Cum să îți schimbi uleiul

Schimbarea uleiului cu propriile mâini este punctul de pornire în întreținerea auto făcută de tine. Durează 30–45 de minute, costă mai puțin decât o vizită la service și îți oferă control deplin asupra uleiului și a filtrului care ajung în motor. Acest ghid acoperă fiecare pas, de la strângerea sculelor până la eliminarea corectă a uleiului uzat.

Strânge sculele înainte de a începe

Dacă ai totul la îndemână înainte de a scurge prima picătură de ulei, eviți multe neplăceri.

• Tavă pentru scurgerea uleiului (cu o capacitate de cel puțin 8 quarți).
• Cheie cu clichet și tubulara de dimensiunea corectă pentru buonul de golire (de obicei 14 mm, 17 mm sau 19 mm — verifică în manual).
• Cheie pentru filtrul de ulei (de tip bandă sau de tip capac, în funcție de filtrul tău).
• Pâlnie pentru ulei.
• Cârpe sau prosoape de atelier.
• Mănuși din nitril.
• Capre de susținere sau rampe, dacă mașina ta este joasă (nu lucra niciodată sub o mașină susținută doar de cric).

Alege uleiul și filtrul potrivite pentru mașina ta

Specificația corectă a uleiului contează mai mult decât marca.

• Verifică în manualul de utilizare viscozitatea cerută a uleiului (de exemplu, 5W-30) și eventualele certificări API sau ale producătorului.
• Notează câți quarți încap în motorul tău — de regulă 4–6 quarți pentru majoritatea autoturismelor, mai mult pentru camioane și SUV-uri.
• Caută filtrul de ulei corect după anul, marca și modelul mașinii, la orice magazin de piese auto.
• Pentru majoritatea motoarelor moderne se recomandă ulei sintetic; pentru vehiculele mai vechi, cu kilometraj mare, poate fi potrivit și uleiul convențional.
• Cumpără un quart în plus — îl vei folosi la verificarea nivelului după umplere.

Încălzește, poziționează mașina și scurge uleiul

Uleiul cald se scurge complet; cel rece lasă reziduuri în motor.

• Pornește motorul pentru 2–3 minute ca să se încălzească uleiul, apoi oprește-l și așteaptă 10 minute ca uleiul să se răcească puțin.
• Ridică mașina pe rampe sau pe capre, dacă este nevoie; trage frâna de mână și blochează roțile din spate cu pene.
• Localizează buonul de golire de pe baia de ulei — este cel mai de jos șurub de sub motor.
• Așază tava sub buon, cu spațiu suficient — uleiul fierbinte țâșnește repede și oblic.
• Scoate buonul de golire cu mâna, după ce s-a slăbit, ținând tubulara apăsată pe el pentru a controla debitul.
• Lasă uleiul să se scurgă complet — 5–10 minute.

Scoate și înlocuiește filtrul de ulei

Înlocuiește întotdeauna filtrul la fiecare schimb de ulei — un filtru murdar contaminează uleiul nou.

• Localizează filtrul — la majoritatea mașinilor este accesibil de dedesubt sau din lateralul blocului motor.
• Folosește cheia pentru filtrul de ulei ca să-l desfaci (în sens antiorar); termină deșurubarea cu mâna.
• Înclină filtrul vechi deasupra tăvii — conține aproximativ o cană de ulei.
• Aplică un strat subțire de ulei proaspăt pe garnitura de cauciuc a filtrului nou.
• Înșurubează filtrul nou cu mâna până se așază bine, apoi strânge-l doar cu mâna — nu folosi cheie pentru strângere.

Montează la loc buonul de golire și adaugă ulei proaspăt

Un buon de golire bine strâns și cantitatea corectă de ulei previn pierderile și deteriorarea motorului.

• Curăță cu o cârpă filetul bușonului de golire și suprafața băii de ulei.
• Înfiletează bușonul de golire la loc cu mâna, apoi strânge-l cu o cheie la cuplul prevăzut în manualul tău (adesea 18–30 ft-lb pentru un bușon din oțel; bușoanele din plastic necesită un cuplu mult mai mic).
• Scoate capacul de alimentare cu ulei din partea de sus a motorului (marcat cu simbolul unei uleiere).
• Adaugă ulei prin pâlnie — începe cu un quart mai puțin decât capacitatea totală.
• Verifică nivelul cu joja și completează până la semnul de nivel maxim.
• Pune la loc capacul de alimentare și închide-l bine.

Pornește motorul și verifică dacă există scurgeri

La prima pornire de după schimbul de ulei se văd eventualele scurgeri — nu sări peste acest pas.

• Pornește motorul și lasă-l la ralanti 60 de secunde.
• Urmărește martorul presiunii uleiului — trebuie să se stingă în maximum 5 secunde de la pornire. Dacă rămâne aprins, oprește imediat motorul (ce înseamnă martorul presiunii uleiului).
• Verifică dedesubt dacă apar picături în jurul bușonului de golire și al filtrului.
• Oprește motorul, așteaptă 2 minute, apoi verifică din nou nivelul pe jojă — adaugă ulei dacă este nevoie.
• Resetează indicatorul duratei de viață a uleiului sau mementoul de întreținere, dacă mașina ta are unul (metoda diferă în funcție de vehicul — consultă manualul).

Elimină corect uleiul uzat și înregistrează intervenția

Uleiul de motor uzat este reciclabil — iar aruncarea lui în natură este ilegală.

• Toarnă uleiul uzat din tava de scurgere într-un recipient etanș — sticlele în care a fost uleiul vechi sunt potrivite.
• Du-l la orice magazin de piese auto (AutoZone, O'Reilly, Advance Auto) — acceptă ulei uzat gratuit.
• Pune filtrul vechi într-o pungă de plastic și ia-l împreună cu uleiul — majoritatea magazinelor acceptă și filtre.
• Înregistrează intervenția: data, kilometrajul, vâscozitatea și marca uleiului, numărul de piesă al filtrului și costul.
• Notează când urmează următorul schimb (intervalul din manualul tău, în mile sau în timp, oricare survine primul).

Prima dată? Mergi încet cu bușonul de golire și cu filtrul. Bușonul primește o garnitură nouă și cuplul din manualul tău; filtrul se montează cu mâna, cu aproximativ trei sferturi de tură după ce garnitura atinge baza. Strângerea excesivă fisurează baia de ulei sau deteriorează filetul. Dacă ai dubii, mai bine strânge ferm decât prea tare.

Un schimb de ulei făcut singur durează 30–45 de minute și costă cu 30–50% mai puțin decât la un service rapid. Mai important, știi exact ce a intrat în motor. Fă-l la timp, notează-l de fiecare dată, iar motorul tău îți va mulțumi cu ani de funcționare fiabilă.

Pentru a înțelege cum funcționează sistemul de ulei din spatele bușonului de golire, vezi sistemul de ulei al motorului: ce face fiecare componentă. Pentru o imagine de ansamblu asupra a ceea ce mai trebuie întreținut și când, vezi 10 sfaturi pentru fiabilitatea mașinii, ca să eviți panele.

Ghiduri conexe

• Listă de verificare pentru schimbul de ulei
• Sistemul de ulei al motorului explicat
• Cum să ridici o mașină în siguranță
• Cum să alegi și să folosești o cheie dinamometrică
• Cum să ții un jurnal de întreținere al mașinii
• Planuri de întreținere pe mărci și modele