 | |
| エンジンオイル＆フィルター（2.5Lターボ）安全に関わる項目シビアコンディション：5,000マイルまたは6か月ごと。条件：融雪剤を使用する地域や非常に寒い気候、けん引・キャンプ・ルーフ積載、タクシーなどの商業用途での使用、または推奨されていないエンジンオイルの使用のいずれか。ガイド オイル交換のやり方 · エンジンオイルシステム：各パーツの役割 | 8,000 マイル / 12 ヶ月≈ 13,000 km / 12 ヶ月 | |
| タイヤローテーション（2.5L / 2.5Lターボ）ガイド 自宅でタイヤローテーションを行う方法 · トルクレンチの選び方と使い方 | 8,000 マイル / 12 ヶ月≈ 13,000 km / 12 ヶ月 | |
| タイヤローテーション（2.0Lハイブリッド）ガイド 自宅でタイヤローテーションを行う方法 · トルクレンチの選び方と使い方 | 8,000 マイル / 12 ヶ月≈ 13,000 km / 12 ヶ月 | |
| エンジンエアフィルター（2.5L）シビアコンディション：エアフィルターをより頻繁に交換（ヒュンダイは固定のシビア間隔を記載していません）。条件：悪路、ほこりの多い道、ぬかるみ、未舗装路、砂利道、融雪剤が散布された道路、または多量のほこりや砂のいずれか。ガイド エアフィルターの交換方法（エンジン＆キャビン） | 24,000 マイル / 36 ヶ月≈ 39,000 km / 36 ヶ月 | |
| エンジンエアフィルター（2.5Lターボ）ガイド エアフィルターの交換方法（エンジン＆キャビン） | 24,000 マイル / 36 ヶ月≈ 39,000 km / 36 ヶ月 | |
| エンジンエアフィルター（2.0Lハイブリッド）ガイド エアフィルターの交換方法（エンジン＆キャビン） | 24,000 マイル / 36 ヶ月≈ 39,000 km / 36 ヶ月 | |
| キャビンエアフィルター（2.5L）シビアコンディション：キャビンエアフィルターをより頻繁に交換（ヒュンダイは固定のシビア間隔を記載していません）。条件：悪路、ほこりの多い道、ぬかるみ、未舗装路、砂利道、融雪剤が散布された道路、または多量のほこりや砂のいずれか。ガイド キャビンエアフィルターの交換方法 | 16,000 マイル / 24 ヶ月≈ 26,000 km / 24 ヶ月 | |
| キャビンエアフィルター（2.5Lターボ）ガイド キャビンエアフィルターの交換方法 | 16,000 マイル / 24 ヶ月≈ 26,000 km / 24 ヶ月 | |
| キャビンエアフィルター（2.0Lハイブリッド）ガイド キャビンエアフィルターの交換方法 | 16,000 マイル / 24 ヶ月≈ 26,000 km / 24 ヶ月 | |
| スパークプラグ（2.5L）シビアコンディション：より頻繁に交換（ヒュンダイは固定のシビア間隔を記載していません）。例：短距離走行の繰り返し、長時間のアイドリングや低速走行、坂道や山道での走行、けん引・キャンプ・ルーフ積載、タクシーなどの商業用途での使用、または発進と停止の多い走行。ガイド スパークプラグの交換方法 · トルクレンチの選び方と使い方 | 96,000 マイル≈ 154,000 km | |
| スパークプラグ（2.5T）ガイド スパークプラグの交換方法 · トルクレンチの選び方と使い方 | 48,000 マイル≈ 77,000 km | |
| スパークプラグ（2.0Lハイブリッド）ガイド スパークプラグの交換方法 · トルクレンチの選び方と使い方 | 100,000 マイル≈ 161,000 km | |
| ブレーキフルード（2.5L）安全に関わる項目8,000マイルまたは12か月ごとに点検。ガイド ブレーキのエア抜き(とブレーキフルードの交換)のしかた | 48,000 マイル / 48 ヶ月≈ 77,000 km / 48 ヶ月 | |
| ブレーキフルード（2.5Lターボ）安全に関わる項目ガイド ブレーキのエア抜き(とブレーキフルードの交換)のしかた | 48,000 マイル / 48 ヶ月≈ 77,000 km / 48 ヶ月 | |
