Foto: Hyundai Motor Group / Pexels
Programa de Mantenimiento de 2021 Hyundai Tucson
- Generación
- TL (3rd generation, 2016–2021)
- Motor
- 2.0L MPI naturally aspirated 4-cylinder / 2.4L GDI naturally aspirated 4-cylinder
- Intervalos
- 12
El Hyundai Tucson 2021 es un crossover compacto con garantía de tren motriz de 10 años/100,000 millas y necesidades de mantenimiento sencillas. Este programa cubre ambos motores atmosféricos y aplica a las variantes de tracción total y tracción delantera.
Intervalos de Servicio
¿Dónde está tu Tucson ahora mismo?
Escribe el kilometraje y la tabla a continuación se reordenará por lo que esté más cerca. Funciona solo con la lectura, no puede ver lo que ya has hecho.
Los costos estimados son los típicos de EE. UU., en USD.
| Servicio | Intervalo | Costo Est. |
|---|---|---|
| Aceite y Filtro de MotorElemento de seguridadEl programa normal de Hyundai especifica intervalos de 7,500 miles; usa el grado especificado en el manual del propietario para el 2.0L MPI o 2.4L GDI para proteger el motor y la garantía. | 7500 mi / 12 mes | $40–$75 |
| Rotación de NeumáticosRota los neumáticos cada 7,500 millas para asegurar un desgaste uniforme y maximizar su vida útil en esta plataforma de sesgo a tracción delantera. | 7500 mi / 6 mes | $25–$50 |
| Reemplazo del Filtro de Aire del MotorReemplaza cada 15,000 millas o anualmente; un filtro limpio protege la economía de combustible y el rendimiento del motor. | 15.000 mi / 12 mes | $30–$60 |
| Reemplazo del Filtro del HabitáculoReemplaza cada 15,000 millas para mantener la eficiencia del HVAC y la calidad del aire interior. | 15.000 mi / 12 mes | $25–$50 |
| Inspección y Purga de Líquido de FrenosHyundai recomienda purgar el líquido de frenos cada 2 años sin importar el kilometraje para prevenir la absorción de humedad y la corrosión en el sistema de frenos. | 24 mes | $100–$180 |
| Inspección de Pastillas y Discos de FrenoElemento de seguridadInspecciona a las 30,000 millas y anualmente a partir de entonces; el desgaste de las pastillas varía según el estilo de conducción y la carga. | 30.000 mi / 24 mes | $150–$300 (inspection free) |
| Purga de Refrigerante del MotorReemplaza el refrigerante a las 60,000 millas; el refrigerante de larga duración de Hyundai está diseñado para intervalos extendidos, pero purgarlo previene la corrosión en el bloque de motor de aluminio. | 60.000 mi / 48 mes | $120–$200 |
| Inspección de Líquido de Transmisión (Automática de 6 Velocidades)Inspecciona el estado del líquido a las 60,000 millas; la automática de 6 velocidades es robusta pero se beneficia de revisiones periódicas para detectar deterioro temprano. | 60.000 mi / 48 mes | $100–$150 (inspection) |
| Reemplazo de BujíasReemplazar alrededor de las 100,000 miles; las bujías de iridio OEM son duraderas pero no deben extenderse mucho más allá de este intervalo en ninguno de los motores. | 100.000 mi | $120–$250 |
| Líquido de Diferencial (modelos AWD)A los Tucson AWD se les debe inspeccionar el líquido de diferencial a las 60,000 millas y reemplazarlo si está oscuro o contaminado para asegurar una transferencia de potencia suave. | 60.000 mi / 48 mes | $80–$150 |
| Inspección y Reemplazo de BateríaElemento de seguridadInspecciona el estado de la batería cada 3 años; las baterías OEM de Hyundai suelen durar de 4 a 5 años en climas moderados, pero deben probarse anualmente después del año 3. | 36 mes | $120–$200 (replacement) |
| Inspección de Suspensión y DirecciónInspecciona amortiguadores, brazos de control y terminales de dirección a las 30,000 millas y cada 2 años; la sal de las carreteras y los baches pueden acelerar el desgaste en esta plataforma compacta. | 30.000 mi / 24 mes | $0–$100 (inspection) |
Qué Pasa Si Te lo Saltas
- Saltarse los cambios de aceite más allá de las 10,000 miles conlleva el riesgo de una formación acelerada de depósitos y un desgaste prematuro del motor, lo que podría anular la garantía del tren motriz.
