Снимка: Vitali Adutskevich / Pexels
График за поддръжка на 2019 Jeep Wrangler
- Поколение
- JL (2018–present)
- Двигател
- 3.6L Pentastar V6 / 2.0L turbocharged 4-cylinder (eTorque)
- Интервали
- 12
2019 Jeep Wrangler JL е създаден за офроуд употреба и изисква постоянна поддръжка на течности и филтри, за да се справя както с магистрално, така и с офроуд шофиране. Този график обхваща както 3.6L V6, така и 2.0L турбо двигатели и отразява фабричните интервали на Jeep за максимална надеждност и съответствие с гаранцията.
Сервизни интервали
Къде е вашият Wrangler в момента?
Въведете показанията на километража и таблицата по-долу ще се пренареди по най-близките интервали. Работи само въз основа на показанията — не може да види какво вече сте направили.
Прогнозните разходи са типични за САЩ, в USD.
| Услуга | Интервал | Прибл. цена |
|---|---|---|
| Двигателно масло и филтърЕлемент за безопасностJeep препоръчва интервали от 10 000 miles за 3.6L V6; 2.0L турбо може да изисква по-чести смени при тежки условия – проверете ръководството на собственика си. | 10 000 мили / 12 мес. | $40–$75 |
| Ротация на гумиWrangler-и с агресивни шарки на протектора и офроуд употреба се възползват от ротация на всеки 7 500 miles, за да осигурят равномерно износване и да поддържат сцепление. | 7500 мили | $30–$60 |
| Въздушен филтър на двигателяПроверявайте на 15 000 miles, ако шофирате в прашни или офроуд условия; сменяйте по-рано, ако е запушен, тъй като 2.0L турбо е чувствителен към ограничено въздушно течение. | 30 000 мили | $25–$50 |
| Филтър за купетоСменяйте на всеки 15 000 miles или ежегодно; офроуд употребата и шофирането с отворен покрив увеличават поглъщането на прах. | 15 000 мили | $20–$45 |
| Спирачна течностЕлемент за безопасностПромивайте и сменяйте на всеки 2 години, независимо от пробега, за да предотвратите абсорбиране на влага и корозия на спирачната система. | 24 мес. | $100–$180 |
| Проверка на спирачни накладки и дисковеЕлемент за безопасностПроверявайте на 30 000 miles; използването извън пътя и тегленето ускоряват износването на накладките — сменяйте накладките обикновено между 30 000–60 000 miles. | 30 000 мили | $150–$400 |
| Охлаждаща течност на двигателяЕлемент за безопасностJeep определя 102 000 miles или 10 години за OAT охлаждаща течност; 2.0L турбо двигателят работи по-горещо и се възползва от внимателни проверки на състоянието на охлаждащата течност. | 102 000 мили | $120–$200 |
| Трансмисионна течност (8-степенна автоматична)Jeep препоръчва смяна на течността на 60 000 miles за 8-степенната автоматична скоростна кутия; тегленето или тежката употреба може да наложат по-ранно обслужване. | 60 000 мили | $150–$250 |
| Течност за раздатъчна кутия (4WD)Сменяйте на 60 000 miles, ако редовно се използва в 4WD или извън пътя; проверявайте цвета и състоянието на течността при всяка смяна на маслото. | 60 000 мили | $80–$150 |
| Диференциална течност (предна и задна)Използването извън пътя и тегленето изискват смяна на течността на 50 000 miles; използването само по магистрала може да удължи до 60 000 miles. | 50 000 мили | $120–$220 |
| Запалителни свещиФабричните свещи са оценени за 102 000 miles; 2.0L турбо двигателят може да се възползва от проверка на 60 000 miles за натрупване на нагар. | 102 000 мили | $100–$200 |
| Проверка и смяна на акумулаторЕлемент за безопасностТествайте здравето на акумулатора ежегодно; сменяйте на всеки 3–5 години в зависимост от климата и употребата — екстремната жега или студ съкращават живота му. | 36 мес. | $120–$200 |
Какво се случва, ако го пропуснете
- Пропускането на смени на маслото на диференциала води до износване на зъбните колела и потенциална повреда на предния или задния диференциал, особено по време на офроуд — ремонт за $1 500+.
- Пренебрегването на поддръжката на маслото на раздатъчната кутия причинява вътрешно износване и приплъзване при включване на 4WD, компрометирайки офроуд възможностите и безопасността.
- Просрочените промивки на спирачната течност позволяват на влагата и корозията да повредят ABS модула и спирачните тръбопроводи, рискувайки отказ на спирачките.
- Игнорирането на смените на маслото на трансмисията ускорява износването на 8-степенната автоматична скоростна кутия, което води до груби превключвания, приплъзване и евентуална повреда на трансмисията ($3 000+).
- Пропускането на смяна на въздушния филтър на 2.0L турбо двигателя намалява налягането на турбото и икономията на гориво, като същевременно увеличава натоварването на турбото.
- Забавеното обслужване на охлаждащата течност на 2.0L турбо двигателя може да причини прегряване и повреда на лагерите на турбото поради недостатъчно разсейване на топлината.
Често срещани проблеми при висок пробег — 2019 Jeep Wrangler
Скърцане или шум от раздатъчната кутия при 4WD; често причинено от ниско или деградирало масло — смяната на маслото обикновено решава проблема.
Колебание на 8-степенната автоматична скоростна кутия или груби превключвания надолу; обслужването на маслото и филтъра често подобрява производителността.
Виене на диференциала или тропане при ускорение; показва износване на зъбните колела от редки смени на маслото — може да изисква ремонт.
Течове на охлаждаща течност от водната помпа или радиатора на парното; OAT охлаждащата течност се разгражда с течение на времето и може да причини корозия и повреда на уплътненията.
Замърсяване на запалителните свещи на 2.0L турбо двигателя от натрупване на нагар; премиум горивото и редовните смени на маслото помагат за предотвратяването на това.
Често задавани въпроси за 2019 Jeep Wrangler
Каква поддръжка изисква 2019 Jeep Wrangler?
Услуги, които не бива да пропускате за 2019 Jeep Wrangler: двигателно масло и филтър на всеки 10 000 мили / 12 мес.; спирачна течност на всеки 24 мес.; проверка на спирачни накладки и дискове на всеки 30 000 мили; охлаждаща течност на двигателя на всеки 102 000 мили; проверка и смяна на акумулатор на всеки 36 мес.. Таблицата по-горе изброява всяка услуга с нейния интервал и прогнозна цена.
Какви проблеми възникват при Jeep Wrangler при по-голям пробег?
Какво отчитат собствениците с натрупването на километри — 50,000+ mi: Скърцане или шум от раздатъчната кутия при 4WD; често причинено от ниско или деградирало масло — смяната на маслото обикновено решава проблема. 60,000+ mi: Колебание на 8-степенната автоматична скоростна кутия или груби превключвания надолу; обслужването на маслото и филтъра често подобрява производителността. 80,000+ mi: Виене на диференциала или тропане при ускорение; показва износване на зъбните колела от редки смени на маслото — може да изисква ремонт. 100,000+ mi: Течове на охлаждаща течност от водната помпа или радиатора на парното; OAT охлаждащата течност се разгражда с течение на времето и може да причини корозия и повреда на уплътненията. 120,000+ mi: Замърсяване на запалителните свещи на 2.0L турбо двигателя от натрупване на нагар; премиум горивото и редовните смени на маслото помагат за предотвратяването на това.
