Limpia la corrosión de los bornes de la batería antes de que te deje tirado

La corrosión en los bornes de la batería es una de las principales causas de que el motor no arranque, y se acumula tan despacio que no te darás cuenta hasta que una mañana el coche no gire el motor de arranque. El polvo costroso de color blanco o azul verdoso es sulfato de cobre y sulfato de plomo, subproductos de la reacción química entre los vapores del ácido de la batería y los metales de los bornes.

Cómo limpiarla

1. Desconecta primero el borne negativo (cable negro) y después el positivo
2. Mezcla una cucharada de bicarbonato de sodio en una taza de agua
3. Frota los bornes y los extremos de los cables con un cepillo de dientes viejo mojado en la solución; verás que hace espuma
4. Enjuaga con agua limpia y seca por completo
5. Vuelve a conectar primero el positivo y después el negativo
6. Aplica una capa fina de vaselina o de grasa dieléctrica para frenar la acumulación futura

Por qué es importante

La corrosión aumenta la resistencia eléctrica en los bornes. El motor de arranque necesita cientos de amperios para hacer girar el motor; incluso una pequeña caída por resistencia se traduce en arranques lentos, faros con poca luz y un esfuerzo extra para el alternador. Si no se corrige, puede impedir por completo que el motor arranque.

Acción rápida

Abre el capó y revisa ahora mismo ambos bornes de la batería. Si ves acumulación de polvo blanco, azul o verde, reserva 15 minutos este fin de semana para limpiarlos. Solo necesitas bicarbonato de sodio, agua y un cepillo de dientes.