| ブレーキフルード（2.0Lハイブリッド）安全に関わる項目8,000マイルまたは12か月ごとに点検。ガイド ブレーキのエア抜き(とブレーキフルードの交換)のしかた | 48,000 マイル / 48 ヶ月≈ 77,000 km / 48 ヶ月 | |
| エンジンクーラント（2.5L / 2.5Lターボ）初回120,000マイルまたは120か月、以降24,000マイルまたは24か月ごと。ガイド 冷却水システムのフラッシング方法 | 120,000 マイル / 120 ヶ月≈ 193,000 km / 120 ヶ月 | |
| エンジンクーラント（2.0Lハイブリッド）エンジンおよびインバーター用クーラント：初回120,000マイルまたは120か月、以降24,000マイルまたは24か月ごと。ガイド 冷却水システムのフラッシング方法 | 120,000 マイル / 120 ヶ月≈ 193,000 km / 120 ヶ月 | |
| オートマチックトランスミッションフルード（2.5L）通常：「点検不要、整備不要」。シビアコンディション：60,000マイルごとに交換（例：短距離走行の繰り返し、悪路や融雪剤が散布された道路、坂道や山道での走行、けん引・キャンプ・ルーフ積載、タクシーなどの商業用途での使用、高速走行や急加速の頻繁な実施、または発進と停止の多い走行）。ガイド トランスミッションフルードの交換方法 | 必要に応じて | |
| ドライブベルト点検（2.5L）初回48,000マイルまたは72か月、以降8,000マイルまたは12か月ごと。ガイド サーペンタインベルトの交換方法 | 48,000 マイル / 72 ヶ月≈ 77,000 km / 72 ヶ月 | |
| ドライブベルト点検（2.5Lターボ）ガイド サーペンタインベルトの交換方法 | 48,000 マイル / 72 ヶ月≈ 77,000 km / 72 ヶ月 | |
| ドライブベルト点検（HSGベルト）点検は8,000マイルまたは12か月ごと、交換は64,000マイルまたは48か月ごと。シビアコンディション：交換は30,000マイルまたは24か月ごと、点検は5,000マイルまたは6か月ごと。条件：長距離にわたる長時間のアイドリングや低速走行、悪路、ほこりの多い道、ぬかるみ、未舗装路、砂利道、融雪剤が散布された道路、融雪剤などの腐食性物質を使用する地域や非常に寒い気候、エンジンへの砂やほこりの侵入、パトカー・タクシーなどの商業用途での使用やトレーラーのけん引、頻繁なストップアンドゴー走行のいずれか。ガイド サーペンタインベルトの交換方法 | 8,000 マイル / 12 ヶ月≈ 13,000 km / 12 ヶ月 | |
| ブレーキ点検（2.5L）ガイド ブレーキパッドの交換方法:ステップバイステップガイド | 8,000 マイル / 12 ヶ月≈ 13,000 km / 12 ヶ月 | |
| ブレーキ点検（2.5Lターボ）ガイド ブレーキパッドの交換方法:ステップバイステップガイド | 8,000 マイル / 12 ヶ月≈ 13,000 km / 12 ヶ月 | |
| ブレーキ点検（2.0Lハイブリッド）ガイド ブレーキパッドの交換方法:ステップバイステップガイド | 8,000 マイル / 12 ヶ月≈ 13,000 km / 12 ヶ月 | |
| バッテリー点検（2.5L）ガイド 最新の車でのバッテリー交換方法 · カーバッテリーと充電システム:各部品の役割 | 8,000 マイル / 12 ヶ月≈ 13,000 km / 12 ヶ月 | |
| バッテリー点検（2.5Lターボ）ガイド 最新の車でのバッテリー交換方法 · カーバッテリーと充電システム:各部品の役割 | 8,000 マイル / 12 ヶ月≈ 13,000 km / 12 ヶ月 | |
| バッテリー点検（2.0Lハイブリッド）ガイド 最新の車でのバッテリー交換方法 · カーバッテリーと充電システム:各部品の役割 | 8,000 マイル / 12 ヶ月≈ 13,000 km / 12 ヶ月 | |
| デュアルクラッチトランスミッションフルード（点検）48、96、144か月で点検。シビアコンディション：56,000マイルごとに交換（例：短距離走行の繰り返し、悪路や融雪剤が散布された道路、融雪剤を使用する地域や非常に寒い気候、坂道や山道での走行、けん引・キャンプ・ルーフ積載、タクシーなどの商業用途での使用、または発進と停止の多い走行）。ガイド トランスミッションフルードの交換方法 | 32,000 マイル / 48 ヶ月≈ 51,000 km / 48 ヶ月 | |
