Фотография: Toàn Văn / Pexels
График ТО 2021 Honda Pilot
- Поколение
- YF4 (3rd gen)
- Двигатель
- 3.5L i-VTEC naturally aspirated V6
- Интервалы
- 13
Honda Pilot 2021 года (поколение YF4) оснащается исключительно двигателем 3.5L i-VTEC V6 в паре с 6- или 9-ступенчатой автоматической коробкой передач в зависимости от комплектации. График технического обслуживания акцентирует внимание на замене трансмиссионной жидкости, которая варьируется в зависимости от типа трансмиссии и обслуживания системы AWD, что делает соблюдение интервалов Honda крайне важным для долговечности этого семейного внедорожника.
Интервалы обслуживания
Какой сейчас пробег у вашего Pilot?
Введите показания одометра, и таблица ниже будет отсортирована по ближайшим работам. Сортировка производится только по показаниям одометра — она не учитывает уже выполненные работы.
Приблизительные расходы типичны для США, в долларах США.
| Обслуживание | Интервал | Прим. стоимость |
|---|---|---|
| Моторное масло и фильтрЭлемент безопасностиHonda рекомендует синтетическое масло 0W-20; система Maintenance Minder может увеличивать интервалы при легкой эксплуатации, но 7,500 miles — это стандартный базовый показатель. | 7 500 миль / 12 мес. | $45-$75 |
| Ротация шинЭлемент безопасностиПерестановка шин при каждой замене масла предотвращает неравномерный износ из-за смещенного вперед центра тяжести Pilot. | 7 500 миль | $25-$50 |
| Воздушный фильтр двигателяОсматривайте каждые 15,000 miles и заменяйте каждые 30,000 miles или раньше в пыльных условиях для поддержания производительности V6. | 30 000 миль | $20-$45 |
| Салонный воздушный фильтрЗаменяйте чаще при движении в районах с высоким содержанием пыльцы или в городских условиях; улучшает эффективность системы отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха и качество воздуха. | 30 000 миль | $15-$35 |
| Замена тормозной жидкостиЭлемент безопасностиHonda предписывает замену каждые 3 года независимо от пробега, чтобы предотвратить поглощение влаги, ухудшающее эффективность торможения. | 36 мес. | $80-$120 |
| Осмотр тормозных колодок и дисковЭлемент безопасностиОсматривайте при каждой перестановке шин; передние колодки обычно требуют замены между 30,000-50,000 miles, учитывая снаряженную массу Pilot. | 30 000 миль | $250-$450 |
| Замена трансмиссионной жидкостиЭлемент безопасностиВ моделях с 6-ступенчатой коробкой передач используется ATF-DW1; в моделях с 9-ступенчатой коробкой передач требуется Honda ATF-Type 3.1 — не смешивайте; при тяжелых условиях эксплуатации (буксировка, горы) интервалы сокращаются до 30,000 miles. | 90 000 миль | $150-$250 |
| Замена охлаждающей жидкости двигателяСиний антифриз Honda с длительным сроком службы рассчитан на 10 лет/120,000 miles при первой заливке; последующие замены каждые 60,000 miles. | 120 000 миль | $120-$180 |
| Свечи зажиганияВ 3,5-литровом V6 используются иридиевые свечи с увеличенным сроком службы; система Honda Maintenance Minder предписывает замену примерно через 100 000 miles (подпункт 4), а не через 30 000. | 100 000 миль | $180-$280 |
| Масло заднего дифференциала (только для AWD)Для Pilot с полным приводом требуется жидкость Honda Dual Pump Fluid II в заднем дифференциале; интенсивная эксплуатация (буксировка, бездорожье) сокращает интервал до 30 000 miles. | 90 000 миль | $80-$130 |
| Масло раздаточной коробки (только для AWD)Используйте рекомендованную Honda жидкость для раздаточной коробки (гипоидное трансмиссионное масло, не Dual Pump Fluid II, которая предназначена для заднего дифференциала); проверяйте на утечки во время замены масла. | 90 000 миль | $70-$110 |
| Проверка и замена аккумулятораПроверяйте ежегодно после 3 лет; электрическая нагрузка Pilot (информационно-развлекательная система, системы полного привода) обычно требует замены через 4-6 лет. | 48 мес. | $150-$250 |
| Осмотр приводного ремняРемень привода вспомогательных агрегатов следует проверять каждые 60,000 miles или 48 месяцев на наличие трещин; замена обычно требуется примерно через 60,000-100,000 miles или раньше, если происходит остекление. | 60 000 миль / 48 мес. | $80-$140 |
Что будет, если пропустить
- Пренебрежение заменой трансмиссионной жидкости в 9-ступенчатых автоматах ускоряет износ пакетов сцепления и может вызвать жесткое переключение или аварийный режим, при этом стоимость замены превышает $4,500.
