Pulisci la corrosione dai morsetti della batteria prima che ti lasci a piedi

La corrosione dei morsetti della batteria è una delle cause più frequenti di mancato avviamento e si accumula in modo così graduale che te ne accorgi solo quando, una mattina, il motorino non gira più. La polvere crostosa bianca o blu-verde è solfato di rame e solfato di piombo: sottoprodotti della reazione chimica tra i vapori dell'acido della batteria e i metalli dei morsetti.

Come pulirli

1. Scollega prima il morsetto negativo (cavo nero), poi quello positivo
2. Sciogli un cucchiaio di bicarbonato di sodio in una tazza d'acqua
3. Strofina i morsetti e i terminali dei cavi con uno spazzolino da denti vecchio imbevuto della soluzione: noterai che sfrigola
4. Risciacqua con acqua pulita e asciuga completamente
5. Ricollega prima il positivo, poi il negativo
6. Applica un sottile strato di vaselina o di grasso dielettrico per rallentare la formazione di nuovi depositi

Perché è importante

La corrosione aumenta la resistenza elettrica ai morsetti. Il motorino di avviamento richiede centinaia di ampere per far girare il motore: anche una piccola caduta di tensione dovuta alla resistenza si traduce in avviamenti stentati, fari deboli e maggiore sollecitazione dell'alternatore. Se non viene eliminata, la corrosione può impedire del tutto l'avviamento.

Cosa fare subito

Apri il cofano e controlla adesso entrambi i morsetti della batteria. Se vedi depositi bianchi, blu o verdi, ritaglia 15 minuti nel fine settimana per pulirli. Ti bastano bicarbonato di sodio, acqua e uno spazzolino da denti.