| エンジンオイル＆フィルター（2.0Lハイブリッド）安全に関わる項目シビアコンディション：3,000マイルまたは6か月ごと（通常スケジュールに対するヒュンダイの脚注では5,000マイルとされています）。ヒュンダイが定める十二のシビアコンディションのいずれかで使用する場合（例：短距離走行の繰り返し、長時間のアイドリングや低速走行、悪路や融雪剤が散布された道路、交通量の多い道路、けん引・キャンプ・ルーフ積載、タクシーなどの商業用途での使用、または推奨されていないエンジンオイルの使用）。API SN PLUS（またはそれ以上）の全合成油が必要。ガイド オイル交換のやり方 · エンジンオイルシステム：各パーツの役割 | 8,000 マイル / 12 ヶ月≈ 13,000 km / 12 ヶ月 | |
| オートマチックトランスミッションフルード（2.0Lハイブリッド）通常：「点検不要、整備不要」。シビアコンディション：62,000マイルごとに交換（例：短距離走行の繰り返し、悪路や融雪剤が散布された道路、融雪剤を使用する地域や非常に寒い気候、坂道や山道での走行、けん引・キャンプ・ルーフ積載、または発進と停止の多い走行）。ガイド トランスミッションフルードの交換方法 | 必要に応じて | |
| トランスファーケースフルード（AWD、点検）48、96、144か月で点検。シビアコンディション：72,000マイルごとに交換（例：悪路や融雪剤が散布された道路、融雪剤を使用する地域や非常に寒い気候、坂道や山道での走行、けん引・キャンプ・ルーフ積載、またはタクシーなどの商業用途での使用）。ガイド トランスファーケースフルードの交換方法(4x4・AWD) | 32,000 マイル / 48 ヶ月≈ 51,000 km / 48 ヶ月 | |
| リアデファレンシャルフルード（AWD、点検）48、96、144か月で点検。シビアコンディション：72,000マイルごとに交換（例：悪路や融雪剤が散布された道路、融雪剤を使用する地域や非常に寒い気候、坂道や山道での走行、けん引・キャンプ・ルーフ積載、またはタクシーなどの商業用途での使用）。ガイド ディファレンシャルフルードの交換方法(リアアクスルおよびフロント4x4) | 32,000 マイル / 48 ヶ月≈ 51,000 km / 48 ヶ月 |
※他方の単位から換算し、端数を丸めています。
目次
DN8 Sonata (2021–2024年)：4種類のエンジンと4つのスケジュール
第8世代Sonata（プラットフォームコードDN8、2020年～現在）は、2021～2024年モデルにおいて4種類の異なるパワートレインを採用しています。
- 2.5L Smartstream 自然吸気 GDI/MPI I4 — SE、SEL、SEL Plus、Limited
- 1.6L Smartstream ターボチャージャー付 GDI I4 — SEL Plus、Limited（2024年モデルのマニュアルには記載なし）
- 2.5L Smartstream ターボチャージャー付 GDI I4 — N Line
- 2.0L Smartstream GDI I4 ハイブリッド — Hybrid Blue、SEL、Limited
各エンジンには独自のオイル、スパークプラグ、冷却水の交換スケジュールがあり、モデルイヤーによってもいくつかの間隔が変更されています。以下の数値は、2026年9月24日時点で確認されたHyundaiのメンテナンスブックレットに基づいています。年式間で間隔が変更された場合は、両方の数値を記載しています。マニュアルに「固定間隔なし」と記載されている場合は、その理由を注釈で説明しています。2つのモデルイヤーで数値は同じでも、根拠となる注釈（過酷な使用条件リスト、点検項目、改訂版の印刷物など）が異なる場合は、その違いも明記しているため、2021年モデルのルールを2024年モデルに適用してしまうような誤りを防ぐことができます。
