Sursă foto: Hyundai Motor Group / Pexels
Programul de întreținere pentru 2021 Hyundai Tucson
- Generație
- TL (3rd generation, 2016–2021)
- Motor
- 2.0L MPI naturally aspirated 4-cylinder / 2.4L GDI naturally aspirated 4-cylinder
- Intervale
- 12
Hyundai Tucson 2021 este un crossover compact cu o garanție de 10 ani/100.000 miles pentru trenul de rulare și necesități simple de întreținere. Acest program acoperă atât motoarele aspirate natural, cât și variantele cu tracțiune integrală și tracțiune față.
Intervale de service
Unde se află Tucson în prezent?
Introduceți odometrul și tabelul de mai jos se va rearanja în funcție de ce e mai aproape. Funcționează doar pe baza citirii — nu poate ști ce ați făcut deja.
Costurile estimate sunt tipice SUA, în USD.
| Serviciu | Interval | Cost estimat |
|---|---|---|
| Ulei de motor și filtruElement de siguranțăProgramul normal Hyundai specifică intervale de 7.500 de miles; utilizați gradul specificat în manualul proprietarului pentru 2.0L MPI sau 2.4L GDI pentru a proteja motorul și garanția. | 7.500 mi / 12 luni | $40–$75 |
| Rotația anvelopelorRotește anvelopele la fiecare 7.500 miles pentru a asigura o uzură uniformă și a maximiza durata de viață a anvelopelor pe această platformă cu tracțiune predominant față. | 7.500 mi / 6 luni | $25–$50 |
| Înlocuirea filtrului de aer al motoruluiSe înlocuiește la fiecare 15.000 de miles sau anual; un filtru curat protejează economia de combustibil și performanța motorului. | 15.000 mi / 12 luni | $30–$60 |
| Înlocuirea filtrului de aer al habitacluluiSe înlocuiește la fiecare 15.000 de miles pentru a menține eficiența sistemului de climatizare și calitatea aerului din interior. | 15.000 mi / 12 luni | $25–$50 |
| Inspecția și spălarea lichidului de frânăHyundai recomandă înlocuirea lichidului de frână la fiecare 2 ani, indiferent de kilometraj, pentru a preveni absorbția umidității și coroziunea în sistemul de frânare. | 24 luni | $100–$180 |
| Inspecția plăcuțelor și discurilor de frânăElement de siguranțăSe inspectează la 30.000 de miles și anual după aceea; uzura plăcuțelor variază în funcție de stilul de condus și de încărcătură. | 30.000 mi / 24 luni | $150–$300 (inspection free) |
| Spălarea lichidului de răcire al motoruluiSe înlocuiește lichidul de răcire la 60.000 de miles; lichidul de răcire Hyundai cu durată lungă de viață este conceput pentru intervale extinse, dar spălarea previne coroziunea în blocul motor din aluminiu. | 60.000 mi / 48 luni | $120–$200 |
| Inspecția lichidului de transmisie (automată cu 6 trepte)Se inspectează starea lichidului la 60.000 de miles; transmisia automată cu 6 trepte este robustă, dar beneficiază de verificări periodice pentru a detecta degradarea timpurie. | 60.000 mi / 48 luni | $100–$150 (inspection) |
| Înlocuirea bujiilorÎnlocuiți la aproximativ 100.000 de miles; bujiile OEM din iridiu sunt durabile, dar nu ar trebui extinse mult peste acest interval la niciunul dintre motoare. | 100.000 mi | $120–$250 |
| Lichidul diferențialului (modele AWD)La Tucson-urile AWD, lichidul diferențialului trebuie inspectat la 60.000 de miles și înlocuit dacă este închis la culoare sau contaminat, pentru a asigura un transfer lin al puterii. | 60.000 mi / 48 luni | $80–$150 |
| Inspecția și înlocuirea baterieiElement de siguranțăSe inspectează starea bateriei la fiecare 3 ani; bateriile OEM Hyundai durează de obicei 4–5 ani în climate moderate, dar ar trebui testate anual după al treilea an. | 36 luni | $120–$200 (replacement) |
| Inspecția suspensiei și a direcțieiSe inspectează amortizoarele, brațele de control și bieletele de direcție la 30.000 de miles și la fiecare 2 ani; sarea de pe drum și gropile pot accelera uzura pe această platformă compactă. | 30.000 mi / 24 luni | $0–$100 (inspection) |
Ce se întâmplă dacă îl ignori
- Săritul peste schimbul de ulei peste 10.000 de miles riscă formarea accelerată de depuneri și uzura prematură a motorului, anulând potențial garanția trenului de rulare.
