Onderhoudsschema Chevy Silverado 1500 (T1XX, 2019–2026)

De T1XX Silverado 1500 van Chevrolet heeft geen vastgesteld kilometrage voor olieverversingen. Het Oil Life System van GM bepaalt dit, en de olie en het filter moeten ten minste eenmaal per jaar worden vervangen. Bandenrotatie en de vereiste onderhoudsbeurten vinden elke 7.500 mijl (12.000 km) plaats, het interieurfilter elke 22.500 mijl (36.000 km) of 24 maanden, en remvloeistof elke vijf jaar.

Deze handleiding heeft betrekking op de Silverado 1500 die in de VS is verkocht voor de modeljaren 2019 tot en met 2026. De cijfers zijn afkomstig uit de gebruikershandleiding van GM voor elk van die jaren, inclusief de handleiding voor de 2022 LTD, en uit de aanvullingen van GM voor de 3.0L Duramax-diesel. Rijen die afhankelijk zijn van de motor, de aandrijflijn of het modeljaar geven dit aan. Trucks gebouwd vóór het modeljaar 2019 vallen hier niet onder en deze pagina bevat geen cijfers voor die voertuigen.

Snel naslagwerk: onderhoudsschema T1XX Silverado 1500

De motoren achter deze cijfers zijn de 2.7L turbo viercilinder, de 4.3L EcoTec3 V6 (alleen 2019–2021), de 5.3L en 6.2L EcoTec3 V8's, en de 3.0L Duramax turbo-diesel zescilinder-in-lijn (2020–2026). Een rij zonder opmerking over motor, aandrijflijn of jaar is van toepassing op elke truck die onder deze handleiding valt.

Hoe het Oil Life System olieverversingen bepaalt

GM hanteert voor de Silverado geen vastgesteld kilometrage voor olieverversingen. Het Oil Life System geeft onderhoud aan met een CHANGE ENGINE OIL SOON-melding. De regels van GM zijn:

• Wanneer CHANGE ENGINE OIL SOON verschijnt, laat dan de motorolie en het filter binnen de volgende 600 mijl (1.000 km) verversen.
• Onder de beste omstandigheden vraagt het systeem mogelijk tot een jaar lang niet om onderhoud. De olie en het filter moeten echter nog steeds ten minste eenmaal per jaar worden ververst en het systeem moet na de verversing worden gereset.
• Het olielevensduurpercentage wordt gecontroleerd bij elke onderhoudsbeurt van 7.500 mijl (12.000 km).
• Als het olielevensduursysteem per ongeluk wordt gereset, voer dan onderhoud uit aan de truck binnen 3.000 mijl (≈4.800 km) na de laatste onderhoudsbeurt.
• Langdurig stationair draaien: GM rekent één uur als 33 mijl (≈50 km).

De onderhoudsbeurt van 7.500 mijl

GM noemt dit bezoek Bandenrotatie en Vereiste Onderhoudsbeurten. Het olielevensduurpercentage wordt ook tijdens deze onderhoudsbeurt gecontroleerd.

• Banden: laat ze roteren.
• Remmen: de handleidingen van 2019–2022 schrijven voor het remsysteem te inspecteren. Vanaf 2023 is het onderhoud een Multi-Point Vehicle Inspection, en de lijst daarvan bevat een controle van het remsysteem.
• Accu, 2023–2026: de Multi-Point Vehicle Inspection voegt een visuele inspectie van de 12-volt accu toe, evenals een accutest en een controle van de kabels en aansluitingen.

De handleidingen van GM bevatten bij deze onderhoudsbeurten ook een inspectie van de wielophanging en besturing in plaats van dit als apart punt te vermelden.

Motor- en interieurluchtfilters

Interieurluchtfilter. Vervang dit elke 22.500 mijl (36.000 km) of 24 maanden, afhankelijk van wat zich als eerste voordoet, bij elk gedekt modeljaar. GM adviseert om het filter vaker te vervangen bij intensief verkeer, slechte luchtkwaliteit of veel stof, of als de luchtstroom afneemt, de ruiten beslaan of er geurtjes ontstaan.

Motorluchtfilter. Dit is het onderdeel dat het meest is veranderd tussen de modeljaren, dus controleer de jouwe:

• 2019–2020: bij trucks zonder systeem voor de levensduur van het motorluchtfilter: vervang dit elke 45.000 mijl (72.000 km) of vier jaar, afhankelijk van wat zich als eerste voordoet. Bij trucks met dit systeem: vervang het bij de volgende oliewissel wanneer REPLACE AT NEXT OIL CHANGE verschijnt, of zodra het uitkomt wanneer REPLACE ENGINE AIR FILTER SOON verschijnt.
• 2021–2022: het levensduursysteem bepaalt het vervangingsmoment. Controleer het percentage bij elke onderhoudsbeurt van 7.500 mijl en vervang het filter bij dezelfde twee meldingen, en in ieder geval elke vier jaar.
• 2023–2026: het filter is afhankelijk van de conditie. Vervang het bij dezelfde twee meldingen. GM stelt geen kilometer- of tijdslimiet vast.

In de handleidingen van 2019–2022 adviseert GM om het filter bij elke oliewissel te inspecteren in stoffige omstandigheden.