- Задержка замены тормозной жидкости более чем на 3 года приводит к загрязнению влагой, которая вызывает коррозию модулятора ABS — ремонт стоимостью более $1,200 — и увеличивает тормозной путь.
- Игнорирование замены жидкости дифференциала полного привода и раздаточной коробки приводит к выходу из строя подшипников и повреждению шестерен, что часто впервые проявляется в виде воющего шума при поворотах, при этом стоимость ремонта превышает $2,000.
- Пропуск замены свечей зажигания с интервалом ~100 000 miles приводит к пропускам зажигания, которые повреждают катушки зажигания (по $150 каждая) и каталитические нейтрализаторы (более $1 800 за каждый ряд).
- Невыполнение перестановки шин каждые 7,500 miles приводит к преждевременному износу передних шин, требующему ранней замены всех четырех шин из-за требований к соответствию трансмиссии полного привода.
- Пренебрежение заменой охлаждающей жидкости приводит к коррозии и отложениям, которые могут вызвать отказ водяного насоса, утечки радиатора и потенциальное повреждение двигателя от перегрева.
Типичные проблемы при большом пробеге — 2021 Honda Pilot
9-ступенчатая автоматическая коробка передач может демонстрировать задержки или жесткие переключения со 2-й на 3-ю передачу; Honda выпустила обновления программного обеспечения, но замена жидкости каждые 30,000 miles при интенсивной эксплуатации помогает уменьшить износ.
Система VCM (Variable Cylinder Management) может вызывать чрезмерный расход масла или загрязнение свечей зажигания в деактивированных цилиндрах заднего ряда; некоторые владельцы отключают VCM или используют маслоуловители для уменьшения образования нагара.
Втулки нижних передних рычагов могут издавать стучащие звуки при проезде неровностей; замена втулок или полных рычагов является типичным решением по цене $400-$700 за сторону.
Уплотнения раздаточной коробки полного привода могут пропускать жидкость, что приводит к низкому уровню жидкости и потенциальному повреждению подшипников, если не принять меры; раннее обнаружение во время замены масла предотвращает дорогостоящие поломки.
Подшипники генератора могут издавать воющие звуки или полностью выйти из строя; замена стоит $400-$650 и часто выполняется во время основных сервисных интервалов для экономии трудозатрат.
Шланги радиатора и отопителя могут стать хрупкими и протекать; осматривайте и заменяйте их во время обслуживания системы охлаждения, чтобы избежать перегрева и потенциального повреждения прокладки головки блока цилиндров.
Частые вопросы о 2021 Honda Pilot
Какое обслуживание требуется для 2021 Honda Pilot?
Услуги, которые нельзя пропускать для 2021 Honda Pilot: моторное масло и фильтр каждые 7 500 миль / 12 мес.; ротация шин каждые 7 500 миль; замена тормозной жидкости каждые 36 мес.; осмотр тормозных колодок и дисков каждые 30 000 миль; замена трансмиссионной жидкости каждые 90 000 миль. В таблице выше перечислены все услуги с интервалом и ориентировочной стоимостью.
Какие проблемы возникают у Honda Pilot при большом пробеге?
На что жалуются владельцы по мере увеличения пробега — 80,000+ mi: 9-ступенчатая автоматическая коробка передач может демонстрировать задержки или жесткие переключения со 2-й на 3-ю передачу; Honda выпустила обновления программного обеспечения, но замена жидкости каждые 30,000 miles при интенсивной эксплуатации помогает уменьшить износ. 60,000+ mi: Система VCM (Variable Cylinder Management) может вызывать чрезмерный расход масла или загрязнение свечей зажигания в деактивированных цилиндрах заднего ряда; некоторые владельцы отключают VCM или используют маслоуловители для уменьшения образования нагара. 70,000+ mi: Втулки нижних передних рычагов могут издавать стучащие звуки при проезде неровностей; замена втулок или полных рычагов является типичным решением по цене $400-$700 за сторону. 90,000+ mi: Уплотнения раздаточной коробки полного привода могут пропускать жидкость, что приводит к низкому уровню жидкости и потенциальному повреждению подшипников, если не принять меры; раннее обнаружение во время замены масла предотвращает дорогостоящие поломки. 100,000+ mi: Подшипники генератора могут издавать воющие звуки или полностью выйти из строя; замена стоит $400-$650 и часто выполняется во время основных сервисных интервалов для экономии трудозатрат. 120,000+ mi: Шланги радиатора и отопителя могут стать хрупкими и протекать; осматривайте и заменяйте их во время обслуживания системы охлаждения, чтобы избежать перегрева и потенциального повреждения прокладки головки блока цилиндров.
