Фотография: JBC Media Company / Pexels
График ТО 2020 GMC Sierra 1500
- Поколение
- T1XX (4th gen)
- Двигатель
- 4.3L EcoTec3 V6 / 5.3L EcoTec3 V8 / 6.2L EcoTec3 V8 / 2.7L Turbo I4 / 3.0L Duramax turbo-diesel I6
- Интервалы
- 14
В 2020 году GMC Sierra 1500 представил опцию 3.0L Duramax турбодизель наряду с проверенными бензиновыми силовыми агрегатами, все из которых используют цепи ГРМ, что исключает проблемы с заменой ремня. Этот график обслуживания учитывает уникальные потребности всех пяти вариантов двигателей — от нового 2.7L турбочетырехцилиндрового до 6.2L V8 — с особым вниманием к специализированным требованиям дизельного двигателя к жидкостям и различным конфигурациям трансмиссии.
Интервалы обслуживания
Какой сейчас пробег у вашего Sierra 1500?
Введите показания одометра, и таблица ниже будет отсортирована по ближайшим работам. Сортировка производится только по показаниям одометра — она не учитывает уже выполненные работы.
Приблизительные расходы типичны для США, в долларах США.
| Обслуживание | Интервал | Прим. стоимость |
|---|---|---|
| Моторное масло и фильтрЭлемент безопасностиБензиновые двигатели используют 0W-20 или 5W-30; дизельный 3.0L Duramax требует 0W-20 полностью синтетического масла и имеет интервал замены 10,000 miles с монитором срока службы масла. | 7 500 миль / 12 мес. | $50-$90 |
| Перестановка шинЭлемент безопасностиНеобходимо для равномерного износа на этом полноразмерном грузовике, особенно с моделями 4WD и более тяжелыми конфигурациями полезной нагрузки. | 7 500 миль | $35-$60 |
| Салонный воздушный фильтрЗаменяйте чаще в пыльных условиях или если заметно снижается поток воздуха из системы отопления, вентиляции и кондиционирования. | 22 500 миль | $20-$45 |
| Воздушный фильтр двигателяОсматривайте при каждой замене масла; 2.7L турбо и 3.0L дизель особенно чувствительны к ограниченному потоку воздуха, влияющему на производительность. | 22 500 миль | $25-$50 |
| Замена тормозной жидкостиЭлемент безопасностиGM предписывает замену жидкости DOT 3 каждые пять лет для предотвращения коррозии, связанной с влагой, в модуле ABS и суппортах. | 60 мес. | $90-$140 |
| Осмотр тормозных колодок и дисковЭлемент безопасностиИнтервалы замены сильно зависят от использования; буксировка и городское вождение ускоряют износ этого грузовика весом более 5,000 фунтов. | 30 000 миль | $300-$600 |
| Обслуживание трансмиссионной жидкостиGM считает 6-ступенчатые, 8-ступенчатые и 10-ступенчатые трансмиссии «заправленными на весь срок службы», но замена жидкости в этот интервал предотвращает долгосрочные проблемы при тяжелых условиях эксплуатации. | 45 000 миль | $200-$350 |
| Масло раздаточной коробки (4WD)Требуется только для моделей 4WD; используется жидкость Autotrac II и критически важна для предотвращения износа двигателя переключения и цепи. | 45 000 миль | $100-$160 |
| Масло заднего дифференциалаВсе Sierra 1500 имеют задние дифференциалы; дифференциалы повышенного трения требуют добавления модификатора трения при обслуживании. | 45 000 миль | $90-$150 |
| Замена охлаждающей жидкости двигателяGM Dex-Cool рассчитан на 150,000 miles или пять лет при первой заливке; последующие замены каждые пять лет поддерживают защиту от коррозии. | 150 000 миль | $120-$200 |
| Свечи зажигания (бензиновые двигатели)Иридиевые свечи служат 100,000 miles на двигателях V6 и V8; 2.7L турбо может выиграть от более ранней замены примерно на 80,000 miles. | 100 000 миль | $200-$400 |
| Дизельный топливный фильтр (3.0L Duramax)Элемент безопасностиDuramax имеет топливный фильтр картриджного типа, требующий регулярной замены для защиты системы впрыска высокого давления. | 22 500 миль | $80-$140 |
| Долив дизельной выхлопной жидкости (DEF)Элемент безопасности3.0L Duramax требует DEF для соответствия нормам выбросов; грузовик ограничит производительность, если бак опустеет. | 5 000 миль | $15-$30 |
| Осмотр и чистка аккумулятораПроверяйте каждые два года; система старт-стоп и электроника Sierra предъявляют повышенные требования к аккумулятору, обычно требуя замены к пятому году. | 24 мес. | $150-$250 |
Что будет, если пропустить
- Пренебрежение заменой трансмиссионной жидкости на 8-ступенчатой или 10-ступенчатой коробке передач может привести к жесткому переключению и преждевременному износу пакета фрикционов, что повлечет за собой ремонт стоимостью более $3,000 после 100,000 miles.