Sonataにおいて、モデルイヤーは多くのオーナーが想定する以上に重要です。Hyundaiは、この4年間のうちに冷却水のフォローアップ間隔、N Lineのプラグ寿命、ハイブリッド車のブレーキフルードのスケジュールを改訂しており、マニュアルを並べて比較しなければ、これらの変更点に気づくことは困難です。
その他のHyundaiモデルについては、Hyundaiメンテナンススケジュール概要をご覧ください。
エンジンオイルおよびフィルター
2.5L 自然吸気および1.6L ターボ、2021–2024年： 8,000マイルまたは12か月ごと。過酷な使用条件：5,000マイルまたは6か月ごと。いずれもAPI SN PLUS規格の全合成油が必要です。1.6L ターボは2024年のメンテナンスブックレットに記載がないため、ここでの記載は2023年モデルのマニュアルまでとなります。
2.0L ハイブリッド、2021年： 7,500マイルまたは12か月ごと。
2.5L ターボ（N Line）、2022–2024年： 8,000マイルまたは12か月ごと。過酷な使用条件：5,000マイルまたは6か月ごと。
2.0L ハイブリッド、2022–2023年： 8,000マイルまたは12か月ごと。過酷な使用条件：推奨グレードを下回るオイルを使用している場合、5,000マイルまたは6か月ごと。
ハイブリッド車の通常間隔は、2021年の7,500マイルから、2022年以降は8,000マイルに変更されました。2022–2023年モデルのハイブリッド車について、Hyundaiのマニュアルでは、5,000マイルまたは6か月ごとの過酷な使用条件の間隔を、低グレードのオイルを使用する場合に適用するよう定めています。
トランスミッションおよびドライブトレイン
オートマチックトランスミッションフルード — 2.5L 自然吸気および1.6L ターボ、2021–2024年： 通常走行下での固定間隔なし。マニュアルには「点検不要、交換不要」と記載されています。条件A、C、E、F、G、Iに該当する過酷な使用条件では、60,000マイルごとに交換してください。
オートマチックトランスミッションフルード — 2.0L ハイブリッド、2021–2023年： 通常走行下での固定間隔なし（「点検不要、交換不要」）。ハイブリッド車のトランスミッションフルードについては、Hyundaiは過酷な使用条件の数値を設定していません。
デュアルクラッチトランスミッションフルード — 2.5L ターボ（N Line）、2022–2024年： 32,000マイルまたは48か月ごとに点検し、その後96か月および144か月ごとにも点検してください。過酷な使用条件：2022年モデルのマニュアルでは64,000マイルごと、2023–2024年モデルのマニュアルでは56,000マイルごとに交換してください。
N LineのDCTは、Sonataのトランスミッションの中で唯一、固定の点検スケジュールが設定されているものです。ラインナップ内の他のすべてのエンジンは、通常走行下では「点検不要」となっています。
ブレーキ、冷却水、スパークプラグ
ブレーキフルード — 2.5L 自然吸気および1.6L ターボ、2021–2024年： 48,000マイルまたは48か月ごとに交換。8,000マイルまたは12か月ごとに点検。
ブレーキフルード — 2.0L ハイブリッド、2021年： 60,000マイルまたは48か月ごとに交換。7,500マイルまたは12か月ごとに点検。
ブレーキフルード — 2.5L ターボ（N Line）、2022–2024年： 48,000マイルまたは48か月ごとに交換。
ブレーキフルード — 2.0L ハイブリッド、2022–2023年： 48,000マイルまたは48か月ごとに交換。8,000マイルまたは12か月ごとに点検。
ハイブリッド車のブレーキフルード交換間隔は、2021年モデルの60,000マイルから2022年モデル以降は48,000マイルに短縮されました。同時に、点検間隔は7,500マイルから8,000マイルに延長されています。
エンジン冷却水 — 2.5L自然吸気および1.6Lターボ、2021–2022年： 初回交換は120,000マイルまたは120か月。以降は30,000マイルまたは24か月ごとに交換。
