タイヤの製造年週コードの読み方:タイヤにも使用期限があります

タイヤには、ほとんどの人が確認しない「見えない有効期限」があります。ゴム素材は、走行距離にかかわらず、紫外線、オゾン、温度変化の繰り返しによって劣化します。古いタイヤは表面上は問題がないように見えても、内部の構造が弱くなっていることがあり、バーストの危険性が高まります。

DOTコードの読み方

タイヤのサイドウォールで、DOT に続いて文字と数字が並んでいる箇所を探します。末尾の4桁が製造年週を示すコードです。

• 前半の2桁 = 製造週(01-52)
• 後半の2桁 = 製造年

例: DOT ... 2319 は、そのタイヤが 2019年の第23週 に製造されたことを意味します。

DOTコードの全体は、通常タイヤの片側にしか刻印されていません。末尾の4桁が見当たらない場合は、内側を向いているサイドウォールを確認してください。

経年が問題になる時期

• 6年: ほとんどのタイヤメーカーは、溝の深さや外観にかかわらず、製造日から6年が経過したら専門家による点検を受けることを推奨しています。
• 10年: これが絶対的な限度です。見た目が新品同様でも、10年を超えたタイヤは交換してください。トランクに積んだままのスペアタイヤも含まれます。
• スペアタイヤ: 多くの人が見落としがちな点です。スペアタイヤは、車の製造時に装着されたままの古いものかもしれません。

なぜ重要なのか

劣化したゴムは弾力性を失い、内部に微細な亀裂が生じます。高速走行中に熱がこもると、トレッドが突然剥がれる(セパレーション)ことがあり、タイヤがそのままバラバラになってしまいます。特に、トレーラー、RV、長期間動かさない車では危険性が高くなります。

すぐにできること

車のところへ行き、各タイヤのDOT製造年週コードを確認してください。スペアタイヤも忘れずに確認します。6年を超えているタイヤがあれば、溝の深さにかかわらず、交換を計画してください。