Program de întreținere pentru Chevy Silverado 1500 (T1XX, 2019–2026)

Modelul Chevrolet T1XX Silverado 1500 nu are un interval fix pentru schimbul de ulei. Sistemul de monitorizare a duratei de viață a uleiului (Oil Life System) de la GM decide acest lucru, iar uleiul și filtrul trebuie schimbate cel puțin o dată pe an. Rotația anvelopelor și operațiunile de service obligatorii se efectuează la fiecare 7.500 mile (12.000 km), filtrul de aer al habitaclului la fiecare 22.500 mile (36.000 km) sau 24 de luni, iar lichidul de frână la fiecare cinci ani.

Acest ghid acoperă modelul Silverado 1500 comercializat în SUA pentru anii de fabricație 2019 până în 2026. Cifrele provin din manualul de utilizare GM pentru fiecare dintre acești ani, inclusiv manualul pentru modelul 2022 LTD, și din suplimentele GM pentru motorul diesel 3.0L Duramax. Rândurile care depind de motor, sistemul de transmisie sau anul de fabricație sunt marcate ca atare. Autovehiculele fabricate înainte de anul 2019 nu sunt incluse, iar această pagină nu oferă date pentru acestea.

Referință rapidă: Programul de întreținere pentru T1XX Silverado 1500

Motoarele care stau la baza acestor cifre sunt motorul turbo de 2.7L cu patru cilindri, 4.3L EcoTec3 V6 (doar 2019–2021), motoarele 5.3L și 6.2L EcoTec3 V8 și motorul turbo-diesel 3.0L Duramax cu șase cilindri în linie (2020–2026). Un rând fără mențiuni privind motorul, transmisia sau anul se aplică tuturor autovehiculelor acoperite.

Cum stabilește sistemul Oil Life System intervalele de schimb al uleiului

GM nu impune un interval fix de schimb al uleiului pentru Silverado. Sistemul Oil Life System semnalează necesitatea service-ului prin mesajul CHANGE ENGINE OIL SOON. Regulile GM sunt:

• Când apare mesajul CHANGE ENGINE OIL SOON, schimbă uleiul de motor și filtrul în următoarele 600 mile (1.000 km).
• În condiții optime, este posibil ca sistemul să nu solicite service timp de până la un an. Uleiul și filtrul trebuie totuși schimbate cel puțin o dată pe an, iar sistemul trebuie resetat după schimb.
• Procentajul duratei de viață a uleiului este verificat la fiecare service de 7.500 mile (12.000 km).
• Dacă sistemul de monitorizare a uleiului este resetat accidental, efectuează service-ul autovehiculului în interval de 3.000 mile (≈4.800 km) de la ultima revizie.
• Staționare prelungită cu motorul pornit: GM calculează o oră ca fiind echivalentă cu 33 mile (≈50 km).

Service-ul la 7.500 mile

GM numește această vizită Rotația Anvelopelor și Servicii Obligatorii. Procentajul duratei de viață a uleiului este, de asemenea, verificat în cadrul acestui service.

• Anvelope: rotește-le.
• Frâne: manualele din 2019–2022 specifică inspectarea sistemului de frânare. Începând cu 2023, vizita reprezintă o Inspecție Multi-Punct a Vehiculului, iar lista acesteia include o verificare a sistemului de frânare.
• Baterie, 2023–2026: Inspecția Multi-Punct a Vehiculului adaugă o inspecție vizuală a bateriei de 12 volți, un test al bateriei și o verificare a cablurilor și conexiunilor.

Manualele GM includ, de asemenea, o inspecție a suspensiei și a direcției în cadrul acestor servicii, în loc să le listeze ca elemente separate.

Filtre de aer pentru motor și habitaclu

Filtru de aer habitaclu. Înlocuiește-l la fiecare 22.500 mile (36.000 km) sau 24 de luni, oricare survine prima, pentru fiecare an de model acoperit. GM recomandă înlocuirea mai frecventă în condiții de trafic intens, calitate slabă a aerului sau praf ridicat, ori dacă fluxul de aer scade, geamurile se aburesc sau apar mirosuri neplăcute.

Filtru de aer motor. Acesta este elementul care s-a schimbat cel mai mult între anii de model, așa că verifică-l pe al tău:

• 2019–2020: la camioanele fără sistem de monitorizare a duratei de viață a filtrului de aer al motorului, înlocuiește-l la fiecare 45.000 mile (72.000 km) sau patru ani, oricare survine prima. La camioanele cu acest sistem, înlocuiește-l la următorul schimb de ulei când apare mesajul REPLACE AT NEXT OIL CHANGE sau cât mai curând posibil când apare mesajul REPLACE ENGINE AIR FILTER SOON.
• 2021–2022: sistemul de monitorizare a duratei de viață dictează schimbarea. Verifică procentajul acestuia la fiecare revizie de 7.500 mile și înlocuiește filtrul la aceleași două mesaje, și cel puțin o dată la patru ani.
• 2023–2026: filtrul se schimbă în funcție de starea sa. Înlocuiește-l la aceleași două mesaje. GM nu specifică nicio limită de kilometraj sau timp.

În manualele din 2019–2022, GM recomandă inspectarea filtrului la fiecare schimb de ulei în condiții de praf.

Bujii în funcție de motor

GM împarte intervalul de schimbare a bujiilor în funcție de motor și solicită ca fișele și/sau capacele bujiilor să fie inspectate în același timp:

• 2.7L turbo cu patru cilindri: la fiecare 60.000 mile (96.000 km).
• 5.3L și 6.2L V8: la fiecare 97.500 mile (156.000 km).
• 4.3L V6 (doar camioanele 2019–2021): la fiecare 97.500 mile (156.000 km).