エンジン冷却水 — 2.0Lハイブリッド、2021–2023年： エンジンおよびインバーター冷却水。初回交換は120,000マイルまたは120か月（マニュアルには「10年」と記載）。以降は30,000マイルまたは24か月ごとに交換。
エンジン冷却水 — 2.5Lターボ（N Line）、2022年： 初回交換は120,000マイルまたは120か月。以降は30,000マイルまたは24か月ごとに交換。
エンジン冷却水 — 2.5L自然吸気、1.6Lターボ、および2.5Lターボ（N Line）、2023–2024年： 初回交換は120,000マイルまたは120か月。以降は24,000マイルまたは24か月ごとに交換 — ヒョンデは2023年モデルより、フォローアップの間隔を30,000マイルから24,000マイルに短縮しました。
スパークプラグ — 2.5L自然吸気、2021–2024年： 96,000マイルごとに交換。過酷な使用条件A、B、F、G、H、I、Kに該当する場合は、より頻繁に交換してください。
スパークプラグ — 2.0Lハイブリッド、2021–2023年： 100,000マイルごとに交換。
スパークプラグ — 1.6Lターボ、2021–2022年： 40,000マイルまたは60か月ごとに交換。60か月および120か月（40,000マイルおよび80,000マイル）のサービス項目で交換。
スパークプラグ — 1.6Lターボ、2023年： 48,000マイルごとに交換。
スパークプラグ — 2.5Lターボ（N Line）、2022年： 96,000マイルごとに交換。
スパークプラグ — 2.5Lターボ（N Line）、2023–2024年： 48,000マイルごとに交換 — N Lineのプラグ交換間隔は、2022年モデルと2023年モデルのマニュアルの間で半分に短縮されました。
フィルター
エンジンエアフィルター — 2.5L自然吸気および1.6Lターボ、2021–2024年： 24,000マイルまたは36か月ごとに交換。過酷な使用条件C、Eに該当する場合は、より頻繁に交換してください。
エンジンエアフィルター — 2.0Lハイブリッド、2021年： 30,000マイルまたは48か月ごとに交換。7,500マイルごとのサービス表の4回目ごとに実施。
エンジンエアフィルター — 2.5Lターボ（N Line）、2022–2024年： 24,000マイルまたは36か月ごとに交換。
エンジンエアフィルター — 2.0Lハイブリッド、2022–2023年： 24,000マイルまたは36か月ごとに交換。
キャビンエアフィルター — 2.5L自然吸気および1.6Lターボ、2021–2024年： 16,000マイルまたは24か月ごとに交換。過酷な使用条件C、Eに該当する場合は、より頻繁に交換してください。
キャビンエアフィルター — 2.0Lハイブリッド、2021年： 15,000マイルまたは12か月ごとに交換。
キャビンエアフィルター — 2.5Lターボ（N Line）、2022–2024年： 16,000マイルまたは24か月ごとに交換。
キャビンエアフィルター — 2.0Lハイブリッド、2022–2023年： 16,000マイルまたは24か月ごとに交換。
ハイブリッド車のフィルター交換間隔は2021年以降、他のラインナップに近づけられました。エンジンエアフィルターは30,000マイルから24,000マイルへ、キャビンフィルターは15,000マイル・12か月サイクルから16,000マイル・24か月サイクルへと変更されています。
見落としがちな項目
ドライブベルト点検 — 2.5L自然吸気および1.6Lターボ、2021–2024年： 初回点検は48,000マイルまたは72か月。以降は8,000マイルまたは12か月ごとに点検。
ドライブベルト点検 — 2.5Lターボ（N Line）、2022–2024年： 初回点検は48,000マイルまたは72か月。以降の点検についてはオーナーズマニュアルを確認してください。
ハイブリッドスタータージェネレーターベルト — 2.0Lハイブリッド、2021年： 7,500マイルまたは12か月ごとに点検。67,500マイルまたは48か月ごとに交換。
ハイブリッドスタータージェネレーターベルト — 2.0Lハイブリッド、2022–2023年： 8,000マイルまたは12か月ごとに点検。72,000マイルまたは48か月ごとに交換。