- Пропуск замены дизельного топливного фильтра на 3.0L Duramax рискует засорением форсунок и выходом из строя насоса высокого давления, при этом стоимость ремонта превышает $4,000.
- Игнорирование жидкости раздаточной коробки в моделях 4WD приводит к растяжению цепи и выходу из строя двигателя переключения, часто требуя полной замены корпуса стоимостью около $2,500.
- Отложенная замена тормозной жидкости позволяет накапливаться влаге, которая вызывает коррозию модулей ABS и тормозных суппортов, что приводит к дорогостоящим поломкам и снижению тормозной способности.
- Эксплуатация 2.7L турбодвигателя с забитым воздушным фильтром снижает эффективность наддува и может привести к образованию нагара на впускных клапанах, требуя очистки скорлупой грецкого ореха.
- Допущение опустошения бака DEF на Duramax вызывает режим ограничения мощности и в конечном итоге невозможность запуска, обездвиживая автомобиль до заправки и сброса системы.
Типичные проблемы при большом пробеге — 2020 GMC Sierra 1500
Стук гидрокомпенсаторов и отказ гидрокомпенсаторов AFM/DFM на двигателях V8 5.3L и 6.2L, иногда требующий замены распредвала и гидрокомпенсаторов.
Дрожание трансмиссии или задержка включения на 8-ступенчатых автоматах, часто устраняется заменой жидкости или обновлением гидроблока.
Течь или отказ водяного насоса на бензиновых двигателях, особенно 5.3L V8, что приводит к потере охлаждающей жидкости и возможному перегреву.
Отказ привода раздаточной коробки на моделях 4WD, что приводит к невозможности включения полного привода или скрежещущим звукам.
Течи сальника ведущей шестерни заднего дифференциала, особенно на грузовиках, используемых для буксировки, приводят к потере трансмиссионного масла и возможному повреждению подшипников.
Износ турбокомпрессора на двигателе 2.7L может проявляться снижением мощности или расходом масла, если интервалы обслуживания превышены.
Частые вопросы о 2020 GMC Sierra 1500
Какое обслуживание требуется для 2020 GMC Sierra 1500?
Услуги, которые нельзя пропускать для 2020 GMC Sierra 1500: моторное масло и фильтр каждые 7 500 миль / 12 мес.; перестановка шин каждые 7 500 миль; замена тормозной жидкости каждые 60 мес.; осмотр тормозных колодок и дисков каждые 30 000 миль; дизельный топливный фильтр (3.0l duramax) каждые 22 500 миль. В таблице выше перечислены все услуги с интервалом и ориентировочной стоимостью.
Какие проблемы возникают у GMC Sierra 1500 при большом пробеге?
На что жалуются владельцы по мере увеличения пробега — 80,000+ mi: Стук гидрокомпенсаторов и отказ гидрокомпенсаторов AFM/DFM на двигателях V8 5.3L и 6.2L, иногда требующий замены распредвала и гидрокомпенсаторов. 100,000+ mi: Дрожание трансмиссии или задержка включения на 8-ступенчатых автоматах, часто устраняется заменой жидкости или обновлением гидроблока. 60,000+ mi: Течь или отказ водяного насоса на бензиновых двигателях, особенно 5.3L V8, что приводит к потере охлаждающей жидкости и возможному перегреву. 70,000+ mi: Отказ привода раздаточной коробки на моделях 4WD, что приводит к невозможности включения полного привода или скрежещущим звукам. 90,000+ mi: Течи сальника ведущей шестерни заднего дифференциала, особенно на грузовиках, используемых для буксировки, приводят к потере трансмиссионного масла и возможному повреждению подшипников. 120,000+ mi: Износ турбокомпрессора на двигателе 2.7L может проявляться снижением мощности или расходом масла, если интервалы обслуживания превышены.