- Neglijarea înlocuirii lichidului de frână permite absorbția umidității, ducând la slăbirea frânării, coroziunea conductelor de frână și reparații costisitoare ale sistemului hidraulic.
- Ignorarea înlocuirii filtrului de aer al habitaclului reduce performanța sistemului de climatizare și poate provoca dezvoltarea mucegaiului în evaporator, necesitând un service costisitor al sistemului de climatizare.
- Amânarea înlocuirii bujiilor peste 100.000 de miles cauzează rateuri, consum redus de combustibil și potențiale daune la convertorul catalitic.
- Săritul peste verificările lichidului diferențialului la modelele AWD poate duce la zgomote de frecare, pierderea tracțiunii și defecțiunea diferențialului, necesitând o reparație de peste 800 $.
- Amânarea înlocuirii bateriei după 4–5 ani riscă o defecțiune bruscă, lăsându-vă în pană și potențial deteriorând sistemul electric al vehiculului.
Probleme comune la rulaj mare — 2021 Hyundai Tucson
La motorul 2.4L GDI cu injecție directă, acumularea de carbon pe supapele de admisie poate cauza ralanti neregulat și ezitare; curățarea preventivă a sistemului de alimentare/inducție este adesea recomandată.
Uzura plăcuțelor de frână accelerează mai repede decât se aștepta la unele unități; inspectați plăcuțele la 30.000 de miles pentru a detecta modelele de uzură timpurie.
Sunt raportate trepidații ale transmisiei sau cuplare întârziată la unele transmisii automate cu 6 trepte; ar putea fi necesară inspecția lichidului și o potențială actualizare a software-ului transmisiei.
Zgomot la suportul amortizorului și zgomote de suspensie la trecerea peste denivelări; suporturile de amortizor uzate și bucșele brațelor de control sunt comune la vehiculele cu kilometraj mare.
Degradarea puterii alternatorului și probleme de descărcare a bateriei; testați puterea alternatorului dacă întâmpinați pornire lentă sau lumini de avertizare.
Întrebări frecvente despre 2021 Hyundai Tucson
De ce tip de întreținere are nevoie un 2021 Hyundai Tucson?
Serviciile de nu ratat pentru un 2021 Hyundai Tucson: ulei de motor și filtru la fiecare 7.500 mi / 12 luni; inspecția plăcuțelor și discurilor de frână la fiecare 30.000 mi / 24 luni; inspecția și înlocuirea bateriei la fiecare 36 luni. Tabelul de mai sus listează fiecare serviciu cu intervalul său și un cost estimat.
Ce probleme apar la un Hyundai Tucson la un kilometraj mai mare?
Ce raportează proprietarii pe măsură ce se adună kilometri — 40,000–60,000 mi: La motorul 2.4L GDI cu injecție directă, acumularea de carbon pe supapele de admisie poate cauza ralanti neregulat și ezitare; curățarea preventivă a sistemului de alimentare/inducție este adesea recomandată. 50,000–80,000 mi: Uzura plăcuțelor de frână accelerează mai repede decât se aștepta la unele unități; inspectați plăcuțele la 30.000 de miles pentru a detecta modelele de uzură timpurie. 70,000+ mi: Sunt raportate trepidații ale transmisiei sau cuplare întârziată la unele transmisii automate cu 6 trepte; ar putea fi necesară inspecția lichidului și o potențială actualizare a software-ului transmisiei. 80,000+ mi: Zgomot la suportul amortizorului și zgomote de suspensie la trecerea peste denivelări; suporturile de amortizor uzate și bucșele brațelor de control sunt comune la vehiculele cu kilometraj mare. 90,000+ mi: Degradarea puterii alternatorului și probleme de descărcare a bateriei; testați puterea alternatorului dacă întâmpinați pornire lentă sau lumini de avertizare.