ブレーキ点検 — 2.5L自然吸気および1.6Lターボ、2021–2024年： 8,000マイルまたは12か月ごとに点検。
ブレーキ点検 — 2.0Lハイブリッド、2021年： 7,500マイルまたは12か月ごとに点検。
ブレーキ点検 — 2.5Lターボ（N Line）、2022–2024年： 8,000マイルまたは12か月ごとに点検。
ブレーキ点検 — 2.0Lハイブリッド、2022～2023年式： 8,000マイルまたは12か月ごと。
バッテリー点検 — 2.5L自然吸気および1.6Lターボ、2021～2024年式： 8,000マイルまたは12か月ごと。
バッテリー点検 — 2.0Lハイブリッド、2021年式： 7,500マイルまたは12か月ごと。
バッテリー点検 — 2.5Lターボ（N Line）、2022～2024年式： 8,000マイルまたは12か月ごと。
バッテリー点検 — 2.0Lハイブリッド、2022～2023年式： 8,000マイルまたは12か月ごと。
タイヤローテーション — 2.5L自然吸気および1.6Lターボ、2021～2022年式： 8,000マイルごと。
タイヤローテーション — 2.0Lハイブリッド、2021年式： 7,500マイルごと。
タイヤローテーション — 2.5Lターボ（N Line）、2022年式： 8,000マイルごと。
タイヤローテーション — 2.0Lハイブリッド、2022年式： 8,000マイルごと。
タイヤローテーション — 2.5L自然吸気、1.6Lターボ、および2.5Lターボ（N Line）、2023～2024年式： 8,000マイルまたは12か月ごと。
タイヤローテーション — 2.0Lハイブリッド、2023年式： 8,000マイルまたは12か月ごと。
N Lineのデュアルクラッチトランスミッションの点検は見落としがちです。なぜなら、他のソナタのエンジンには、トランスミッションフルードに対する同等の定期点検項目が存在しないためです。ハイブリッド車のスタータージェネレーターベルトも同様です。これはドライブベルトの点検とは別に記載されており、ハイブリッドパワートレインにのみ適用されるため、点検と交換の両方の数値を必ず確認してください。
Hyundai Sonataに関するよくある質問
Hyundai Sonataのオイル交換はどのくらいの頻度で行う必要がありますか？
2.5L自然吸気エンジン、1.6Lターボエンジン、および2.5Lターボ搭載のN Lineエンジンはすべて、8,000マイルまたは12か月ごとのオイル交換が指定されています。ハイブリッド車は2021年モデルでは7,500マイルでしたが、2022年モデル以降は8,000マイルまたは12か月ごとの交換に変更されました。
Sonata N Lineにはトランスミッションフルードの交換が必要ですか？
N Lineのデュアルクラッチトランスミッションフルードは、通常走行条件下において32,000マイルまたは48か月ごとに点検し、その後は96か月、144か月ごとに点検を行います。シビアコンディションでの走行時は、交換間隔が2022年版マニュアルでは64,000マイル、2023–2024年版マニュアルでは56,000マイルに短縮されます。
1.6Lターボ搭載のSonataは2024年モデルも対象ですか？
いいえ。1.6Lターボエンジンは2024年版マニュアルには記載されていないため、本サイトのメンテナンススケジュールは2021–2023年モデルのみを対象としています。2024年型Sonataについては、車両に付属の2024年版マニュアルに記載されているエンジン別のスケジュールに従ってください。
出典
- 2021 Hyundai Sonata Owner's Manual
- 2021 Sonata N-Line Owner's Manual
- 2021 Hyundai Sonata Hybrid Owner's Manual
- 2022 Hyundai Sonata Owner's Manual
- 2022 Hyundai Sonata Hybrid Owner's Manual
整備間隔は市場、エンジン、走行条件によって異なります。お使いの車両の正確な情報については、必ず取扱説明書をご確認ください。