Bougies per motor

GM splitst het interval voor bougies per motor en vraagt om de bougiekabels en/of -doppen op hetzelfde moment te inspecteren:

• 2.7L turbo viercilinder: elke 60.000 mijl (96.000 km).
• 5.3L en 6.2L V8: elke 97.500 mijl (156.000 km).
• 4.3L V6 (alleen trucks van 2019–2021): elke 97.500 mijl (156.000 km).

In de handleidingen van 2019–2021 staat de regel voor 97.500 mijl vermeld als zijnde voor elke motor behalve de 2.7L. Vanaf 2022 staat er dat dit alleen geldt voor de 5.3L en 6.2L V8-motoren.

Tussenbak-, transmissie- en asvloeistoffen

Tussenbakvloeistof (alleen 4WD). Het interval hangt af van het modeljaar:

• 2019–2022: elke 97.500 mijl (156.000 km). Zwaar gebruik: elke 45.000 mijl (72.000 km).
• 2023–2026: elke 100.000 mijl (161.000 km). Zwaar gebruik: elke 50.000 mijl (80.500 km).

GM definieert zwaar gebruik als hoofdzakelijk intensief stadsverkeer bij warm weer, heuvelachtig of bergachtig terrein, frequent aanhangergebruik, rijden op hoge snelheid of competitief rijden, of gebruik als taxi, politieauto of voor bezorgdiensten. Reinig de tussenbak of de asafdichtingen niet met een hogedrukreiniger.

Automatische transmissievloeistof. GM plant geen vervanging in bij normaal gebruik. Dit is alleen een punt voor zwaar gebruik: bij zwaar gebruik moet de vloeistof en het filter van de automatische transmissie elke 45.000 mijl (72.000 km) worden vervangen.

Vloeistof voor voor- en achteras. GM plant geen vervanging in, noch bij het normale, noch bij het zware schema. Water van een hogedrukreiniger kan de vloeistof verontreinigen, en GM geeft aan dat verontreinigde vloeistof moet worden vervangen.

Koelvloeistof, remvloeistof en andere tijdsgebonden onderdelen

• Motorkoelvloeistof: tap het koelsysteem af en vul het opnieuw elke 150.000 mijl (240.000 km) of vijf jaar, afhankelijk van wat zich als eerste voordoet, voor 2019–2022. Voor 2023–2026 is de limiet zes jaar.
• Remvloeistof: vervang deze elke vijf jaar, bij elk gedekt modeljaar.
• Droogmiddel airconditioning: vervang dit elke zeven jaar.
• Aandrijfriemen voor accessoires, 2019–2022: inspecteer deze elke 150.000 mijl (240.000 km) of 10 jaar op rafelen, overmatige scheurtjes of schade, en vervang ze indien nodig. De handleidingen van 2023–2026 vermelden deze inspectie niet langer.

3.0L Duramax-diesel

De 3.0L Duramax-turbodiesel is beschikbaar vanaf modeljaar 2020. De aanvullingen van GM hiervoor herhalen verschillende van de hierboven genoemde gedeelde punten, waaronder de regel voor het Oil Life System en het interval voor de koelvloeistof, en voegen daar het volgende aan toe:

• Brandstoffilter: vervang dit elke 30.000 mijl (48.000 km) of twee jaar, of wanneer CHANGE FUEL FILTER verschijnt, afhankelijk van wat zich het eerst voordoet. Vervang het vaker bij gebruik van biodiesel, veel stof, off-road rijden of langdurig slepen.
• Distributie-/oliepompriem, 2020–2022: vervang deze elke 150.000 mijl (240.000 km) of 15 jaar.
• Distributie-/oliepompriem, 2023–2026: vervang deze elke 200.000 mijl (GM vermeldt 322.000 km in de aanvulling van 2023 en 320.000 km daarna) of 15 jaar.
• Koelvloeistof: vijf jaar voor 2020–2022, zes jaar voor 2023–2026, zoals hierboven vermeld.

Wat is er veranderd in 2023

De handleiding van 2023 heeft verschillende rijen tegelijk gewijzigd. De vloeistof voor de tussenbak ging van 97.500 naar 100.000 mijl (bij zwaar gebruik van 45.000 naar 50.000), koelvloeistof van vijf naar zes jaar, en de Multi-Point Vehicle Inspection werd toegevoegd aan elke onderhoudsbeurt van 7.500 mijl. De inspectie van de aandrijfriem en de limiet van vier jaar voor het motorluchtfilter zijn uit het schema verwijderd. Bij de diesel ging de distributie-/oliepompriem van 150.000 naar 200.000 mijl, nog steeds met een limiet van 15 jaar.

Wat GM niet in het schema opneemt

Een aantal zaken die in algemene checklists staan, hebben geen interval in het Silverado-schema van GM:

• Vervanging van remblokken en remschijven. GM vermeldt alleen een inspectie van het remsysteem (een controle vanaf 2023) bij elke onderhoudsbeurt van 7.500 mijl.
• Dieseluitlaatvloeistof (AdBlue). De Duramax-aanvullingen vermelden dit alleen als vloeistofspecificatie en tankinhoud. Het Driver Information Center geeft een melding wanneer bijvullen nodig is.
• Accu-inspectie, 2019–2022. De schema's vermelden geen accu-onderhoud vóór 2023.
• Inspectie van de distributieketting. Zo'n punt bestaat niet. De 3.0L-diesel heeft in plaats daarvan een geplande distributie-/oliepompriem.

Als een garage een van deze punten aanhaalt als een vereiste van GM, vraag dan uit welk GM-document dit afkomstig is.