Batteriepol-Korrosion entfernen, bevor sie dich lahmlegt

Korrosion an den Batteriepolen gehört zu den häufigsten Ursachen dafür, dass ein Fahrzeug nicht mehr anspringt. Sie entsteht so allmählich, dass du sie erst bemerkst, wenn der Motor eines Morgens nicht mehr durchdreht. Das krustige weiße oder blaugrüne Pulver besteht aus Kupfersulfat und Bleisulfat – Nebenprodukten der chemischen Reaktion zwischen den Dämpfen der Batteriesäure und den Metallen der Pole.

So reinigst du die Pole

1. Klemme zuerst das Minuskabel (schwarz) ab, danach das Pluskabel
2. Rühre einen Esslöffel Natron in einer Tasse Wasser an
3. Schrubbe die Pole und die Kabelenden mit einer alten Zahnbürste, die du in die Lösung getaucht hast – du siehst, wie sie schäumt
4. Spüle alles mit klarem Wasser ab und trockne es vollständig
5. Klemme zuerst das Pluskabel wieder an, danach das Minuskabel
6. Trage eine dünne Schicht Vaseline oder Dielektrikum-Fett auf, um neuer Ablagerung vorzubeugen

Warum das wichtig ist

Korrosion erhöht den elektrischen Widerstand an den Polen. Dein Anlasser benötigt mehrere hundert Ampere, um den Motor zu starten – schon ein geringer Spannungsabfall führt zu trägem Startverhalten, trüben Scheinwerfern und einer zusätzlichen Belastung der Lichtmaschine. Bleibt die Korrosion unbehandelt, kann sie den Start komplett verhindern.

Schnelle Abhilfe

Öffne gleich jetzt die Motorhaube und sieh dir beide Batteriepole an. Wenn du weiße, blaue oder grüne Ablagerungen entdeckst, plane am Wochenende 15 Minuten für die Reinigung ein. Du brauchst nur Natron, Wasser und eine Zahnbürste.