În manualele din 2019–2021, linia pentru 97.500 mile se referă la toate motoarele, cu excepția celui de 2.7L. Începând cu 2022, aceasta se referă doar la motoarele V8 de 5.3L și 6.2L.

Lichide pentru cutia de transfer, transmisie și axe

Lichid cutie de transfer (doar 4WD). Intervalul depinde de anul modelului:

• 2019–2022: la fiecare 97.500 mile (156.000 km). Condiții severe: la fiecare 45.000 mile (72.000 km).
• 2023–2026: la fiecare 100.000 mile (161.000 km). Condiții severe: la fiecare 50.000 mile (80.500 km).

GM definește condițiile severe de utilizare în principal ca trafic urban intens pe vreme caldă, teren deluros sau muntos, tractarea frecventă a unei remorci, condusul la viteză mare sau în regim competițional, ori utilizarea ca taxi, vehicul de poliție sau pentru livrări. Nu spăla cu jet de presiune cutia de transfer sau garniturile de ieșire ale axelor.

Lichid transmisie automată. GM nu programează nicio înlocuire în condiții normale de utilizare. Acesta este un element exclusiv pentru condiții severe: în condiții severe, schimbă lichidul și filtrul transmisiei automate la fiecare 45.000 mile (72.000 km).

Lichid axe față și spate. GM nu programează nicio înlocuire nici în programul normal, nici în cel sever. Apa provenită de la spălarea cu jet de presiune poate contamina lichidul, iar GM precizează că lichidul contaminat trebuie înlocuit.

Lichid de răcire, lichid de frână și alte elemente bazate pe timp

• Lichid de răcire motor: golește și umple sistemul de răcire la fiecare 150.000 mile (240.000 km) sau cinci ani, oricare survine prima, pentru modelele 2019–2022. Pentru 2023–2026, limita este de șase ani.
• Lichid de frână: înlocuiește-l la fiecare cinci ani, pentru fiecare an de model acoperit.
• Desicant aer condiționat: înlocuiește-l la fiecare șapte ani.
• Curele de transmisie accesorii, 2019–2022: inspectează-le la fiecare 150.000 mile (240.000 km) sau 10 ani pentru a detecta uzura, crăpăturile excesive sau deteriorările și înlocuiește-le dacă este necesar. Manualele din 2023–2026 nu mai listează această inspecție.

Motorul diesel 3.0L Duramax

Motorul turbo-diesel 3.0L Duramax a apărut începând cu anul de fabricație 2020. Suplimentele GM pentru acesta repetă câteva dintre elementele comune menționate mai sus, inclusiv regula sistemului de monitorizare a duratei de viață a uleiului (Oil Life System) și intervalul pentru lichidul de răcire, adăugând următoarele:

• Filtru de combustibil: înlocuiește-l la fiecare 30.000 de mile (48.000 km) sau doi ani, ori atunci când apare mesajul CHANGE FUEL FILTER, oricare dintre acestea survine prima. Înlocuiește-l mai des dacă utilizezi biodiesel, conduci în condiții de praf excesiv, în regim off-road sau dacă tractezi frecvent.
• Curea de distribuție/pompă de ulei, 2020–2022: înlocuiește-o la fiecare 150.000 de mile (240.000 km) sau 15 ani.
• Curea de distribuție/pompă de ulei, 2023–2026: înlocuiește-o la fiecare 200.000 de mile (GM specifică 322.000 km în suplimentul din 2023 și 320.000 km ulterior) sau 15 ani.
• Lichid de răcire: cinci ani pentru modelele 2020–2022, șase ani pentru 2023–2026, conform specificațiilor de mai sus.

Ce s-a schimbat în 2023

Manualul din 2023 a modificat mai multe rânduri simultan. Lichidul pentru cutia de transfer a trecut de la 97.500 la 100.000 de mile (pentru regim sever de la 45.000 la 50.000), lichidul de răcire de la cinci la șase ani, iar inspecția multipunct a vehiculului a fost inclusă la fiecare revizie de 7.500 de mile. Inspecția curelei de transmisie și limita de patru ani pentru filtrul de aer al motorului au fost eliminate din program. La motorul diesel, cureaua de distribuție/pompă de ulei a trecut de la 150.000 la 200.000 de mile, păstrând limita de 15 ani.

Ce nu include GM în programul de întreținere

Câteva elemente incluse în listele de verificare generice nu au un interval stabilit în programul GM pentru Silverado:

• Înlocuirea plăcuțelor și discurilor de frână. GM listează doar o inspecție a sistemului de frânare (o verificare începând cu 2023) la fiecare revizie de 7.500 de mile.
• Aditiv AdBlue (Diesel exhaust fluid). Suplimentele Duramax îl listează doar ca specificație de lichid și capacitate a rezervorului. Centrul de Informații al Șoferului (Driver Information Center) te va notifica când este necesară completarea.
• Inspecția bateriei, 2019–2022. Programele nu listează nicio operațiune pentru baterie înainte de 2023.
• Inspecția lanțului de distribuție. Nu există o astfel de operațiune. Motorul diesel 3.0L are în schimb o curea de distribuție/pompă de ulei programată pentru înlocuire.

Dacă un service îți prezintă una dintre aceste operațiuni ca fiind o cerință GM, întreabă din ce document GM provine.