Come leggere il codice di data degli pneumatici: i tuoi pneumatici hanno una scadenza

Gli pneumatici hanno una data di scadenza nascosta che la maggior parte delle persone non controlla mai. Le mescole di gomma si degradano a causa dei raggi UV, dell'ozono e delle variazioni di temperatura, indipendentemente dai chilometri percorsi. Uno pneumatico vecchio può sembrare in buone condizioni in superficie mentre la struttura interna si indebolisce, aumentando il rischio di scoppio.

Come leggere il codice DOT

Cerca sul fianco dello pneumatico una sequenza che inizia con DOT, seguita da una serie di lettere e numeri. Le ultime quattro cifre sono il codice della data:

• Le prime due cifre = settimana di produzione (01-52)
• Le ultime due cifre = anno di produzione

Esempio: DOT ... 2319 significa che lo pneumatico è stato prodotto nella settimana 23 del 2019.

Il codice DOT completo si trova di solito su un solo lato dello pneumatico. Se non vedi le ultime quattro cifre, controlla il fianco rivolto verso l'interno.

Quando conta l'età

• 6 anni: la maggior parte dei produttori di pneumatici raccomanda un controllo da parte di un professionista dopo 6 anni dalla data di produzione, a prescindere dalla profondità del battistrada o dall'aspetto.
• 10 anni: è il limite massimo. Sostituisci qualsiasi pneumatico con più di 10 anni anche se sembra nuovo. Questo vale anche per la ruota di scorta che tieni nel bagagliaio.
• Ruota di scorta: è quella che la maggior parte delle persone dimentica. La tua scorta potrebbe essere ancora quella montata quando l'auto è stata costruita.

Perché è importante

La gomma invecchiata perde elasticità e sviluppa microfessurazioni interne. Ad alta velocità, l'accumulo di calore può causare un distacco improvviso del battistrada: lo pneumatico si disfa letteralmente. Il rischio è particolarmente elevato su rimorchi, camper e auto che restano ferme per lunghi periodi.

Cosa fare subito

Vai alla tua auto e individua il codice della data DOT su ogni pneumatico. Controlla anche la scorta. Se uno pneumatico ha più di 6 anni, programma la sostituzione a prescindere dalla profondità del battistrada.