Снимка: Dextar Studio ™ / Pexels
График за поддръжка на 2022 Jeep Grand Cherokee
- Поколение
- WL (5th gen)
- Двигател
- 3.6L Pentastar V6 / 5.7L HEMI V8 / 2.0L I4 plug-in hybrid (4xe)
- Интервали
- 13
2022 Jeep Grand Cherokee (WL) представлява пълен редизайн с три различни задвижващи агрегата: доказаният 3.6L Pentastar V6, мощният 5.7L HEMI V8 и ефективният 2.0L plug-in хибрид 4xe. Интервалите за поддръжка варират между конвенционалните бензинови двигатели и хибридната система 4xe, която добавя охлаждащи вериги на батерията и компоненти на електрическото задвижване, изискващи специализирано внимание. Този график обхваща всички фабрични задвижващи агрегати и конфигурации на задвижване за моделите на американския пазар.
Сервизни интервали
Къде е вашият Grand Cherokee в момента?
Въведете показанията на километража и таблицата по-долу ще се пренареди по най-близките интервали. Работи само въз основа на показанията — не може да види какво вече сте направили.
Прогнозните разходи са типични за САЩ, в USD.
| Услуга | Интервал | Прибл. цена |
|---|---|---|
| Двигателно масло и филтърЕлемент за безопасностV6 и 4xe използват 0W-20 напълно синтетично масло; 5.7L V8 използва 5W-20 синтетично; следвайте графика за тежки условия на експлоатация (на всеки 5 000 miles), ако теглите или правите чести кратки пътувания. | 10 000 мили / 12 мес. | $70-$120 |
| Ротация на гумиЕлемент за безопасностОт съществено значение за моделите AWD/4WD за предотвратяване на блокиране на трансмисията; неравномерното износване на гумите може да повлияе на калибрирането на AWD системата на 4xe. | 8000 мили | $35-$60 |
| Филтър за въздух в купетоДвуслоен филтър при повечето нива на оборудване; моделите 4xe имат допълнителни изисквания към HVAC поради системата за термично управление на батерията. | 20 000 мили / 24 мес. | $25-$50 |
| Въздушен филтър на двигателяПроверявайте на всеки 15 000 miles, ако шофирате в прашни условия; 5.7L V8 и 4xe двигателите са особено чувствителни към ограничено подаване на въздух. | 30 000 мили | $30-$55 |
| Промивка на спирачна течностЕлемент за безопасностИзисква се DOT 4 течност; моделите 4xe използват регенеративно спиране, което може да маскира влошаването на хидравличните спирачки, докато течността не бъде силно замърсена. | 40 000 мили / 48 мес. | $90-$150 |
| Проверка на спирачни накладки и дисковеЕлемент за безопасностХибридните накладки на 4xe издържат значително по-дълго поради регенеративното спиране; моделите V6 и V8 с пакети за теглене износват предните спирачки по-бързо. | 30 000 мили | $250-$500 |
| Запалителни свещиИридиеви свещи са стандартни за всички двигатели; 3.6L V6 използва 6 свещи, 2.0L I4 използва 4 свещи, 5.7L V8 използва 16 свещи. | 100 000 мили | $180-$320 |
| Промивка на охладителна системаИзисква се OAT охлаждаща течност (MS-12106); 4xe има отделен контур за охлаждане на батерията, който трябва да се проверява ежегодно, но обикновено не изисква смяна на течността. | 100 000 мили / 120 мес. | $150-$250 |
| Трансмисионна течност и филтърТрансмисията ZF 8HP TorqueFlite официално е с „доживотен пълнеж“, но смяната на течността на всеки 60 000 miles предотвратява проблеми с клапанния блок, често срещани при по-ранните ZF агрегати. | 60 000 мили | $250-$400 |
| Течност за раздатъчна кутия (4WD/AWD)Отнася се за 4WD системи Quadra-Trac I, Quadra-Trac II и Quadra-Drive II; 4xe използва същата двускоростна раздатъчна кутия (електрическият ѝ мотор е интегриран в 8-степенната трансмисия), така че обслужването на течността на раздатъчната кутия се отнася и за моделите 4xe. | 60 000 мили | $120-$200 |
| Масло на задния диференциалВсички модели имат заден диференциал; диференциалите с ограничено приплъзване изискват добавка за модифициране на триенето, а използването при теглене намалява интервала наполовина до 30 000 miles. | 60 000 мили | $100-$180 |
| Проверка и тест на акумулатора12V спомагателен акумулатор захранва цялата електроника; моделите 4xe имат 17.3 kWh литиево-йонна тягова батерия с 10-годишна/100 000-mile гаранция, но без поддръжка, която може да се извършва от собственика. | 36 мес. | $150-$300 |
| Проверка на хибридната система 4xeЕлемент за безопасностОбслужване само от дилър за моделите 4xe: проверка на високоволтовите връзки, системата за охлаждане на батерията, стойките на електрическия мотор и целостта на порта за зареждане. | 20 000 мили / 24 мес. | $100-$180 |
Какво се случва, ако го пропуснете
- Пропускането на смените на трансмисионната течност може да доведе до залепване на клапанния блок на ZF 8HP, което води до груби превключвания или авариен режим, като разходите за подмяна надхвърлят $4 000.
