Nettoyez la corrosion des bornes de batterie avant qu'elle ne vous immobilise

La corrosion des bornes de batterie figure parmi les premières causes de non-démarrage. Elle s'installe si progressivement qu'on ne la remarque pas, jusqu'au matin où le moteur ne tourne plus. La poudre croûteuse blanche ou bleu-vert est du sulfate de cuivre et du sulfate de plomb, sous-produits de la réaction chimique entre les vapeurs d'acide de la batterie et les métaux des bornes.

Comment la nettoyer

1. Débranchez d'abord la borne négative (câble noir), puis la borne positive
2. Mélangez une cuillère à soupe de bicarbonate de soude dans une tasse d'eau
3. Frottez les bornes et les extrémités des câbles avec une vieille brosse à dents trempée dans la solution : vous verrez qu'elle produit de l'effervescence
4. Rincez à l'eau claire et séchez complètement
5. Rebranchez d'abord la borne positive, puis la négative
6. Appliquez une fine couche de vaseline ou de graisse diélectrique pour ralentir la formation de nouveaux dépôts

Pourquoi c'est important

La corrosion augmente la résistance électrique au niveau des bornes. Votre démarreur a besoin de plusieurs centaines d'ampères pour lancer le moteur : même une faible chute de tension entraîne des démarrages laborieux, des phares qui faiblissent et une sollicitation accrue de l'alternateur. Si elle n'est pas traitée, elle peut empêcher complètement le démarrage.

À faire sans attendre

Ouvrez dès maintenant votre capot et examinez les deux bornes de la batterie. Si vous constatez un dépôt blanc, bleu ou vert, prévoyez 15 minutes ce week-end pour les nettoyer. Il vous suffit de bicarbonate de soude, d'eau et d'une brosse à dents.