- Descuidar las purgas de líquido de frenos permite la absorción de humedad, causando desvanecimiento de frenos, corrosión de las líneas de frenos y costosas reparaciones del sistema hidráulico.
- Ignorar el reemplazo del filtro del habitáculo reduce el rendimiento del HVAC y puede causar formación de moho en el evaporador, requiriendo un costoso servicio de climatización.
- Retrasar el reemplazo de las bujías más allá de las 100,000 miles causa fallos de encendido, reducción del consumo de combustible y posible daño al convertidor catalítico.
- Omitir las revisiones de líquido de diferencial en modelos AWD puede provocar ruidos de rechinado, pérdida de tracción y falla del diferencial que requiere una reparación de $800 o más.
- Postergar el reemplazo de la batería después de 4-5 años arriesga una falla repentina, dejándote varado y dañando potencialmente el sistema eléctrico del vehículo.
Problemas Comunes con Alto Kilometraje — 2021 Hyundai Tucson
En el 2.4L GDI de inyección directa, la acumulación de carbón en las válvulas de admisión puede causar ralentí irregular y titubeos; a menudo se recomienda una limpieza preventiva del sistema de combustible/inducción.
El desgaste de las pastillas de freno se acelera más de lo esperado en algunas unidades; inspecciona las pastillas a las 30,000 millas para detectar patrones de desgaste tempranos.
Se reporta trepidación o acoplamiento retrasado de la transmisión en algunas automáticas de 6 velocidades; puede ser necesaria una inspección del líquido y una posible actualización de software de transmisión.
Ruido en los soportes de amortiguador y golpeteo de la suspensión sobre baches; los soportes de amortiguador desgastados y los bujes de los brazos de control son comunes en unidades con mucho kilometraje.
Degradación del rendimiento del alternador y problemas de drenaje de batería; haz probar el rendimiento del alternador si experimentas arranque lento o testigos de advertencia.
Preguntas frecuentes sobre el 2021 Hyundai Tucson
¿Qué mantenimiento necesita un 2021 Hyundai Tucson?
Los servicios que no debe omitir en un 2021 Hyundai Tucson: aceite y filtro de motor cada 7500 mi / 12 mes; inspección de pastillas y discos de freno cada 30.000 mi / 24 mes; inspección y reemplazo de batería cada 36 mes. La tabla anterior enumera cada servicio con su intervalo y un costo estimado.
¿Qué problemas presenta un Hyundai Tucson con mayor kilometraje?
Lo que los propietarios reportan a medida que se acumulan los kilómetros: 40,000–60,000 mi: En el 2.4L GDI de inyección directa, la acumulación de carbón en las válvulas de admisión puede causar ralentí irregular y titubeos; a menudo se recomienda una limpieza preventiva del sistema de combustible/inducción. 50,000–80,000 mi: El desgaste de las pastillas de freno se acelera más de lo esperado en algunas unidades; inspecciona las pastillas a las 30,000 millas para detectar patrones de desgaste tempranos. 70,000+ mi: Se reporta trepidación o acoplamiento retrasado de la transmisión en algunas automáticas de 6 velocidades; puede ser necesaria una inspección del líquido y una posible actualización de software de transmisión. 80,000+ mi: Ruido en los soportes de amortiguador y golpeteo de la suspensión sobre baches; los soportes de amortiguador desgastados y los bujes de los brazos de control son comunes en unidades con mucho kilometraje. 90,000+ mi: Degradación del rendimiento del alternador y problemas de drenaje de batería; haz probar el rendimiento del alternador si experimentas arranque lento o testigos de advertencia.