- Пренебрегването на спирачната течност при моделите 4xe позволява абсорбция на влага, която влошава калибрирането на регенеративното спиране и може да причини преждевременна повреда на ABS модула.
- Отлагането на смените на маслото на 3.6L Pentastar V6 или 5.7L HEMI V8 може да ускори износването на ангренажната верига и отлаганията по клапанния механизъм, което потенциално изисква ремонт на двигателя за над $2 500.
- Пренебрегването на обслужването на течността на раздатъчната кутия при 4WD модели води до износване на веригата и повреда на лагерите, като подмяната на раздатъчната кутия струва $2 500-$4 000.
- Просрочената смяна на запалителните свещи причинява прекъсвания на запалването, които могат да повредят каталитичните конвертори, като всеки струва $1 200-$2 000 за подмяна.
- Пропускането на смените на маслото на диференциала при условия на теглене причинява блокиране на лагерите и повреда на короната и пиньона, което изисква цялостен ремонт на диференциала за над $2 000.
Често срещани проблеми при висок пробег — 2022 Jeep Grand Cherokee
8-степенната трансмисия ZF може да прояви забавено включване или трептене при превключване на ниска скорост, ако течността не е сменена; налични са софтуерни актуализации, но обслужването на течността често решава проблема. Забележка: Поколението WL е сравнително ново, така че дългосрочните данни все още се появяват.
4WD системите Quadra-Trac могат да проявят виене на раздатъчната кутия или блокиране при остри завои, ако течността е влошена или ако размерите на гумите са несъответстващи между осите.
Инфотейнмънт системата Uconnect 5 може да изпитва забавяне на тъчскрийна или рестартиране на модула; софтуерните актуализации решават повечето проблеми, но някои устройства изискват подмяна на модула.
Въздушното окачване (ако е налично) може да развие износване на компресора или течове на въздушните пружини, причинявайки неравномерна височина на возене; ранното откриване чрез годишна проверка предотвратява пълна повреда на системата.
Отворите за изтичане на водната помпа могат да покажат просмукване на охлаждаща течност при 3.6L Pentastar V6, известна точка на износване, която обикновено изисква подмяна преди катастрофална повреда.
Често задавани въпроси за 2022 Jeep Grand Cherokee
Каква поддръжка изисква 2022 Jeep Grand Cherokee?
Услуги, които не бива да пропускате за 2022 Jeep Grand Cherokee: двигателно масло и филтър на всеки 10 000 мили / 12 мес.; ротация на гуми на всеки 8000 мили; промивка на спирачна течност на всеки 40 000 мили / 48 мес.; проверка на спирачни накладки и дискове на всеки 30 000 мили; проверка на хибридната система 4xe на всеки 20 000 мили / 24 мес.. Таблицата по-горе изброява всяка услуга с нейния интервал и прогнозна цена.
Какви проблеми възникват при Jeep Grand Cherokee при по-голям пробег?
Какво отчитат собствениците с натрупването на километри — 40,000+ mi: 8-степенната трансмисия ZF може да прояви забавено включване или трептене при превключване на ниска скорост, ако течността не е сменена; налични са софтуерни актуализации, но обслужването на течността често решава проблема. Забележка: Поколението WL е сравнително ново, така че дългосрочните данни все още се появяват. 50,000+ mi: 4WD системите Quadra-Trac могат да проявят виене на раздатъчната кутия или блокиране при остри завои, ако течността е влошена или ако размерите на гумите са несъответстващи между осите. 70,000+ mi: Инфотейнмънт системата Uconnect 5 може да изпитва забавяне на тъчскрийна или рестартиране на модула; софтуерните актуализации решават повечето проблеми, но някои устройства изискват подмяна на модула. 80,000+ mi: Въздушното окачване (ако е налично) може да развие износване на компресора или течове на въздушните пружини, причинявайки неравномерна височина на возене; ранното откриване чрез годишна проверка предотвратява пълна повреда на системата. 90,000+ mi: Отворите за изтичане на водната помпа могат да покажат просмукване на охлаждаща течност при 3.6L Pentastar V6, известна точка на износване, която обикновено изисква подмяна преди катастрофална повреда.
