О чём говорит цвет вашего масла

Моторное масло — это диагностический инструмент, который всегда у вас под рукой. По цвету, консистенции и запаху можно понять, в порядке ли двигатель или его ждут неприятности, а для этого достаточно достать масляный щуп.

Определение состояния по цвету

• Янтарный/медовый — свежее или почти не бывшее в работе масло. Состояние хорошее. Никаких действий не требуется.
• Тёмно-коричневый — нормально для масла, которое уже проработало некоторое время. Моющие присадки выполняют свою функцию, удерживая загрязнения во взвешенном состоянии. Это нормально.
• Чёрный с абразивными частицами — замена просрочена. Пакет присадок масла исчерпан, и оно несёт слишком много твёрдых частиц.
• Мутное или кремовое (как шоколадное молоко) — попадание охлаждающей жидкости. Это серьёзная неисправность. Возможные причины: пробитая прокладка головки блока цилиндров, трещина в блоке или отказ масляного радиатора. Не эксплуатируйте автомобиль — немедленно проведите диагностику.
• Металлический или серебристый отлив — в масле есть частицы металла. Это означает, что какая-то деталь внутри двигателя изнашивается ненормально. Сделайте анализ масла.

Как правильно проверять масло

1. Двигатель должен быть тёплым, но заглушённым 5 минут (за это время масло стечёт обратно в поддон).
2. Достаньте масляный щуп, протрите его, полностью вставьте обратно и достаньте снова.
3. Оцените и уровень, и цвет масла.
4. Разотрите каплю между пальцами: масло должно ощущаться скользким, без абразивных частиц.

Почему это важно

Масло — это «кровь» двигателя и его первая линия защиты от износа. Раннее обнаружение загрязнения (особенно попадания охлаждающей жидкости) может решить, придётся ли вам заменить прокладку или весь двигатель.

Что сделать прямо сейчас

В следующий раз, когда будете заправляться, откройте капот и достаньте масляный щуп. Сравните цвет масла с описанием выше. Это занимает 30 секунд и может спасти ваш двигатель.